Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Inak pani v DPB by si mohli vsimnut, ze mame 16. juna, cize takmerleto a uz dostdlhojar a reflektovat tuto skutocnost na intervale 43ky, lebo dnes to teda bol poriadny masaker cestou na Kacin... tam je jednoznacne treba cez vikend takt 15 minut (30 na Kacin a 30 do Lesoparku, namiesto dnesnych uchylnych 40 minutovych), alebo aspon klbaky (pripadne Solaris, ale mam iste obavy ze by tam mal "mensi" problem)

Zle som ta pochopil, sorry

pri zápise nie sú známe termíny štátnic a na VŠ sa končí školský rok 31. augusta

Oni ti to nikdy nemali aktivovat do doby neskorsej ako si mal podla planu ziskat ten titul

Mne nič neaktivovali, len mi to ne-deaktivovali ?

Okej, ďakujem ?

Noooo, tak to ti bolo oznamene zle... dopravnu cast ti uz aktivovat nemali, tym skola zrejme porusila zmluvu s EMTrestom

Inak netreba si mylit platnost karty, platnost ISICu a platnost zlavy, to su tri rozne veci

Situácia je takáto:

Električenka ti platiť bude. Ale keby ti náhodou skončila, tak by si do zápisu na II. stupeň nemal využívať zľavnené cestovné (jednorázové lístky, PCL). Pravda je však taká, že to by Ti referentka študijného oddelenia musela manuálne v deň štátnic deaktivovať kartu. Vzhľadom na to, že validácia automaticky končí v septembri a tety na študijnom (aspoň u nás) majú kopec inej roboty, tak aj ISIC by ti mal plnohodnotne platiť aj cez prázdniny, teda technologicky ti je umožnené cestovať na polovičné lístky. Výnimku tvorí interval medzi koncom validácie (čo je myslím štandardne 5. september - ale istý si nie som) a začiatkom zápisu, kedy dostaneš potvrdenie o návšteve školy a novú validačnú známku.

Ja som podobnú situáciu riešil po skončení II. stupňa - študentom som prestal byť v deň štátnic, teda de iure som podľa cestovného poriadku mal cestovať na plné lístky, akurát, že ISIC mi platil do septembra a technologicky mi dovtedy nebolo možné dokázať, že študentom nie som - pretože ISIC fungoval ako preukaz plnohodnotného študenta mojej školy - keď som sa koncom augusta zastavil pri termináli v našej škole, bolo mi oznámené, že som študent a mám právo na zľavnené cestovné

On sa nepytal na zlavu, ale na uz zakupeny PCL.

http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/regiony/martincanov-vydesil-poziar-autobusu-mhd.html

"nebudem študentom tej vysokej školy a preto mi zrušia tú študentskú zľavu"

Čo ďalej potrebuješ ? ?

Áno, ISIC platí do septembra pokiaľ som študent - to mi momentálne vypíše aj na termináli, lenže teraz končím bakalára a zápis na inžiniera je až v septembri, čiže od leta do polky septembra oficiálne nebudem študentom tej vysokej školy a preto mi zrušia tú študentskú zľavu. Preto som chcel vedieť, že či mi bude v čase keď nebudem študentom aj naďalej platiť na tom ISICu električenka ktorú už mám kúpenú.

Pokiaľ viem, tak platnosť ISIC karty je vždy do septembra. Pre istotu ti ale odporúčam použiť jeden z terminálov predajní DPB, kde ti vypíše dátum konca platnosti PCL.

Pokial som spravne pochopil ako to funguje tak karta sa ti uplne nezrusi - len sa deaktivuje platnost studentskej zlavy. To nebude mat dopad na uz zakupeny PCL (elektricenku) v DPB, ten ti bude dalej platit tak ako bol vydany. Problem budes mat akurat v SADke kde ti nepredaju zlavneny listok.

Podobne ked v buducnosti uplne ukoncis studium tak az do konca platnosti karty by si si na nu mala mat moznost nahravat nezlavnene elektricenky, pripadne nou kupovat nezlavnene listky v SADkach.

Komisia dopravy a informacny systemov odporucila poziadat o financne prostriedky na nakup novych NP elektriciek.

A kde sme hovorili o Studenej, alebo Zahumeniciach? Bavili sme sa o Vysehradskej kde socka JE.

Ako obvykle "planuje sa" "hladaju sa financie" "mozno"

Zdravím, chcem sa spýtať, či niekto nevie čo by sa dalo robiť s tým, že mám na ISIC karte predplatenú električenku do konca leta, no keďže som teraz skončil bakalárske štúdium a inžinierske začína až v septembri tak mi škola na leto zruší platnosť ISIC karty takže dva mesiace tú električenku nebudem môcť využívať. Ďakujem.

Dobre, v niečom máte možno pravdu, ale všimli ste si rozdiel medzi MHD a prímestskou dopravou? V prímestskej doprave keď chcela nejaká obec, aby do nej chodili autobusy, tak musela vybudovať na vlastné náklady obratisko a čakáreň so sociálkou pre vodičov, až potom tam autobusy začali jazdiť. Tu stačí, aby niekomu zahučalo v bedni, že sa rozšíri, alebo predĺži linka a sociálne podmienky pre vodičov ich nezaujímajú. Možno aj tým pestujú vo vodičoch podmienený reflex nepoužívania sociálok tam, kde sú. Ešte takto: Mne tiež vadí zanedbanie hygieny. Keď zoberieš do úvahy fakt, že po tomto úkone si vodič neumyje ruky, chytá nimi volant, palubný počítač a ovládače dverí, tak pochopíš, prečo striedajúci vodič má na rukách rukavice a na konečnej drhne celú kabínu. A keď vidím, že vodič po potrebe ešte vytiahne jedlo a tlačí do hlavy, tak dva dni nemusím jesť. Vedeniu DP je jedno aké majú vodiči podmienky, oni dostanú príkazy od magistrátu a v obave o dobre platané miesta poslušne ich splnia bez ohľadu na vodičov. V tejto otázke sú aj odbory v pr...., lebo majú tak oklieštené právomoci, že nič nezmôžu.