Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A ktorú z trojice 1, 5, 12 by si skrátil po KV (predpokladám, že pri intervale 7-8 netreba tri linky do Dúbravky)?

petto uplne by stacilo zrusenie 1,5 s tym, ze 4, 11 a 12 by sa posilnila a 9 by sa upravila tak, aby prestavkovala v ruzinove

Takze rozsiruju 82, ktora vozi 1 tetusu denne ale zredukovali 133, ktora v spicke s vynechanim molecovej a nasadenim klbovych autobusov ostava plna

6 liniek urcite nebude. To uz sa bude musiet prejst na kompletnu zmenu linkovania ci chceme alebo nechceme. Uplne by stacili 3 linky s 7-8 int. a ranna L17 detto s 7-8. Ja navrhujem pre KV sucasne 1,5,12 + rannu L17.

Som zvedavý, či by bol DPB vôbec schopný v rannej špičke vypraviť autobusy na X12 ak by sa uzavrela tá trať. A hoci viem, že tu už takéto výluky boli, no akosi si neviem predstaviť ako sa 6 liniek bude točiť na dvoch koľajách v Karlovke. Zrejme sa bude musieť zmeniť aj CP liniek 4, 9 a 17, aby bolo obratisko stále priechodné (napr. dnes tam vozy z linky 9 prestávkujú, čiže jedna koľaj je nonstop obsadená.

Pokiaľ tam bude trať uvedená do pôvodného stavu, tak asi zo srandy sa tam pomalou rýchlosťou jazdiť nebude.

Referencie
http://www.kpmconsult.cz/index.php?p=realizace_projektu&site=default

http://bratislava.sme.sk/c/6178761/uzemny-generel-dopravy-pre-bratislavky-kraj-doda-kpm-consult.html

vie niekto, čo je to za firmu a teda čo sa od nej dá reálne očakávať?

Priatelia administratorski, mozno sa pytam blbost ale po redizajne mi prestal fungovat RSS feed, mam na mysli ten celkovy, co mi daval vsetky info z BA. Existuje stale alebo si musim natahat info po sekciach? Dakujem za update.

Po tej oprave budú chodiť električky opäť plnou rýchlosťou?

Zrazili sa vlaky:
Z Petrzalky do Viedne
Z Viedne do Eisenstadtu

V teraz nedostupnom príspevku tu niekto včera večer písal, že jeden z vlakov čo mali včera podvečer nehodu v Bruck an der Leitha bol ten čo jazdí do Petržalky. Neviete - išiel do alebo z Petržalky?

Zaujímavé, že rakúsky zdroj píše o 3 ľahko zranených cestujúcich prevezených do nemocníc v Eisenstadte a v Hainburgu (národnosť neuviedli) a 1 rušňovodičovi. http://burgenland.orf.at/news/stories/2512791/

Naproti tomu slovenský zdroj nepíše o žiadnych zranených. http://www.pluska.sk/zahranicie/nehoda-rakusku-skomplikovala-cestovanie-do-viedne.html

niekto tu nedavno spominal podbijacku pri dome pionierov...ide o opravu trate po nehode
http://zverejnovanie.dpb.sk/doc/3954

http://bratislava.sme.sk/c/6178251/nehoda-v-rakusku-skomplikovala-cestu-vlakom-do-viedne.html

pridal som ho ešte raz ?

Keď v rannej špičke to môže mať 5 odchodov v intervale 30 min, aby sa mala ako dostať upratovačka do Divadla Aréna, ktorá tam chodí každý deň v inom čase - preto 5 odchodov, tak to môže chodiť v intervale 30 min aj celé poobedie a večer aby sa mohli dostať diváci na predstavenie, ktoré začína vždy v inú hodinu.. a po skončení domov.. snáď sa aspoň zruší ten posilový ZV na objednávku po skončení predstavenia...
Každopádne aj naďalej pokračuje tá prax, ktorú pán F. tak vehementne kritizoval. Asi je schizofrenik.

To je prilis kratka trasa na to, aby sa tam zahriali. Skoda, ze zmizol Mikeov vcerajsi prispevok...

a čo tam bude teraz namiesto letnej Tcom pláže osvetlené Kukur***a klzisko? ? Alebo ako to mienia zdôvodniť? Lacné vyvážanie v teple pre bezďákov?

http://bratislava.sme.sk/c/6177634/bratislava-s-elektrickami-nerata.html

Nuž, vyzerá to tak, že Dúbravčania sa asi majú na čo tešiť. Asi už je len otázka času, kedy tú trať zatvoria.