ten moderátor na pódiu bol čo zač?
Re #174117 Trammat: nebol tam 1512, o 4945 môžeme snívať aj ďalej, 2020 odparkovaný za dielňami s rozitým oknom vedľa SU, 1210 tiež vyzeral byť mimo hry...
Re #174108 Viliam22: floriánske bez igk pruhu? nereálne...
Re #174093 richardhudec: ? a nechystajú sa aj nové výhybky na nám. ĽŠ pre redutou? lebo ako som si všimol, tak tam tiež vyskakujú vodiči/čky a tyčou si prehadzujú smer 13 alebo 4...
OFF TOPIC : Zaujimavo zmenili expres Chopok, chodieval v piatky tusim o cca 15tej z BA do KE, teraz bude chodit len v nedele o 19:00 z Ba do KE a nazad detto v nedele.
Vsimli ste si niekedy ako uzasne prakticke su klbove SORky na prepravu bicyklov? Nemusite sa tam pred vystupom s bicyklom tocit a robit ine manevre, proste nastupite tretimi a vystupite druhymi dverami. Tak zacinam pochybovat ci to naozaj bolo nakupene kvoli JeTimu, skor si myslim, ze je to zahradnikov prinos k jeho uprimnemu cielu zlepsit dopravu pre cyklistov v BA ?
Aj od júla škrtali spoje, od decembra opäť (redukcia súbežnej dopravy + nerentabilnosť spoja) Výhovorkou je aj to, že budú pridané nové zrýchlené vlaky, na ktoré však asi nebudú chodiť busy, čiže ani vlak ani autobus. Kto nebýva k staniciam blízko, je v ... ?
Ak by bol inak nastaveny tender, SOLARIS by vyhral,lebo ponukol lacnejsie klbove vozidlo (bez doplnkov) ako konkurencny SOR. No jednou z podmienok tendra bola aj doplnkova vybava vozidiel ako napr. klima, co SOR ponukol lacnejsie.
Okolie jazier je roky normálne obývané a rastú tam ďaľšie rodinné domy, nevidím dôvod, prečo by stanica Nové Košariská nemala mať obsluhu NAD.
Pre zlepšenie dopravy počas výluky by to chcelo vrátiť vlaky BA hl.st.-Podunajské Biskupice. Trať po Biskupice nie je vylúčená a vlaky tu môžu normáne jazdiť, ušetrila by sa v špičke cca polhodina, prestup na NAD by bol na obratisku 70ky.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
N/A
Pre zlepšenie dopravy počas výluky by to chcelo vrátiť vlaky BA hl.st.-Podunajské Biskupice. Trať po Biskupice nie je vylúčená a vlaky tu môžu normáne jazdiť, ušetrila by sa v špičke cca polhodina, prestup na NAD by bol na obratisku 70ky.