Ak mas viac ako 3 linky do Karlovky po uzavreti trate do Dubravky, tak si to rovno hod do kosa. Karlovka ma len obratisko pre 2 linky a kombinovat 2 linky na jednej kolaji na obratisku sa neda vzdy spravit . Vid hala-bala rano chodiace 4 a 17 v smere z KV do mesta. ?
Problem je ze na nejake lepsie cp asi nebol cas. Uvidime ci to zmenia najblizsie tyzdne. Inak uz mam hotove linkovanie a intervaly po zatvoreni Dubravky ?
Oddnes má Bratislava o jednu električkovú trať menej, už zostávajú len štyri, tak nevidím dôvod, aby bol v niečom najmenší problém ? S Trnavským mýtom bol problém aj v električkách v smere do mesta, napríklad v kladivká po poslednom odchode L9 sa do centra dlhú dobu nič nevalilo - samozrejme najprv išli dve linky za sebou na Hlavnú stanicu a potom dojazd do Krasňan - a až potom po asi 10 minútach došla nejaká 14, samozrejme zarovno s L1...
Podla mna to vsade aj tak nevide dokonale, aby bol preklad 6,7,7 minut na kazdej radiale, lebo mame 3 okruzne linky 11,14,15 - teda linky s 1 konecnou (+ 1 priebeznou)
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
v zasade ide o prekopanie sucasneho linkovania 
? ?
810zssk