Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A ako inak ako politicky by sa to malo riesit? Vsak politici su ti co su voleni tymi co to cele platia! Je len chyba ludi ze si volia politikov co ignoruju hlas odbornikov.

Ale MHD je politicka tema nie len v tomto "zvrhlom" state, ale skoro vsade.

Najlepšie to vidno na električkách či niektorých autobusových linkách s mizernými intervalmi. Keby to bolo v kompetencií odborníkov na dopravu už to mohlo dávno byť. Lenže v tomto zvrhlom štáte sa od ´89 riešia veci prv politicky, až na konci dostávajú slovo odborníci a aj to iba formálne, nakoniec sa aj tak riešia veci podľa politikov a nie podľa odborníkov. Potom má človek pocit, že študoval odbornú školu na nič vlastne, lebo politici majú riešenie na všetko a vždy, a v 99% je na H....

A preto predstaviteľ jedného mestského DP na odbornej konferencii povie, že integrovaná doprava by nemala pre nikoho úžitok, iný DP pripraví také obmedzenie dopravy, ktoré znemožní ľuďom v období medzi sviatkami normálne sa dostať do práce....

Hej, lenze vztah mesto-DPB nie je (a vidno to aj na danom rozhovore) bezny vztah majtiel firmy - firma

je taká funkcia... ak dostane veľa palcov dole tak by sa ten príspevok mal skryť... ?

...a nedá mi to. Vo väčšine slovenských prípadov sú podnety z DP práve tie logické, ktoré sú potom prznené politickými želaniami objednávateľa.

Keby sa nemenilo iMHD, tak by tu Dunčo nebol... ?

Ono zas v prípade mestskej firmy mi to nepripadá až také absurdné. Vzťah objednávateľ - dodávateľ je predsa len citeľnejší v mestách, kde dopravu robia "cudzie" firmy. Ale aj tam často prax vyzerá inak - ono to nie je o diktáte, ale skutočnosť je naozaj taká, že magistráty väčšinou nemajú ľudí, ktorí rozumejú doprave natoľko, že by mohli zodpovedne navrhovať zmeny. Preto väčšinou iniciatíva na zmenu prichádza od dopravcov. A to by som nevidel principiálne ako zlé, pokiaľ ide naozaj o snahu zlepšovať dopravu.

Škoda, že na novom webe nie je funkcia skryť dunčove príspevky a reakcie na ne ? ?

U nás to ale vyzerá tak, že mesto = politici nepustia existujúce linky a radšej budú držať stav so špičkovými intervalmi 12-20min než by mali pripustiť diskusiu o menšom počte liniek s kratším intervalom. Veď tu dopravu neriešia odborníci ani ľudia čo majú triezvy pohľad na to, ale hysterické politické pijavice na MsZ a MiÚ, ktoré budú zubami nechami brániť sprostosti v linkovom vedení a intervaloch, len aby si udržali voličov. Obyčajní populisti, ktorí iba prznia MHD. Prečo iné asi mesto stojí s reorganizáciou električkových liniek, ktorá už mala byť zavedená pred rokmi?!

Suhlasim. Co je to preboha za absurditu ze DOPRAVCA ide diktovat aku sluzbu si od neho ma mesto objednat? Co sme v Banskej Bystrici?

? ? ? 100% súhlas ? ?

"V Dopravnom podniku sú odborníci, ktorí pripravovali plán dopravnej obslužnosti v spolupráci s mestom vždy. Mesto nemá také personálne kapacity, aby ho vedelo urobiť vo vlastnej réžii. Po našom nástupe sme chceli prvýkrát po dvadsiatich rokoch podrobiť plán dopravnej obslužnosti auditu, firmu by sme vybrali v súťaži."

Vidím, že ani Belfi nepochopil, že úlohou dopravcu je voziť ľudí a nie si diktovať na akých trasách.... Za dopravnú obslužnosť zodpovedá ten, kto si ju obednáva a teda MESTO!!!

Chyba bude medzi stoličkou a klávesnicou.

"Verzia určená pre mobilné telefóny odteraz bude fungovať aj na smartfónoch a jej adresa sa mení z wap.imhd.sk na m.imhd.sk."
http://imhd.sk/ba/doc/sk/10265/imhd-sk-v-novom-sate.html

Dobry den,
neda mi nenapisat... velmi negativna zmena designu stranky. Velky krok spat! Vyzera neprofesionalne, az detsky, velmi neprehladne. Stara verzia bola vyborna, prehladna, vobec to nebolo potrebne menit. Bolo by fajn, keby ste to vratili spat.

A samozrejme vyhladavanie cez mobilnu stranku je ovela pomalsie ako doteraz, co bola velka vyhoda wap stranky. Bohuzial, uz len bola.

http://bratislava.sme.sk/c/6165055/vianocna-elektricka-bude-premavat-v-uliciach-hlavneho-mesta.html

http://bratislava.sme.sk/c/6164582/dopravny-podnik-ma-dlhy-a-zbytocne-zasoby.html

Re #176518:
Belfi pre sme.sk: "Máme tu príklady miest, ako Budapešť, kde čerpali eurofondy vo veľkom rozsahu aj na nákup nových električiek, aj na uplatnenie električky ako nosného dopravného systému.“"
Takže tipujem druhú možnosť bez toho "aj"

dd

Ike : Však som ani nežiadal aby si mi to Googlil (ale môžem) no skúsim sám po robote, večer. Sa ozvem s výsledkom. Dopredu ale jedna vec : Je otázka čerpania Eurofondov iba vecou kritérií, ktoré stanovili len "bruseláci" alebo do toho prispeli aj "naši" svojím ľahkovážnym prístupom?