Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Igorko

#18254 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #18231:
To je čo, že montáž kotoučových brzd i na přední nápravu? A doteraz boli kde?
Odpovedať

si

#18253 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #18252:
mam len blbu poznamku: okrem robotnikov potrebujes aj priestory kde to robit a mechanizaciu (zdvihaky, naradie a pod).

Inac klasicky priklad toho ze nie vsetko je idealne je napriklad toto:
na 1000 W varici zovries vodu za 1 hodinu, za ako dlho ju privedies do varu na 10 W varici ? (matematicka odpoved je sice 100 hodin, ale v praxi - neuvaris, lebo stratovy vykon do okolia)
Odpovedať

Papyr

#18252 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ferro #18244:
Ti ludia z DPB, co povedali do novin, ze potrebuju na vymenu pol hodiny a nevedia, ci to nestihnu do zimy, su zreli na to, aby si zopakovali piaty rocnik zakladnej skoly, matematiku, ulohy o spolocnej praci.

Priklad c. 1.: Ak jeden robotnik za osemhodinovu smenu vymeni 16 pneumatik, kolko robotnikov potrebujeme na vymenu 320 pneumatik za smenu?
Odpovedať

Papyr

#18251 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miki #18233:
Vo Francuzsku snad asi Pariz, na Slovensku snad asi Presov 🙂 Pravda, tam sa nevyhadzuje, iba sa beru premie, pretoze tolko ludi s platnymi papiermi na a-bus+t-bus zas na vychode nie je.
Odpovedať

Papyr

#18250 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Igorko #18224:
Preposli. Som zvedavy 🙂
Odpovedať

Ferro

#18249 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Re Miki, Turbo: OK, len sa mi to spociatku zdalo vela (ked som si spomenul ako som menil gumy na aute 🙂 ). A dalo by sa vymienat viac gum naraz s viac ludmi?
Odpovedať

Ferro

#18248 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #18245:
Tipujem, ze A je chronometraz v spicke, B vo vecernych hodinach, C v noci. Je to tak? A cez vikend, svietky je to ako?
Odpovedať

Miki

#18247 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ferro #18244:
No ani to neni tak vela ta pol hodina..kym sa poodtahuju tie stare zhrdzavene strhane sroby ci skrutky pri ktorych sa aj elektricka pistol zapece a vymenia gumy , samozrejme sa musia pracne oznacit zapisat( lebo DPB) a nahodia sa nove a opat zasrobuju a zapisu a oznacia tak bude ta pol hodina aj malo :oP
Odpovedať

Turbo

#18246 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ferro #18244:

Ano? Skus vymnit gumy na jednom klbovom trolejbuse, je to spolu 10 pneumatik. Zabijes cely den. Vies co to je rozoberat dvojmontaz?
Odpovedať

Martin Fundárek

#18245 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miki #18233:
K 28.6. boli prerobené všetky električkové chronometráže. Doteraz mali medzi dvoma zastávkami všetky linky rovnaký čas jazdy. (Pamätám sa na jednu výnimku - na prelome 80-tych a 90-tych rokov mala linka 1 na nábreží iné časy, než 4 a 12, ale časom sa to zosúladilo.)
Teraz pravdepodobne každý úsek (medzi rozvetveniami siete) merali osve na sekundy presne a chronometráž pre jednotlivé linky vznikla sčítaním a zaokrúhlením bez akýchkoľvek ďalších úprav. Tak sa stalo, že napríklad zo Žilinskej na Predstaničné námestie majú linky 1 a 8 časy A=2, B=2, C=1, linka 2 A=2, B=1, C=1 a linka 3 A=2, B=1 a C=2 minúty.
S takýmito chronometrážami sa dosť ťažko koordinujú grafikony - čo je na jednej zastávke optimálne, na ďalšej sa rozhasí.
Odpovedať

Ferro

#18244 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #18238:
Presne tak. Ja som si doteraz myslel, ze jazdia na "celorocnych" gumach. A polhodiny na vymenu jednej pneumatiky sa mi zda vela.
Odpovedať

Miki

#18243 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #18238:
Velmi zaujimavo tie letne gumy posobia v zime - snehu na takej Patronke, Kramaroch alebo Hrobonova ci Dubova.Hej...ten sneh sa odprace ale co potom ked napadne novy alebo zamrzne, sneh je sice z cesty odhrnuty ale na zastavke zaslapany a na tej novej Certerprint ,ci jak sa to volaju tie nove povrchy zastavok , je to uplne na prd jak sa tam klzu pri brzdeny v namraze, v dazdi alebo uslapanom snehu , niekedy to T,A vzdaju a vyhodia ludi a cakaju na odtah. To vsetko na letnych gumach :-I
Odpovedať

Miki

#18242 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juro #18237:
No snad asi tak, ze ked ma odchod ja neviem z Race 14 50 tak ide 14 50 ziadne + - a tak ide po kazdej zastavke, postoji , pripadne sliapne na pedal ....ale pride prva krizovatka a bac stihne cervenu...resp. ak ma cas zo zastavky A na zastvku B 3 min.a on ju vie urobit povedzme za 2 min. ale ide tie 3 min. kvoli grafikonu , tak nestihne semafor, dobehne inu elinu atd. Ono to nieje podla casu dalej ale podla minutaze (od zastavky A do B )tak preto nachytal tych 10 minut...aspon tak si to myslim 😉
Odpovedať

Zdenko

#18241 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #18232:
Teraz niekedy v auguste by som mal ist do Bulharska do Sofie, tak ti to zistim ake eliny tam premavaju.
Odpovedať

Turbo

#18240 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juro #18237:

Ked sa niekto suchce, tak sa mu to podari. Niektori vodici naozaj nevedia jazdit.
Odpovedať

Turbo

#18239 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #18238:

To je dobre, ak budem mat v zime nehodu s autobusom alebo trolejbusom, tak vinnik je jasny, lebo nema zimne pneumatiky. Keby som ja v zime isiel s autom na letnych pneumatikach, tak automticky mam spoluvinu na nehode, aj ked som ju nesposobil. Ci ako hovori zakon?
Odpovedať

Martin Fundárek

#18238 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miki #18236:
Bohové myslenie. S letnými gumami problémy vôbec nie sú, s výnimkou prípadov, kedy nasneží...
Odpovedať

Juro

#18237 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miki #18233:
Ako moze ist niekto podla grafikonu a mat 10 minutove meskanie??? Podla grafikonu je to snad na cas? Kua to mi musite objasnit, mam asi trosku modre chapanie.
Odpovedať

Miki

#18236 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Precitajte si ... :-I
Odpovedať

Turbo

#18235 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #18231:

K tomu tendru na tramvaje: Udajne som sa dopocul, zevraj okrem toho co si uz napsial chce prevadzkovatel aj vsetky podvozky na otocnom cape. To je uz naozaj nemozne. Ale ak to nie je dane, tak taka tramvaj sa vyrobit da.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.