Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Petto

#171519 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #171518:
ale ak by sa vytvorili "ludovo povedane štvorky , mas hned NP sedadla tym, ze podestu vytvoris medzi a pod sedadlami, ktore sa opieraju o seba "chrbtom" Nieco na sposob 2.napravy a sedadiel v Capacity, ale bez schodu
Odpovedať

Petto

#171518 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #171512:
Len dve sklopne. Neviem preco za kazdu cenu treba drbnut sedadla na kadejaku podestu ci schod.
Solaris to tiez riesi podestami kolkokrat, napriklad Trolino 12 - tusim podesta je riesena tak, ze ako keby vytvarala dalsiu napravu, sice mozno su NP sedacky v protismere jazdy resp vytvaraju "stvorku" ale su bez schodov. A nie ako banskobystricke SkodoSory ci celkovo SkodoSory 30 Tr - prvych 5 radov sedadiel je za soferom je na 1 schode - ocividne tam je nejaka elektroiistalacia or daco ine, ale ak by sa vytvorili "ludovo povedane štvorky , mas hned NP sedadla.
Odpovedať

no.ev.di.

#171517 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #171514:
ibaže sa stačí postaviť vo vlečke SORky 18 a človek si odskúša na vlastné nohy akú dokonale krivú podlahu vyrobili v Libchavách. S tak krivou podlhahou by mohli robiť skatepark na X-games ale nie podlahu do autobusu, veď s tým by ich na západe vykopali do hodiny.
Odpovedať

Petto

#171516 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #171514:
100% NP nastupna podlaha sice je, ale ked si chces sadnut, uz musis zdolavat schody.
Odpovedať

Solider

#171515 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #171485:
A z toho dôvodu je v súčasnej dobe zakázané stavať električkové trate v centre mesta?
Odpovedať

Solider

#171514 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #171511:
To ale nič nemení na fakte, že nástupná podlaha je nízkopodlažná v 100% dĺžky vozidla ?
Odpovedať

Petto

#171513 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #171508:
šanca je vzdy, ked si DPB neobjedna krabice, tak nepridu. Rovnako uz tusim prepadla zmluva na hrbace 10,5 dalej nespecifikovaneho radu. T.j. Malo ich byt 60 ci uz BN,C,CN a mame 38 BN + 8 C, t.j. 46 - Gott sei dank. ?
Odpovedať

no.ev.di.

#171512 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #171511:
teraz si zober, že by sa DPB posnažil ako tak vylepšiť kapacitu a odmontoval by tie 4 sedačky oproti štvrtým dverám a dal preč tie tri pozdĺžne sklopné sedačky. Koľko by mal SOR potom NP sedačiek? ☺
Odpovedať

Petto

#171511 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #171506:
To je moj "vlast patent" SOR NB 18 nepovazujem ja osobne za NP autobus skrz svoj pocet sedadiel v NP casti.
Odpovedať

Petto

#171510 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #171505:
SORka v USA, to by som si teda pozrel 😃
Odpovedať

no.ev.di.

#171509 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
chcel som povedať, že "prečo by si SL škodilo"?
Odpovedať

no.ev.di.

#171508 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #171501:
aká je šanca, že tá zmluva so SOR vyprší a tých zvyšných 20 krabíc k nám nepríde?
Odpovedať

no.ev.di.

#171507 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #171503:
tu ale nechápem, prečo by si ZSSK škodilo. Neviem ako to funguje medzi nimi, či by sa ZSSK a SL vedeli dohodnúť, že SL bude robiť odvoz a návoz k vlakom? Lebo však najviac sa oberá o peniaze SL takto. ZSSK to bude mať vždy vykryté zo štátnej kasy, včetne lístkov na vlaky pre církvi a pod. "potrebné" nákupy na firemný účet ako obrazy svätých, alebo nákupy riaditeľa a ostatných svätuškárov v LIDLi či Kauflande na firemnú kartu ? dobré nie?
Odpovedať

Solider

#171506 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #171501:
Prečo LE??
Odpovedať

no.ev.di.

