Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Posledné výrazné úpravy sa tam robili v 1999-2000 keď sa staval úsek D1 Mierová - Senecká. Vtedy sa premostila cesta I/61. Pamätám si, že pôvodne sa nadjazd z Vajnor napájal úrovňovo na 61 a križovatka bola riešená bez svetelných signálov. Poobede tam niekedy asistovali aj policajti. Vtedy sa postavila aj spojka medzi Račou a Vajnorami.

Čo sa týka cesty na Senec - tak neviem: proste existovala Akurát bola prašná. Po vojne ju začali asfaltovať a predpokladám rozširovať. Pravdepodobne boli plány aby to bola štvorpruhová cesta, nakoľko pred Ivankou sa znižuje počet jazdných pruhov a v Senci zase bola na začiatku kúsok štvorpruhovka (predtým ako tam postavili kruháč).

Nadjazd na mape z roku 1960 nie je, na internete sú však fotografie z roku 1980, ktoré sú fotené už z tohto nadjazdu.

trochu OT - nemá náhodou niekto šajn, kedy cca vybudovali nadjazd nad železnicou vo Vajnoroch (zast. Vajnory-nadjazd) nad Príjazdnou? a kedy sa orientačne začala stavať alebo užívať v tej oblasti Cesta na Senec? ?

Podla mna denne.

Takze bude jazdit len cez vikend?

Cez vikend aj u nas

Toto je podla mna este vtipnejsie:
"Keďže cieľom je zaradiť lodnú dopravu ako súčasť MHD, cena plavby by nemala prevýšiť cenu lístka na MHD. Tam v súčasnosti 90-minútový lístok stojí 90 centov." - v ktorom meste to idu zavadat? Kde maju ten 90min listok za 0.90€?

"Keďže cieľom je zaradiť lodnú dopravu ako súčasť MHD, cena plavby by nemala prevýšiť cenu lístka na MHD." - Akurat im uslo ze vacsina ludi ma elektricenky ? Malo by to byt zaintegrovane do BID.

Legendárny propeler ožije už budúci rok: Takto bude vyzerať lodná MHD!

http://www.cas.sk/clanok/230902/legendarny-propeler-ozije-uz-buduci-rok-takto-bude-vyzerat-lodna-mhd.html

Viaceri to tu opakovane tvrdili

A kde si videl napísané, že to je nemožné kvôli EÚ? Ja som to čítal len na tomto fóre od jedného hematológa.

Tak tak. Často sa však stretávam s názorom považujúcim VHD zadarmo ako najvyššiu možnú ideálnosť pre spoločnosť. Nezabiješ, nevysvetlíš ?

Kto vie, ako to majú (budú mať) poriešené. Len či to nebude taký istý dôvod, ako to, že kvôli EÚ nemôžu mať vozidlá veľké posuvné okná, ale len malé výklopné. ?

Inak je zaujimave ako sa u nas rozdielne cestovne pre Bratislavcanov a ostatnych ludi zaviest "neda kvoli EU" a v Talline hej, napriek tomu ze Estonsko je tiez v EU.

Skoda, ze noviny opat pisu len A a nepisu B.

Síce neviem, o čom hovoríš aké nejaké náklady by odpadli) ale som ZÁSADNE proti tomu, aby bola MHD zadarmo.

Nejaké náklady by určite odpadli, ale nie toľko, aby mesto malo z čoho doložiť chýbajúce €.

Ono aj v tom Tallinne to nie je až také, ako to tu médiá prezentujú. MHD síce zadarmo bude, ale len pred Tallinnčanov, takže všetky náklady súvisiace s tarifou im tam tak či tak zostanú (i keď označovače z čias ZSSR asi nákladné nie sú, elektronické označovače síce sú vo vozidle len po jednom kuse, avšak stavom vyzerajú skôr ako nejaké second-handy, automat som tam tuším ani žiaden nevidel). Financie na zvýšenú úhradu sa majú tam získať zlúčením dvoch DP do jedného, vyššími daňovými príjmami od nových obyvateľov, rozšíreným a viac spoplatneným parkovaním a tiež vďaka úsporám vo vodnom hospodárstve.
http://www.tallinn.ee/eng/freepublictransport/Tallinn-Free-Public-Transport

U nás takéto možnosti veľmi nie sú.

Mohlo by si mi povedať, KOMU teraz píšeš?

Ak sa naučíte čítať s porozumením možno sa dozviete odpovede aj na tieto otázky.
http://imhd.sk/ba/doc/sk/10260/Podmienky-pouzivania.html

Predovšetkým upriamiť pozornosť na tento odsek:
"Používateľ berie na vedomie, že Stránky nevlastní ani neprevádzkuje žiaden dopravný podnik, preto Prevádzkovateľ Stránok nezodpovedá za kvalitu mestskej hromadnej dopravy v žiadnom meste."

Vy také blbosti renovujete,ale to, že sa ľudia vozia ako dobytok v neklimatizovaných MHD vozidlách, to Vám je totálne jedno.
Ale dávajte multifunkčné automaty tam kde je to totálne zbytočné, dávajte wifi do MHD.
Načo dávame také veľké peniaze do električeniek a lístkov, keď nám nie ste schopní zabezpečiť príjemné cestovanie?