Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Takze ak ty vydrzis "az" 4 hodiny bez zachoda, znamena to, ze vodic, na ktoreho to moze prist kedykolvek (kolkokrat sa moze stat, ze ma bars aj hodinu prestavku ale prosto na neho to nepride a ako zakon schvalnosti 5 minut po zacati jazdy to na neho pride) musi zatnut zuby, drzat mechur a popri tom sa sustredit na bezpecnu jazdu cestujucich, tvarit sa "milo" (aj ked vieme ako to je) a trpiet bratislavskych vodicov?

Aby si ma ale zle nepochopil - neobhajujem curanie na autobus alebo curanie do stromov, ak mas naozaj hned vedla socialku. Ale ak by mal po ceste na zachod pustit do gati, tak nech to radsej pusti na ten strom pri konecnej ako by si mal pocurat gate a smrdiet v autobuse.

tak zadajme poziadavku na namontovaniejedného pisoáru k predním dverám vodića ?

Jazdenie autobusom do Solúna považujem za masochizmus. Ale k téme: Ty cestuješ autobusmi bez WC? A ešte nikdy autobus nikomu nezastavoval niede pri strome, pretože to naňho náhle prišlo?

Ako cestujúci som niekoľkokrát absolvoval cestu autobusom do Solúna krížom cez Balkán, pričom prestávka bola vždy v rámci možností cca každé 4h a tiež som nemočil do autobusu.

Chorobou prostaty predsa netrpí každý vodič aj keď na obratiskách to tak vyzerá

stále neviem, o akom minulom čase hovoríš, pretože ak by to tak aj bolo, niečo z toho by doteraz fungovalo... alebo len ja a niekoľko dalších sme nič nikde nevideli

Kým sa začnej baviť, tak čítaj pozorne. Písal som v minulom čase. P.S. Aj ja som bol.....

no neviem o com sa rozpráva ale nemáte niekto kontakt na KHA resp. na niekoho odtial
vopred dík ?

no, ako vodič autobusu a istý čas aj vedúci na DP sa dlhšie bavím na tvojich príspevkoch, ale teraz si zabil ? jazdil som chvíľu aj na prímeste a len vo výnimočných prípadoch máš možnosť niekam ísť... jediné sociálne zázemie máš v sídle (stanica) prípadne v garážach a v miestach niektorých nocovní - ale k nim majú kľúče iba tí, ktorí v nich spia

Dik

Práve preto radšej autobus ako autá. Samozrejme, že nie všade.

to bol zrejme konvoj vozidiel smerujuci do krasnan (1134 ako prvy voz s BUSE).

http://imhd.sk/ba/galeria-media/update/6270/historicke-vozidla-nielen-na-historickych-fotkach.html#64824-Dymiaca-3350-odvaza-navstevnikov-na-den-otvorenych-dveri-v-krasnanskej-vozovni Zaujala ma ta Karosa vzadu. To bola nejaka posilovka, alebo v 1995 este jazdila po SNP bezna buslinka?

Suhlasim, ze Lesopark je lepsia trasa, ale osobne by som to nechal 50:50 aj po pripadnej zmene intervalu...

Bratislavske mestske lesy su obrovske, mas tam plno miest kam autobus nejazdi a ani technicky jazdit nemoze.. tak zrovna Kacinu sa vyhni ked chces.

a) To ty neries preco idem do lesa, pointa je ze tie busy chodia narvate, teda dopyt je.
b) Uvedomujes si, ze existuju napriklad seniori (ti tvoria velku cast obsadenosti autobusu), ktori do toho lesa skratka inak prist nemozu?

Tiež súhlasím. Ísť na biku a každých pomaly 10 minút sa uhýbať s kĺbovým autobusom je nič moc. A naozaj nechápem, prečo má práve na Kačín jazdiť bus, keď tam nič okrem jedného bufetu nie je. A naozaj ten bus, ktorý akurát víri prach by mi tam vôbec nechýbal.

Za malo ?

Mám obavu, že to nevrátia, lebo tento interval je od posledných úsporných opatrení od septembra 2011.

Ja by som Kačín nedával na rovnakú váhu s konečnou Lesopark. Podľa mňa na Kačín stačí raz za hodinu a zvyšné na Lesopark, lebo tam je lanovka, ďalší rybník, miesta na opekačku, lúka na hranie a konečná zastávka so zopár trvalo bývajúcimi obyvateľmi.

Plný súhlas. A pri Partizánskej lúke by som dal surovo rampu. Ísť tam na korčuliach, či na bicykli je niekedy samovražda. Niektorí si to zamieňajú s diaľnicou.