Reakcia na: fanatikmhd #178305:
K siedmemu bodu len toľko:-ísť električkou do centra je pre teba nevyhovujúce lebo stojí aj tam kde by nemusela trvá to hrozne dlho kým príde do centra
-chodiť pešo zo zastávky Molecova na zastávku Vodárenské múzeum je pre teba nevyhovujúce vzhľadom na to,že L28 chodí 2-3x za hodinu aj keď cesta ňou je o čosi kratšia než električkou
-nie je ti umožnené prestúpiť z električky na nosnú linku,ktorá počas špičky premáva každých 5 minút a v sedle každých 7-8 (teraz som si nie celkom istý koľko to je v tom sedle)
-keď ti tak vadí ten "prestupný" systém tak miesto toho,aby si niečo podnikol ohľadom mailu so žiadosťou o úpravu CP dotknutých liniek nás tu kŕmiš sprostosťami.Niečo podnikni alebo založ nejakú občiansku iniciatívu zameranú na dopravu a tam predkladaj svoje plány a následne po diskusii to pošli magistrátu a DPB.Alebo sa k nejakej iniciatíve pripoj.Mne je to jedno.Skrátka obhajuj si svoje myšlienky niekde kde ti s týmito problémami pomôžu kapyšto?
P.S:Ja som nepísal NIČ o bifľovaní CP všetkých liniek v BA.Ja som písal o tom,že pred odchodom z domu si logicky pozriem na internete najbližšie odchody liniek,ktoré premávajú v okolí môjho domu,aby som vedel kedy mám vyraziť.Ostatné si pozriem na zastávke kedy mi ide najbližšie.
Viac sa NEVYJADRUJEM...KONIEC...
roman2
Ja osobne by som si čas zorganizoval tak,že na Molecovej by som vystúpil a pešo sa presunul na zastávku Vodárenske múzeum kde mi už stojí L28,29 smerom do mesta a neviem jaké prestupovanie tu omieľaš.Pozriem si na nete odchody a zosúladim si harmonogram tak,aby som zvládal prestupy.Na takéto "problémy" tu existuje taká pomôcka zvaná PLÁNOVAČ CESTY.Apropo z Janotovej prejdem aj pešo k tomu Vodárenskemu múzeu lebo nie som lenivec.Z tvojich mnohopočetných prestupov je razom len 1-2 a to stačí len použiť hlavu a nohy na presun k zastávke.
Ja nejdem za označník/prístrešok za účelom telefonátu na dispečing.Idem tam len preto,aby ma nevidel a zbytočne nezastavoval keď nechcem nastúpiť.V tme mu asi ťažko naznačíš,že nemáš v úmysle nastúpiť.Takto prejde okolo zastávky a nemusí ani pribrzdiť lebo nevidel nikoho stáť na zastávke. ? Ak chcem nastúpiť na svoj spoj tak sa postavím tak aby ma bolo dostatočne dobre vidieť,mávnem rukou a nadviažem s ním očný kontakt a to pochopí aj totálny zadubenec,že chcem nastúpiť.Nič zložité.
Čo sa týka Šafka:Jak pozerá smerom ku križovatke???Keď mu začne vrešťať palubák to znamená,že má ODCHOD a nemal by sa zašívať čakaním nejakej električky kým sa dotrepe na zastávku.Tento problém sa dá jednoducho vyriešiť.Zladiť odchody L95 tak aby,odchádzala najneskôr 2 minúty po príchode eliny na zastávku.Všetci,ktorí chcú ísť na 95ku tak stihnú komfortne prestúpiť a netreba tam inštalovať nejaké znamenia ako na nám. Ľ.Štúra.
Takto by si eliminoval tých dobiehajúcich z električiek.
Ak ti to tak prekáža tak napíš na magistrát a na DPB žiadosť o úpravu CP L95 a potom len čakaj na odpoveď.
O vodičoch viem tiež svoje.Poznám pár chalanov z Petržalky a viem aké to je.Jedného pravidelne navštevujem a viem ako to chodí.Či už na tom Šafku alebo inde.Bežný človek si povie "jáj komu je lepšie,veď oni sedia v teple a len krútia volantom"zdanie klame.Predstav si,že máš na krku 180 cestujúcich (v MBCC) a si za nich zodpovedný.Niečo sa stane a nemusí to byť tvoja chyba a prvý si na rane ty ako vodič.Dá sa povedať,že počas služby si de facto jednou nohou v base.Ak robíš niekoľko rokov tak to už tak nevnímaš,ale stále cítiš,že ich máš na starosti a musíš ich bezpečne prepraviť do ich cieľovej stanice.