Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

no ja tadeto jazdim kazde rano a vidim tu asi najdlhsiu radu...okolo osmej az po zastavku dvory....a pri tej riedkej doprave co byva je to dost...nechcem vediet kfe to bude stat v pobdelok...

Neviem, či to tu už bolo, ale dnes ráno (posledný pracovný deň ETM;) ) bolo dočasné (oranžové) VDZ od zast Aupark až po zast Zochova - samozrejme, priamo sa to napájalo sa na tradičný (biely) buspruh pri zjazde z mosta. Oranžový buspruh bol aj za pravou odbočkou za podchodom/podjazdom až po svetlá na Hodžovom. Či tam boli aj zvislé značky, som si nevšimol...
Som zvedavý, kedy sa začne prvý papaláš sťažovať na "zdržanie" svojho IGK (+samozrejme Drahovský za obmedzovanie IAD) a či mesto ten buspruh aj zachová...

Pockat, to ako cely zivot som zle cital poradie pismenok? Dnes idem k ocnemu ... ?

Bludné by som pochopil, ale vírivé to nebudú. ? ? Takže fyziku si asi treba lepšie naštudovať. A to nie je tienením káblov ale skôr zlým uzemnením.

Ty si sa fyziku neučil? Bludné vírivé prúdy sú závažnym problémom nielen u nás.

http://auto.sme.sk/c/6539516/testovaci-buspruh-potiahli-aj-na-most-snp.html

K tým názvom: Súhlasím s premenovaním Krčacov, Nám. SNP, Kapucínskej, Legionárskej, Cesty na Senec, Pri jazere, tak ako si uviedol. Ešte aj tie zastávky na Obchodnej by som akceptoval. Ostatné by som moc nemenil. River Park by mohol byť, ale to by asi neprešlo, kvôli Chatamovi, jedine, že by zostali oba názvy. Tiež by som ešte zmenil Detviansku na Čachtickú. A ako písal Mike, tak by sa mohli zosúladiť názvy blízko ležiacich zastávok nielen u električiek. Teda Tá Šancová, Mierová by mohla byť Kaštieľska, Kremencová by bola ŽST. DNV, ...

máš tam aj 88čku ktorá ide aj cez Most SNP aj APollo ?

nevie niekto preco nejde ziadny autobus ktory by z ZST Petrzalka zabocil na halovu a siel by na most apolo alebo pristavny? Preco vsetky autobusy z halovej/jungmanovej idu len cez most SNP.

Pri tej konečnej nie je SHMÚ ale Metrologický ústav. ?

DK Ruzinov pre Tomasikovu je fajn napad.

S tým Ch. Sófer - River park si možno predbehol dobu ?
Ináč úplne súhlasím Kapucínska - Zochova Vysoká - Kollárko, či Legionárska - Krížna, ale čo je úplne nesporné a je iba prežitok z minulých dôb (koniec 80tych rokov) je Čachtická - Detvianska, ale aj trasa 203 a to Šancová - Karpatská, či Štefanovičova - Žilinská (ok teraz el. nechodia). Vo všetkých prípadoch sa jedná o rôzne nástupišťa tej istej zastávky...
Ináč ak premenuvávať Tomášikovu tak skôr už na dom kultúry Ružinov, akurát aj tá zastávka na Tomášikovej smer Gagarinka by sa mala bližšie ku križovatke presunúť, nech sa tam dá prestupovať vo väzbe radiála - tangenta.

L64 - 6299 - 17:06 - zastávka Vozovňa Hroboňova smer Lovinského.

Tak už skôr SMÚ (Slovenský metrologický ústav), nie HMU.

Vzhladom na to "Mna to nezaujima" by som tu kludne napisal EC, cas, aj vsetky dalsie detaily, pripadne ich rovno poslal na DPB.

Riešenie, ktoré si navrhol, je jedna z možností, sú aj ďalšie (širší pravý BUS + cyklopruh), o tom sa treba pobaviť... teraz hovoríme o súčasnom - dočasnom stave, keď sa testuje BUS pruh, ktorý sa robil na poslednú chvíľu, lepšie riešenie ako legálna jazda cyklistov v pravom pruhu nie je.

Môžeš to poslať priamo DPB?
Môžem dať aj ja podnet na prevádzku, nech sa vyvesí oznam pre vodičov na výpravniach.
Škoda, že niekto z lokality Drotárskej nebol na utorňajšej diskusii, keď primátor hovorí, ako nová trať zlepšila kvalitu dopravy...

Ked uz nechces byt svina aspon napis DPB aby "preskolil" vodicov, co to Garantovany Prestup znamena

Inak, niektorí vodiči MHD stále nechápu ako fungujú linky 64/41. Dnes som zažil, že pri Voz. Hroboňova čakala 41ka na 64 (v ktorej som sedel). 41ka poctivo čakala, keď vodič 64 začal spomalovať a na vodiča 41 blikať a trúbiť až zastavil asi 10 m za ním a čakal a hádzal rukami. Na to došlo ku kabíne vodiča asi 90% osadenstva a začalo kričať na vodiča, nech ich pustí, že tá 41ka čaká na nich. Reakcia vodiča bola klasická "Mňa to nezaujíma". Napokon na nátlak cestujúcich dvere otvoril a tí 41 stihli.

Super garantovaný prestup! Netrúfam si ale zvaľovať vinu na vodiča (aj keď jeho reakcia by si zverejnenie EČV a poradia zaslúžila), pretože akosi tuším, ako v DPB funguje informovanosť a možno o tom, že tam je garantovaný prestup ani netušil.