Jedine vrzganie co bolo pocut je tocna a harmonika. Po dalsie je pocut dialkovo ovladatelne strone okna, ktore otvara vodic. Motor v pohode, svizny, sedadla velmi pohodlne, priestranne vozidlo. Jedine, co my vadilo, ze tretia naprava bud nema tlmice a je zavesna ako 4 naprava pri MBCC, bolo citit riaadne rany pri prejdeni jamou alebo retarderom pri avione. To bolo strasne. Dalsia vec, ze pri ostrjsej zakrute vlecka nedrzi stopu a riadne to potom hadze.
Mal som tú česť ísť sním 3 - krát.
Sedí sa veľmi príjemne , interiér je pekný aj vzhľad samotný vonkajší. Čo sa týka motora , tak mi pripomína to zastavovanie jak Tam Bus . A nezdá sa mi ten rozbeh taký pomalý ako pri malých Tedomoch. Dvere sú pevnejšie ako pri malých .
To sú také plusy
Mínusy
Všimol som si , že druhé dvere vo vlečke sú trošku nerovné (je to troška vidieť hore) , potom tie gumy na dverách dole by mohla byť dlhšia. Je totiž vidieť medzeru (medzi podlahou a dverami ako pri dlhoročnom voze , keď to už je povolené)
No a to dôležité: prekážal mi ten vrzúkavý zvuk vo vlečke. Ako keby mal problém z prevodovkou alebo čím. Neviem.
Inač je super . Dúfam , že sa im podarí Tedomu preraziť v Nemecku ako to teraz skúšajú
K tejto stolicke by DPB mohol zaviest sluzbu na zlepsenie psychickeho stavu obyvatelstva. Kto si ju vyberie, by hned este pocas cestovania dostal rady od psychoanalytika ? ?
teda nie, ze by som obhajoval taketo spravanie uradnikov ale neviem voci comu sa vlastne stazuje. Uz dnes je tam spevnena plocha, to ze bude zrekonstruovana a mozno riesena inak neovplyvni mnozstvo zrazok a teda aj mnozstvo vody.
(Ne)napojenie na dazdovu kanalizaciu je zrejme z dovodu, ze na mnozstve miestach je dazdova a splaskova kanalizacia spojena do jednej predpokladam, ze aj pri ZST tomu tak bude.
Ja som pre istotu konkretizoval, že sú to vozne. ?
Každopádne podľa mojich skúseností je Kontaktné centrum ZSSK na úrovni - z mojej strany spokojnosť. Ale som zvedavý kedy im v rámci šetrenia zrušia non-stop prevádzku podobne ako to pred časom spravil T-Mobile (ak teda, to je moja domnienka).
Bola v tom čase na mieste obhliadka v rámci riešenia cyklistického okruhu okolo historického centra, semafory na chvíľu vypnuté po telefonáte projektanta (aspoň myslím).
"Ak do 27. októbra nezoženieme nutné finančné
prostriedky na odkúpenie električky, rakúsky majiteľ ju pošle do šrotu," uviedol Michal Malta z Klubu priateľov mestskej hromadnej a regionálnej dopravy." Ako vždy aj teraz jeho meno skomolili. ?
"Rakúske železnice (ÖBB) si dňa 20. septembra 2011 vyžiadali dodatočnú skúšku jazdy vozňov Bdteer. O vyhodnotení uvedenej jazdy ako aj o ďalších krokoch našu spoločnosť budú ÖBB informovať."
Zaujímavosť: Písal som to asi pred mesiacom na Kontaktné centrum, ktoré majú v Košiciach. Na bežnejšie otázky odpisujú rýchlo (hoci aj o 4 h ráno), ale zložitejšie zrejme preposielajú na Oddelenie zákazníckých podaní, takže odpoveď som dnes dostal z Bratislavy. ?
Presne, nemôžu.
Vypnuté svetlá na Kamennom: to bude iba nejaký výpadok.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Peon
Každopádne podľa mojich skúseností je Kontaktné centrum ZSSK na úrovni - z mojej strany spokojnosť. Ale som zvedavý kedy im v rámci šetrenia zrušia non-stop prevádzku podobne ako to pred časom spravil T-Mobile (ak teda, to je moja domnienka).