Reakcia na: 810zssk #183933:
Pamätám si, keď začínal na blogu. Celkom detailne vykladal zákony a fotodokumentoval dopravné pasce. Bolo to užitočné robil to dobre. Mal pri tom ostať. Každopádne, dopravný analytik nikdy nebol a nebude. Akurát dobrý vykladač vyhlášky (či zostal dobrý, už neviem, nesledujem ho) na úrovni jemne nadpriemerného lektora v autoškole.Ale plánovať a analyzovať by som mu nič nedal.
***o. Ak by tie auta nejazdili v BUS pruhu, tak autobusy zrychli podstatne viac. Ale sekundy to nie su ani teraz, ale minuty ! Jedoznacna obhajoba autickarov. A este aj robili anketu medzi vodicmi, ktori sa stazovali ze musia stat v zapche - chuji - kazdy sedel sam v aute ! :)))) 
len tam asi zabudol dať smajla...
Mike
press@bratislava.sk - pánovi Andrassymu ktorý je vedúci odd. marketingu a vzťahov s verejnosťou a komunikuje všetky dôležité kroky mesta pre médiá a verejnosť, tak ako verejnosť môžeš zasa komunikovať svoj názor jemu
odp@bratislava.sk - (vedúci Ing. Mikuš) lebo na tomto odd. sa za normálnych okolností plánuje doprava v Ba - čiže vodorovné, zvislé značenie, ale hlavne koncepčné veci čiže kde bude koľko pruhov, ktorým smerom povedú, nastavenie križovatiek čo do signálnych plánov CDS, ale toto odd. nemá prakticky žiadnu spätnú väzbu od cestujúcich MHD (veď prečo aj) a všeobecne, znalosti o MHD sú iba okrajové, na odd. sa počítajú kapacity zdržania priepustnosti pre všetku dopravu rovnako (vo vybraných prípadoch napr. 1 bus = 2 osob. autá, ale aj 1 nákladné auto = 2osob. autá).