no.ev.di.
Reakcia na: trac230 #171473:
je podstatný rozdiel DNV, ktorá je odkázaná na autobusy a nemá tam električku ani trolejbus, takže L21 je zatiaľ jediné riešenie dopravy do mesta s výpomocou L20+22. Zatiaľ čo Karlova Ves má päť električkových liniek a napriek tomu k nim požaduje ešte aj autobusový expres. Doba módy autobusových expresov je už mŕtva, tak nech to pochopia. Jediné zvyšky expresov ostali L21,37,59,63 a 92. Avšak pri L21 je expresnosť trasy daná dĺžkou trasy a tým, že linka keby stála všade, tak by nepobrala poobede ľudí domov do DNV, lebo by sa na nej vyvážali ľudia v meste. L37 zostala bezo zmeny takmer, pribudlo iba Tesco Lamač. L59 a 92 sú už zvyšky kedysi frekventovanejších liniek s premávkou iba v špičke na návoz zamestnancov a školákov, plnia skôr doplnkovú funkciu a ľudia využívajú skôr frekventovanejšie linky. L63 už tiež nie je to čo kedysi, trasa sa jej zmenila a myslím, že nejaké zastávky pribudli. To len tak na okraj, keby sa chcel dakto oháňať, že aj inde sú expresné linky.
no.ev.di.
Mimochodom dnes ráno som sledoval situáciu na Molecke. Nechcem sa dotknúť ľudí čo sú pri zmysloch, ale prišla narvaná L32 a 3/4 ľudí ako sprostá hydyna rovno pod kolesá IAD ? chápem, že je tam električka a chcú ju stihnúť ale je tam taká frekvencia spojov, že jednu pustia a o chvíľu ide druhá. Našli sa aj múdri ľudia čo šli cez prechod. Pre bezpečnosť ľudí by bolo lepšie ten plot na zastávke spraviť vyšší, asi ako ten, čo je medzi koľajami na Molecke aby ľudia neprebiehali. A tiež som si stihol všímať ako "plné" jazdili autá. Na jedno auto s 2 osobami pripadalo asi 10 s jedným človekom. Za celú tú pol hodinu čo som tam stál ani jedno auto neviezlo troch ľudí! ? Čiže ak duplák poberie 200-220 ľudí, tak to potom poberie toľko čo dnes tam na Molecke pobralo asi 187 áut. Proste vidno, že "ľudia" vedia "rozmýšľať" ?