Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Petto

#170413 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #170408:
Kde beres tu istotu ze ked sa zrusi 133, ze sa adekvatne upravi 33 ? No bodaj by si mal pravdu
Poobedna letnoprazdninova spicka zrusis z 133 kapacitu 360/hodinu,cize na L33 by si mal pridat 3-4 odchody navyše/hodinu- t.j. teraz ma 33ka poobede 7,5 minutovy interval - 8odchodov/hodinu, MALA BY MAT 33ka 8+4 t.j. 12 odchodov - 5 minutovy interval

Poobedna skolska spicka - zrusis z 133 kapacitu 450, t.j. cca 4 spoje s 25 Tr,t.j. 33ka poobede 6 minutovy interval - 10 odchodov/hodinu, MALA BY MAT 33ka 10+4 t.j. 14 odchodov - cca 4 minutovy interval - potreba vozidiel minimalne 7 😃
Ale 4 minuty na 33 nedopraju, to som si isty.
Odpovedať

Ruslan

#170412 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #170409:
tak nech tam je v sedle a cez víkend 20 min. interval (tak ako dnes 66) a Sor B 9.5, (BN 9.5). ?
Odpovedať

Valec

#170411 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ruslan #170407:
Nápad síce fajn, ale:

- bolo by vhodné, aby sa zastávka Tomášikova presunula bližšie do križovatky a bola zo všetkých smerov (dosť veľa ľudí prestupuje medzi 50 a 66),
- čo by si cez víkend poslal na Drieňovú? Predsa len, 7 minútová dochádzka na sídlisku je už trocha dosť (najmä pre rozmaznaných bratislavských cestujúcich),
- nevidím dôvod, prečo by nová linka mala byť 76, keď podľa oblastného to môže byť v kľude aj 67. ?
Odpovedať

no.ev.di.

#170410 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ruslan #170407:
nechápem jedno : Prečo DPB nezrušil to blbé 24min sedlo na L84?! ? A ďalšia vec : Prečo ešte nespojil L34 a 84, keďže s L34 sa moc na vyšetrenia na Mýtnu nedá chodiť, keďže posledné 3-4 spoje L34 idú od Račianskeho mýta do vozovne a posledná L34 doobeda ide z Mýtnej kúsok po 8-mej.
Odpovedať

no.ev.di.

#170409 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ruslan #170407:
No 30min do Prievozu by už len tak pomohlo používanosti L66 ? a cez víkend bude na Domkárskej premávať čo?
Odpovedať

no.ev.di.

#170408 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #170404:
a kde by bol problém? Celý problém je, že podaktorí majú v hlave blok typu "zruší sa linka = ruší sa kapacita". Neviem či ste tu dislektici, ale bolo jasne písané, že zruší sa L133 upraví sa CP L33. Dnes ak je ráno kapacita cez šk.r. na L133 6x90=540 a poobede 5x90=450, to znamená, že na L33 sa kapacita musí o toto číslo navýšiť a to buď 4-5 spojmi hradených klbákom, príp. 1-2 poradia bude klbák a 2-3 bude robiť iba v špičke Solaris. Keby sa v úseku Molecova - DD zrušila L32 ktorá má kapacitu 420 a 350 os/h, tak by to chcelo 3-4 spoje hradené klbákmi, príp. 2 spoje klbák a 2 Solaris, len to by nevyšli klbáky na trolejbusovú trať, čiže L32 môže pokojne ostať premávať ako je, lebo nie je dosť trolejbusov na jej nahradenie v úseku DD - Molecova.
Odpovedať

Ruslan

#170407 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pri ďalšej redukcii liniek by DPB mohol v rámci šetrenia spojiť linky 66 a 67 do linky 76.(ako so už raz spomínal) Z Domkárskej cestuje minimum cestujúcich, (posledná zmena trasy linky 66 na Zimný štadión nie najlepšia.) Takto by DPB možno niečo ušetril...

