Niečo k Bratislavksému elek. tunelu:
"Počas rekonštrukcie bolo zainjektovaných cca 600 m2 klenby tunela, čím síce došlo k zlepšeniu situácie, nie však k úplnému odstráneniu zamokrenia, ktoré sa po extrémne intenzívnych zrážkach v priebehu mesiaca mája 2010 paradoxne prejavovalo vo väčšom počte pásov než počas celého priebehu rekonštrukcie."
Viac v tomto dokumente: http://www.ita-aites.cz/files/tunel/2010/3/tunel_03_10-46-51.pdf
"Počas rekonštrukcie bolo zainjektovaných cca 600 m2 klenby tunela, čím síce došlo k zlepšeniu situácie, nie však k úplnému odstráneniu zamokrenia, ktoré sa po extrémne intenzívnych zrážkach v priebehu mesiaca mája 2010 paradoxne prejavovalo vo väčšom počte pásov než počas celého priebehu rekonštrukcie."
Viac v tomto dokumente: http://www.ita-aites.cz/files/tunel/2010/3/tunel_03_10-46-51.pdf
To rovno zrusme 59, vsak kopiruje ine spoje, aj oni mozu prestupovat 3-4 krat, zrusme 191, kopiruje 91, zrusme 94, kopiruje niekolko liniek, zrusme 29 kopiruje 28 atd atd 
luky133
"Poobede Agáta Staneková, hovorkyňa dopravného podniku, povedala, že v stavbe tunela bola pri rannej obhliadke zaznamenaná pozdĺžna prasklina v ostení tunelovej rúry.
"Na miesto bol vyslaný dopravný dispečing. V čase rekonštrukcie električkovej trate v tuneli v rokoch 2009 – 2010 sa z finančných dôvodov rekonštruovali len tie najkritickejšie úseky stavby, v ktorých presakovala voda. Prasklina dnes vznikla v časti klenby, ktorá v minulosti nebola rekonštruovaná," vraví Staneková.
Presné príčiny dopravný podnik stanoví až po opakovaných meraniach, na základe ktorých sa určí rozsah poškodenia. Jednou z možných príčin je podľa Stanekovej rozpínajúca sa zamrznutá voda, odborníci však nevylučujú ani iné dôvody.
Ďalšie prieskumy má robiť dopravný podnik ešte dnes." ?
Takže možno nejaký čas bude uzatvorený tunel alebo znížená rýchlosť...