Ma byt celkovo 9 suprav, niektore spickove spoje chcu zdvojit..neviem ako to budu stihat..ale snad vedia co robia ? Bude aj prva voznova trieda, no ziadne rezervacie, bude aj wifi, no ziadna zastrcka ? Skoda, ze to nebudu funglace, ale lepsie ako to co tam chodi teraz ? V kazdom pripade pojdem otestovat BA-KN ked budu jazdit ?
Poslednych par kontrol nie, ale to moze byt aj tym ze vidi ze ho mam v ruke pripraveny... obcas som mu ho aj sam ukazal, takze dany pripad neviem posudit
Uz ex s relativne prerusenymi kontaktmi takze by to mozno bol problem a hlavne neviem do akej miery moja exrobota v dnesnej dobe kooperuje s RegioJet, a.s., lebo napr. v CR je to oddelene
Dakujem, ale toto nie je on. Toto je navrh z cias uzavretia zmluvy. V decembri bol na cp.sk zverejneny CP RegioJetu (zrejme omylom) a tam bol uz CP s pridelenymi casmi ZSR, ktore ale neboli v takte.
Nizkopodlaznost trolejbusu by sa potom dala v prirovnani k PC popisat ako vymenienie 14palcoveho CRTcka za 22palcove LCD. Nic viac. Na zakladnu funkcnost danej veci nijak nevplyvaju. Je to len pohodlnejsie.
Inak to tvoje zdôvodnenie je ale p94ovina. Čím asi tak boli brzdené električkové vlečniaky celých 150 rokov? VV 60 LF je proste shunt en bloc.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Solider