Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pán je Ficovolič? Myslím, že plat Belfiho so šetrením v DPB má veľmi, ale naozaj veľmi marginálnu súvislosť.
Zdá sa, že Belfi stúpil na otlak tým, čo mali z DPB dojnú kravu, tak potrebujú riešiť jeho plat. Zaujímavé, že záhradkárove malé domov ani kádéhákov dom a plyn neboli tak vzrušujúce, hoci sa jednalo o niekoľkorádovo iné čiastky.

V dnesnom novom case rozhovor s Belfim. Pri jednej otazke, ze stale hovori o setreni ale co jeho plat, zahriakol novinarku ze to nebude komentovat. Urcite nic neskryva ? (scan ak sa podari, hodim neskor, na cas.sk to neviem najst)

Lepsie!
http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/docasne-pozastaveny-predaj-pcl-cez-ecard

? Nevide lacnejsie zasypanie zeminou ? Co ak nahodou raz zacne šalina premavat na sci-fi novu hlavnu stanicu ?

Ono mozno ani netreba opravovat podvaly, staci trat zaliat asfaltom ?

Tam skôr ide o to že to bolo na 2-3 hodiny, nie dlhodobo... aj keď máš pravdu trochu je rozdiel že , vtedy tam išiel každých cca 5 min. kĺbak, teraz by tade išla každých 12 min 9.5 sorka...

No tak aspon nech opravia tie podvaly pri Kycerskeho ulici. Neverim, ze je to taka nakladna investicia. ? . Nahradna zastavka Zilinska by hadam mohla byt aj na normalnej ceste a nie elek.trati.

Lena tak mimochodom, ked tu boli cyklisticke preteky, tak si pamatam, ze vsetky linky isli po el.trati na hl.stanicu a teraz zrazu nemozu. Viem bolo to asi pred 2-3 rokmi.

to sa ale nedá pre stav trate na Kyčerského ulici. Tam sú také podvaly na električkovej trati, že veľký autobus tadiaľ neprejde.
Ako keby nemohol chodiť po ceste, aspoň v tom jednom smere.. náhradná zastávka Žilinská by sa už niekam šupla, to je to najmenej... a na Technickej univerzite (smer Obchodná) si myslím že môže zastavovať na električkovej zast., tú sorku by to mohlo zniesť.

Vedia o tom, ze pijes v robote ? ?

To tam nemajú nič iné na práci, len stále trať na Hlavnú stanicu riešiť?

Co je to airoexpres? ?

Podla mna ani jedna z tych liniek nema opodstatnenie.

blbost, na zvazenie, mega blbost, blbost ?

AE 3 a AE 4 sú maxi blbosť.

Naj linky by boli: AE1: HLAVNÁ STANICA- ASTRONOMICKÁ-ŽST. P. BISKUPICE
AE2: HLAVNÁ STANICA-TESCO LAMAČ-ZÁHOR. BYSTRICA- NA HRIADKACH
AE3: HLAVNÁ STANICA-VOZ. J. DVOR-VOZ. KRASŇANY
AE4: HLAVNÁ STANICA-ŠAFARIKOVO NÁM.-OVSIŠTE-MUCOVO NÁM.
Pekná predstava... ? No kdo vie možno bz DPB (ne)spravil nejaké AiroExpresy...(v roku 2112) ?

http://bratislava.sme.sk/c/6218368/o-elektrickovej-trati-na-stanicu-chce-mesto-rozhodnut-tento-mesiac.html

Dúfam, že DPB sa neinšpiruje od Slovak Lines, že pri platbe CL platobnou kartou cez internet cestujúci musí zaplatiť aj servisný poplatok... ?

Ad 1: to vobec nie je "od veci" komentar. 63 bola kedysi expresna a dobre, vynechava mokrohajsku, dubovu, sokolsku, karpatsku a sabinovsku, ale! zachadza obojsmerne do tesca, ako si spomenul a dalej, od tesca k mokrohajskej ju zastavi semafor tesne pred zastavkou, ak niekto stlaci dopyt na zelenu, co je skoro vzdy, karpatska vobec nic nemeni na veci, pretoze zdrzuje semafor na racku a sabinovsku neprejde takisto na supu, pretoze pri kauflande ju zastavi semafor. A pre mna osobne nie je expresna linka taka linka, ktorej identicka trasa trva mne autom cca 18 minut a autobusom je to tusim 34 minut.

30-ku dat do tesca, rozmyslal som nad tym, ale zase pri tescu vystupuje vela ludi zo 63 smerom do lamaca. A robit tymto ludom komplikacie by nebolo dobre, odhliadnuc od toho, ze 63-ka bola do postavenia lamacskeho tesca iba spickova linka.

Nie je tam zľava, no výhoda je, že ušetríš cestu do predajne.