Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A keby tie čiary natreli na červeno a nie bielo, tak mohli mať pri slávnostnom odhalení aj slávnostný koberec
Inak, možno sa z toho stane tradícia - ak chceme niekde spraviť/obnoviť VDZ, treba dané miesto premenovať - samozrejme potom netreba zabudnúť ani na "slávnostné" otvorenie...
Len neviem, čo by bolo potrebné urobiť, aby vymenili povrch vozovky. Minule tuším pred "akciou Bush-Putin" (?) tiež iba zaflekovali najväčšie diery. A keď ani postsovietsky prezident nie je dostatočný dôvod na výmenu asfaltu, tak čo potom?

Aj to sa da osetrit, 30% sumy vyplatenych po realizacii a zvysnych 70% po dodavatelom garantovanej zivotnosti...

Veď to som písal že včera ako pršalo tak most aj Staromestská celé biele, škoda že to tak nezaschlo... či áno? ?

to som bol ja
Len by ma zaujímalo, aký Primalex dali na tú cestu - vyjazdené koľajnice už včera žiarili naplnené bielou vodou... Predpokladám, že už pred Vianocami to nebude viditeľné... + nezabudni, že na Novom moste (z Pe) strany je už pár dní osadená tabuľa s názvom Most snp (zatiaľ zakrytá čiernym igelitom). Na staromestskej strane ju zrejme (v rámci osláv návratu závanu socializmu nad Dunaj) osadí sám slovútny pohrobok KSS-SDĽ-SDA-Smer, lebo tam bol iba prázdny rám ?

Na tom kúsku na jeden a druhý smer Ti to musí stačiť ?

Skoda len, ze nehodili aj novy asfaltovy koberec na most...

Áno ktoré koľko vydrží. ? A potom nastane bratislavský zákon schválnosti vodorovného značenia, že o dva roky sa to prestrieka ináč a staré vodorovné značenie bude rovnako (ak nie lepšie) viditeľné ako nové a to je dodávateľ ten istý a aj sa dušoval že technológia je stále tá istá. Aj na odd. cestného hospodárstva boli kvôli tomu nejaké personálne zmeny ale tento jav stále pretrváva....

No náhodou... na Staromestskej a Novom moste (teda SNP) maľovali piatok? plusmínus deň nové vodorovné značenie, aj to sem niekto písal (alebo do vedľajšieho fóra). Včera celé poobede pršalo a celá Staromestská aj Nový Most SNP boli komplet celé biele ?

Odhliadnuc od toho, že to značenie sa robí na jar ? takto to bude mať životnosť koľko 2-3 mesiace?

Som zvedavý na to obratisko Lovinského, či tam dajú značenie alebo tam bude stále behať dispeč-sprejer-frajer

Nuz som rad ze usetrili, ale protismykove urcite nie su. V teniskach sa za mokra na novo nastriekanych prechodoch smyka, nie to este zenam v lodickach.

http://adam.azet.sk/clanky/13392/v-drazdanoch-testuju-najdlhsi-autobus-na-svete.html

Dakujem obom

Netuším, kedy sa to previedlo do trolejbusu. SNP bola iba ako zachádzka vybraných spojov, inak len cez Mierko/Hodžko popod dráty.

Občas "falošný odchod" ešte spískali folowmáci z letiska, ktorí tam chodili do bufetu (Tempo, dnes pobočka Volksbank), kým mali letištnú kantínu v rekonštrukcii. Ich autíčko sa totiž náramne podobalo na dispečerskú škodovienku. Taktiež to bola škodovienka, taktiež mala žltý blikotavý hrniec na streche a na boku cez kľučky modrý pruh.
Nápis ČSA - Letisko Bratislava a plechová tabuľka FOLOW ME za zhoršenej viditeľnosti a najmä hmly už bola nepodstatným detailom. Jeden z nich to robil tak, že najprv išiel napapať seba sa a potom si s blikajúcim majákom dal kolečko okolo všetkých nástupíšť. A vôbec to "nerobil úmyselne", len sa potom úprimne rehotal, ako vypravil autobusy... Dispečeri ich mali radi...

CP pre rok 1986/87 a tušim aj rok predtým uvádzal na tej linke zastávku Nám. SNP.

BigMac: Vdaka za zaujimave informacie ? ? ?

Schemy tu na imhd v rokoch 1985 - 1989 uvadzaju 143 ako autobusovu linku, ktora ale na Namestie SNP nechodi, schema z decembra 1989 ju uz uvadza ako trolejbus. Je teda chybna?

Nie, Koliba - Valašská (občas cez SNP, občas cez Hl.st.) bol autobus, NV 143.
Vrchári, meniarnici a káblari už vtedy poznali čarovné slovné spojenie "nočná revízia", teda presne to, čo sa vždy robilo iba na papieri, zápisom do montážneho alebo prevádzkového denníka.

Skúsim doma v bordelíku pohľadať grafikony, potom by sme to mohli zosumarizovať (trasy+služobáky) a hodiť to sem ako denný update. Z hlavy si to žiaľ už nepamätám.

Samospráva začala s úpravou vodorovného dopravného značenie s víťazom súťaže
http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&p1=51737&id=11033702

Na základe východísk rozpočtu slovenskej metropoly bola vyhlásená súťaž, kde hodnota zákazky bola na základe doterajších zmluvných vzťahov stanovená na úroveň 4 mil. eur. Do súťaže sa prihlásili tri spoločnosti a elektronická aukcia vygenerovala víťaza, ktorého konečná cena sa dostala na 1 240 673 eur. Vďaka aukcii sa tak podarilo znížiť obálkovú cenu víťaza súťaže zo 6,8 mil. na 1,24 mil. eur, čím magistrát ušetril viac ako 5,5 milióna.