#171505 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #171502:
potom čo sú Amíci keď my sme obézni? Skôr sme ľudia a nie 160cm chodiace anorexie, ktoré sa poskladajú medzi záhyb harmoniky ?
Odpovedať

no.ev.di.

#171504 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #171491:
ibaže tr3mpho dogma rieši pomerne blbo Vajnorskú. Je tam jedna linka so 6min a jedna s 12min. Ja preferujem riešenie dve linky s 8//15 alebo dve s 6//12, pričom linku po Zátišie by robili menej kapacitné vozidlá (v našich podmienkach aktuálne K2). Trochu ale nechápem linke C Ružinov - Vinohrady. Ja by som spravil toto :
L2 : Nové Mesto - Trnavské mýto - Hl.st., 8//15 (K2)
L4 : Zlaté piesky - Trnavské mýto - Špitálska - Šafárikovo nám., i=8//15 (TT)
L7 : Vinohrady - Floriánske nám. - Nám. SNP - Obchodná - Floriánske nám. - Vinohrady i=8//-, špičková posila (K2)
L9: Dúbravka - Obchodná - Floriánske nám. (prestup na "B") - Trnavské mýto - Ružinov, i=4//7-8 (TT)
L13 : Hl.st - (Obchodná/Štefánikova???) - Nám. SNP - Šafárikovo nám. (v II. fáze predĺžená do Petržalky),i=4//7-8 (TT)
L17 : Rača - Vinohrady - Floriánske nám. (prestup na "A") - Šafárikovo nám. - Karlova Ves, i=4//7-8 (TT)
Odpovedať

Joyki

#171503 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #171497:
do Galanty samozrejme nikto nebude chodiť busom, čo trvá cca. 2-2,5 h., rýchlikom však 30 min. cenový rozdiel obrovský. Trnava a Záhorie má výhodu v tom, že stanice sú priamo v obciach a v mestách - tam to v busoch aj vidno: sú prázdne, cesta zo Záhoria nie nejak extra preplnená, z PK to zaplnuje Cierna Voda, Modra, kde nie je vlak.
Riešiť treba však prímestské okolie, hlavne "seneckú radiálu", kedže stanice sú skôr v poli. Ludia sa vykašlali na pomalý červený SL SOR, stanica je mimo ----- IAD. A pritom je to také jednoduché: viesť autobusy na stanice na tomto trati + hustý interval, a cesty sa uvolnia hned! I ked mierne narástol počet cest. vo vlakoch z okr. SC. No ale tu je snaha o vyhnanie cest. z dopr. rpostriedkov do IAD, či už zo strany DPB, alebo zo strany Slovak Lines + ZSSK. ?
Odpovedať

Petto

#171502 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ruslan #171500:
Do mesta by bol aj vhodny. Ale ten interier je jednoducho spraveny na rit. Nie je to interier stavany na baliky ludi, nie to este na batozinu.
A to ste este nevideli ulicku v SkodoSore 30 Tr v BB. Ta je este o poznanie uzsia (medzi kolesami 2. napravy) - inak je to velmi tichy trolejbus,ale pre BA nevhodny takisto, tam sa neni realne kde postavit. Miesto len pre jeden kocik, ulicka siroka akurat tak len pre uzkych obcanov a nie pre obeznych Slovakov.
Odpovedať

Petto

#171501 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trac230 #171489:
Podla zmluvy uz pride len 20 SORov LE NB 18 do BA. Odpredajom Capacity by si ziskal peniaze, no ci zrovna na Sory to neviem. Musel by si zase vyhlasit sutaz alebo daco odkupit z bazarov.
Odpovedať

Ruslan

#171500 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #171498:
je to maximálne nevhodný autobus vôbec v meste. Myslím si, že SOR mal zostať iba pri výrobe krátkych autobusov. (až na tie rôzne dĺžky a hrby) ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.