Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tie Vrakosy boli na svoju dobu dobré,ale už majú jednoducho po životnosti,ja sa nimi vozim rád,ale beriem to pomaly ako jazdu historickým vozidlom,naopak mne idú na nervy Drmary,teda Ikarusy rady 4..,rámus až na 8.poschodie počuť,a ako vyzerajú ,nemyslím design,ale ich stav až na zopár čo má nový lak a 2828,čo je opravený po požiari,ale už sa ne asi prdí,pereto majp lak samá "líška" tak ako v Nitre na 73. Vrakosy,ktoré už len dožívajú,tak to chápem

hej hej, vrakosy, tie najplesnivejsie a najpomalsie, v ramci ETM su chyba zahradnika ?

Presne preto som zmeskal vlak o 1,5 min ajked normalne stiham s rezervou 3 min. Hore kopcom ledve-ledva... A potom pre vyluku na hl.st. cakat skoro hodinu, Regiojetom na N. Mesto a odtial na dalsi Os...
Dali vrakosy, leb sa prvy krat nerobili prijimacky na PrifUK? ?

dúfam že si to nemyslel vážne. nové autobusy sú síce pekná vec, ale to zadĺženie ktoré to zanechalo mestu a podniku...

...som rád že o záhradnikovi nič nepočuť.

co sa ti nelubi?

Viva la ETVrakos - ked uz na 32 davaju vrakosy, mohli by dat tie s vyssim vykonom. V Nedelu som siel nejakou, ktora na molecke pri plnom obsadeni sla ako tedom hore kopcom, a dnes skoro prazdna, motor vysoko v otackach, reval ako o zivot a rychlost ... skoda nadavat

Kto dnes idete na diskusiu, dajte potom prosim vediet ci bolo nieco zaujimave.. mne sa zial ucast nepodari

Viva ETM a la autoslava

nie, bol tam sofer.

Nemala vodicky? ?

Dobrý den, damy a pani, kontorla cedtovných lístkov. Linka c. 99 o 14: 30 na zastavke Technopol.
Nachytana jedna osoba bez listka. Osoba vytahovala OP z kabelky automaticky, bez vyzvania. Pokuta len 198 eur. Malo. *Mohol by to byt aspon 5000 nasobok ceny cestovneho. Potom by sa vozili vsetci ludia s listkom a nemuselo by byt tolko revizorov. Strange but true. ?

za mojich čias autoškoly pribudol náklaďák Renault...

Neviete co pouziva Autoskola DPB na vycvik skupiny C?

1. Ja nikomu nezakazujem davat si podmienky, ale tieto konkretne su hlupe.

2. Viem co ma propagovat ETM a prave preto nechapem limitaciu na SK vodicaky, ked tu zije aj kopa cudzincov.

3. Nocaky mozno boli vzdy zvlastna kategoria, ale je to chore a vobec to nedava logiku.

Hlupe? To uz ako clovek si nemoze dat ziadne podmienky, lebo vsetky su hlupe?

Podla mna je to dobre - ETM ma hlavne propagovat jazdu MHD pre vodicov, kde drtivu vacsinu maju SK vodicak a tym padom sposobuju najviac zapch a najviac aut na cestach. Co sa tyka nocakov, tie vzdy boli zvlastna kategoria, takze sa nie je co divit

Tak, po parkovisku P+R pri Červenom moste budeme mať aj P+R Na hriadkach. A potom že Bratislava nemá záchytné parkoviská.

Je to spravna informacia. Osobne nechapem preco tu iniciativu zabijaju takymito debilnymi pravidlami typu neplatnost na nocakoch, neplatnost v zahranici vydaneho VP a podobne... existuje napr. dost ludi co su obcania CR, maju cesky VP, ale teraz ziju v BA. To vazne nechceme aby tito ludia presadli do MHD? Pripadne nechceme aby do MHD presadol niekto kto ide do prace pocas poobednej spicky a vracia sa v noci? Preco tieto hlupe obmedzenia?

Minule tu bola reč o novo natretych priechodoch + ciarach, hlavne o tom, že mali byť protismykove a nie su, ale aj o rozpijani farby a na základe môjho podnetu a pravdepodobne aj iných bola objednana kontrola vo Vyskumnom ústave dopravy v Žiline a o výsledkoch budú informovať Pokračujú vôbec v maľovaní ďalej alebo je to pozastavené? Včera som len zhliadol, že na Devinskej ceste strieľali žlté čiary na zastávke + o niečo ďalej budovali pracovníci DPB zastávku a o niečo ďalej menili oznacniky...

Neviem kto sa čo sťažuje, bolo jasne napísané a povedané, že vodičský preukaz musí byť VYDANÝ NA ÚZEMÍ SLOVENSKEJ REPUBLIKY a snáď každý má nárok si stanoviť pravidlá. Dnes je to veľmi moderné všetko nazývať diskrimináciou a odvolávať sa na to.