Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Usetrili sa LEN 4 minuty. Mohli dodat, ze pri kazdom spoji kazdu minutu a pol. A vynasobit kolko sa vlastne usetrilo minut celkovo. A kolkym ludom.

Zdravím ľudia, mám otázku, neviete ako je to s tými vozmi z ABUSS-u ? Dostala sa mi do rúk fotka z nejakej vozovne, kde malo Citaro BL čísla ... vie mi to niekto objasniť ? Ďakujem. ?

Mne sa zas vobec NEpaci pristup Slovak Lines, ked vcera po zmeskani osobaku vdaka kolonam, som musel is rychlikom do Senca, a prave pre tento rychlik vytvoreny odvozny spoj odchadzal prave, ked uz vlak vchadzal na stanicu / +5 min/ ... neskutocne ma to vytocilo, ako aj to, ze prave vykresovali na asfalt inz. siete a novu trasu odvodnovania v ramci vystavby PRESTUPNEHO terminalu.
Ked uz chcu terminal, nech tam chodi nieco, nie ako teraz, ze tam vchadzaju a otacaju busy tesne pred prichodmi vlakov ci v diere v GVD. Ak uz chcu IDS, museli by zasadne menit nielen CP ale aj zakladnu koncepciu ci myslenue verejnej dopravy.
Samozrejme to ani nemusim pripominat, ze zasadny odchod busov pred nosom je bezna zalezitost.

http://www.pluska.sk/spravy/z-domova/autor-genialnej-myslienky-buspruhov-sokuje-bude-ich-este-viac.html

Bez komentara...

Mne sa hlavne paci ta Slovak Lines efektivita ze tie spoje dovezu ludi k vlaku a potom naprazdno odidu To ich uz nemohli tie pripoje spravit obojsmerne? Jasne, vyuzilo by to malo ludi, ale ked uz to ide tak nech to berie aj vlky, nie? Alebo to zo stanice robi nejaku inu linku?

Aha som myslel že to už je na obdobie nového GVD.

Si si istý, že do Komárna?
http://dunajskaluzna.sk/userfiles/8557046663/files/Dunajsk%C3%A1%20Lu%C5%BEn%C3%A1_bezorezu.pdf

Len by ma zaujímalo prečo sú tie busy prípojné k ranným vlakom do Komárna a poobede k vlakom z Komrána. Kde pak soudruzi z NDR udelali chybu? ?

Nebola to náhodov kolónka s časom pre ďalšiu zástavku ? ?

Teda neoznačuje lístky... Lístky netlačí žiadny označovač v BA ?

To je šanca 1:1000000000000 že na označovačoch v autobuse je odlišný čas ako na palubnom počítači v kabíne.
Jedine čo sa stáva, že keď sa jeden označovač zablokuje (niekedy ani nemusí svietiť na červeno), tak on sa zasekne na jednom čase a ten na ňom svieti stále potom celý deň až kým ho nevymenia. Ale vtedy ani netlačí lístky,

Skôr obec naškriabala peniaze na dva páry spojov.

Stotožnený môže byť, inak by nešiel do takéhoto odvážneho riešenia (na naše pomery). Ale treba rátať s tým, že sú veľké hlasy proti, tak je nutné, aby sa ozvali aj spokojní. Lebo bus pruh zmizne. Policajti sú autíčkári, tí za zrýchlenie MHD nebudú.

http://www.slovaklines.sk/fileadmin/user_upload/cestovne_poriadky/pal/108101.pdf
SlovakLines urobil nejaký kompromis s RJ?

Ďakujem za objasnenie.

Ten BUS pruh je fantastická vec, v živote som neprišiel na Hlavnú stanicu tak pekne ako keď ho zaviedli. A spolu so mnou sa aj všetci ostatní obzerali, ako krásne predbiehame tie autá, v ktorých bol v drvivej väčšine prípadov len vodič a autobus tak akurát plný. je to naozaj pomoc! kvôli tomu by nemusel napísať ani jeden občan, mali by, podľa mňa, sami na magistráte vedieť, že je to prospešné. Ale aj tak napíšem na 100%. ?

Riesilo sa to v susednom fore myslim. Su to spoje zmluvnej dopravy, preto nie su v CP uvedene.

Zdravím Vás všetkých, mal by som jednu otázku týkajúcu sa cestovného poriadku linky 128:
Na portáli www.cp.sk sú uvedené na tejto linke spoje, ktoré začínajú na zastávke Mlynská a sú vedené cez zastávku Štefana Králika na konečnú Mláky. A opačným smerom tiež. Pritom zastávka Mlynská je len na linke 28 a na linke 128 nie je. A na stránke www.imhd.sk v cestovnom poriadku 128 nie je po týchto spojoch ani zmienka. Vie niekto toto objasniť?

Ďakujem a ostávam s pozdravom.

už som napísal, dúfam, že to nehodili do spamu