Otázka na pamätníkov. Ako to fungovalo s hodinkami, kým ešte nebol zavedený Buse? Bol nejaký príspevok na hodinky, poprípade sa dostávali? Nastavoval sa čas podľa nejkých hodín na výpravni, alebo bolo všetko v réžií vodičov ?
Ee, to nie je to isté. Tu ide o to, že zatiaľčo cestujúcich linky 191 môžeš prepraviť len autobusom po rovnakej trase, tak cestujúcich linky 133 môžeš v plnej trase s jedným prestupom prepraviť inými linkami elektrických dráh.
Po dlhsom case som otvorila stranku imhd. Prekvapila ma a potesila. Zlepsil sa vzhlad aj funkcionalita. Pridane aktuality s obrazkom, pri vyhladavani zastavok automaticke doplnanie, foto tunela aj starej elektricky.... Gratulujem
napíš normálne staznost ale hlavne sa pozri ako jazdia vodici ako su naobliekany v rukaviciach to su tie slavne citelisi treba sa stazovat a stazovat a stazovat
Skoda ze na strankach imhd nie je spracovane nieco take ako vlakom po Bratislave, myslim tym jednotlive trate napriklad stanica BA-DNV, stanica BA-Lamac, stanica BA Zelezna Studienka (Patronka), hlavna stanica, stanica, BA-Vinohrady, stanica BA - Raca, satnica BA-Predmestie, stanica BA-Vajnory, stanica BA-Bodunajske Biskupce. Uz ket to nevie nejak podporit mesto mohlo bito "zintegrovat prave imhd
skoda ze skoncila linka 155 zo stanica BA-Vychodne do stanice BA-Predmestie (prva vlakova mestak linka)
taktiez skoncila moznost dostat sa vlakom do Petrzalky vramci mesta
To, že BEÚS nemá v palubákoch odklonové trasy ani len pre električky s ich primitívnou sieťov a veľmi obmedzeným počtom kombinácií trasy, je názornou ukážkou lenivosti, nezodpovednosti a neschopnosti pracovníka, ktorý to má na starosti, ako aj jeho nadriadených, ktorí mu to tolerujú.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
MatejBA