Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tieto dve vnútroštátne diaľkové linky Blagussu na cp.sk sú: http://portal.cp.sk/Search.aspx?c=7&mi=7&io=12&sv=

V minulosti tam mali aj tú linku do Viedne, len neskôr zrazu zmizla. A po celý čas svojej existencie tam bola aj linka do Mosonmagyaróváru.

Čo je to SU?

Neviete ci vcera boli udelene tie stavebne povolenia?

podľa toho, na koho natrafíš - pred pár rokmi boli v SU pri odchode spod mosta aj tri naraz

Keby tie CP Inprop mal tak ich asi nesusi niekde na hard disku. Logicky ich asi dopravcovia nedodali, co je inak smola, lebo napr. tu linku Komarno - Komarom by som v nedelu vyuzil. Nuz ich chyba, oni sa oberaju o peniaze.

BLAGUSS v zásade nedáva CP nikomu... vďaka tomu keď som cestoval po zmene CP, ktorá nebola nikde oznámená iba malým papierikom na zastávke pod Novým mostom, som musel narýchlo riešiť cestu na Schwechat vlakom... skoro som zmeškal lietadlo do Nórska a odvtedy Blaguss pre mňa neexistuje...

Kedysi dávno, ale to ešte fungovala len diaľnica Mierová - Prístavný most som tade viedol vo svojej imaginárnej MHD linku Čiližská - Hradská - Cintorín Ružinov - D 61 - Bajkalská - Ružinovská - Tomášikova - M. Hella - Ivánska - Technická, teda čosi ako kríženec vtedajšej linky 25 a terajšej 75 (ex 109). ? ?

A máš aj overené, že príslušné dopravcovia príslušné CP dodali? Na Slovensku nie je CIS.

Už ma vážne sere firma Inprop (prevádzkovateľ www.cp.sk )! Načo je dobrý nekompletný vyhľadávač? Zopakujem 2 body, ktoré som tu už v minulosti spomínal,a pridám tretí:

1; Nedá sa nájsť linka dopravcu Blaguss z Bratislavy do Viedne!
2; Linky 801 a 901 napriek tomu, že sú medzinárodné, sa dajú nájsť IBA v časti MHD Bratislava!
3; Nedá sa nájsť linka maďarského dopravcu Vértes Volán z Komárna do Komáromu. Mám overené, že tento CP je platný: http://www.volan.hu/menetrmezo/228.pdf

Pritom linka zo Štúrova do Ostrihomu (Esztergomu) toho istého maďarského dopravu na cp.sk je.
Viete ešte o niečom čo tam chýba?

nemá... jedine, že by to bola linka z dávnych čias odvšadiaľ všade stojaca len vo východiskovom a cieľovom bode

obchvat má zásadne inú funkciu, ako obsluhovať mesto. Práve naopak.

jedine nejaku expresnu linku vajnory-petrzalka...

Sucasne urcite nie.. osobne praveze nemam nejaku predstavu, alebo nejaky finalny nazor, su argumenty pre aj proti... preto sa pytam

A aké trasy si predstavuješ? Nenapadá ma totiž takmer žiadna súčasná linka, ktorá by tak mohla premávať bez toho, aby sa neobmedzila kapacita na nejakom úseku (napr. viesť linku 96 z Prístavného mostu po obchvate až k Avionu je blbosť, lebo by obišla celý Ružinov a linka 196 by to tam asi sama neutiahla).

EDIT, dovolim si stiahnuť otazku, zabudol som, že pre každe vozidlo platia rovnake počty.

Oficialne jeden.

Zdravím, kolko kočíkov sa môže viezť v SORe NB18?

Myslite, ze by malo zmysel nejake linky viest po obchvate? Casto ked niekto porovnava MHD vs. IAD tak sa ukaze, ze IAD vyhrava velmi vyrazne vdaka obchvatu...

Bratislava môže snívať. Škoda ? ? ?
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tuxg4A05K9w#!

Zrejme nejaká softvérová, keďže ako vieme, E ≠ 16004 ale 2,71828183. ?