Linka 76 by premávala po trase: Vinohradnícka - Devätinová - MiÚ P. Biskupice - Nákupná - Korytnická - Bodrocká - Hronská - Dudvážska - Čiližská - Železničná - Šípová - Majerská - Vrakuňa-záhrady - Váhostav - Astronomická (ako dnešná L67) - Súmračná/Tomášikova - DK Ružinov - Nevädzová - Mierová - Krásna - Syslia - ŽST ÚNS - Domkárska. (ako dnešná L66)

- na trase by pribudla iba jedna nová zastávka: Súmračná, na Chlumeckého by nezastavoval.
- interval (dnes majú linky 66 a 67 podobný interval, líši sa iba sedlom a víkendom. Po spojení liniek by mohol ostať interval linky 67) 15|30|15|30|víkend 30
- na linke by stačili busy také ako jazdia na 67.
- prestup na zastávkach: Mierová na L208 (Kaštielska), 201 (Smer Trhovisko), 202 (Gagarinova) - krátky peší presun.
- prípadne prestup na zastávke Súmračná na L8, L9 a L14 (smer Saleziáni, odtiaľ je tiež trhovisko blízko)
Odpovedať

Petto

#170406 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mathre #170402:
zle si myslis. Pri zavedeni tbusov na DD v 9/2006 bol prvy grafikon:
32ky v rannej spicke: 00 15 30 45
33(133) v rannej sp.: 05 10 20 25 35 40 50 55
Tento stav neprinasal ziaden osoh, bolo to malo, preto sa cestovalo jak v sardinkarni. ASi po roku 11/2007 sa to zrusilo a zaviedol sa 3 minutovy interval preklad 32(12min.) 33(6min.) 133 (12min.), co bolo na rannu spicku vhodne, no poobede prepych.

Co tym chcel basnik povedat ? Ak nechas len 33 na DD s 5minutovym intervalom , tak sa vrati cestovanie do tambusovej ery alias sardinkarne pocas 8-10 rokov.
Odpovedať

Valec

#170405 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mathre #170402:
Tu v CP píšu, že chodieva ráno každých 6. Na to, aby to zvládala by musel byť inteval pod 4 minúty a to sa s týmto počtom vozov vyjazdiť nedá, ani keby čo bolo...
Odpovedať

810zssk

#170404 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mathre #170402:
S prehladom sa to zvlada lebo jazdia na Kuklovsku aj 32 a 133. Keby si ich zrusil, je problem.
Odpovedať

mathre

#170403 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #170361:
Ja som nepovedal, ze nebude vytazena, ale to ze v ramci uspor v DPB by sa to mohlo urobit. Keby miesto zvysovania cestovneho nasli viac takychto uspor by ludia menej pindali.
Odpovedať

mathre

#170402 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #170359:
Nemyslim si, ze by to 33 sama neutiahla. Ja nechcem zrusit 32 uplne, ale skratit ju len po Molecovu a tam by bol prestup z 33 ktora rano a poobede premava kazdych 5 minut a myslim si, ze sa to s prehladom zvlada. Kazde rano cestujem v spicke dole, takze aj ja viem aka je zhruba situacia.
Odpovedať

PVo

#170401 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: M.C. #170398:
Včera (v piatok) do 4904, 4913 a 4914 s cieľom ZÁJAZD nastupovali ľudia medzi zastávkami Botanická záhrada a Molecova, ako sú internáty Družba.
Odpovedať

Valec

#170400 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: M.C. #170398:
Vid dispecerske forum z utorka a neskor. ?
Odpovedať

no.ev.di.

#170399 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #170396:
rieši sa Karlovka - neľúbi sa, nerieši sa - zas je oheň na streche?! Nechceli by si páni z KV už konečne vliezť do riti?! ?
Odpovedať

M.C.

#170398 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Viete mi povedať , že kam to chodia na aký zájazd - Mercedesy Capacity ? Viem že idú od Incheby , ale kam ? a na čo ? ?
Odpovedať

intony

#170397 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #170395:
A prestup medzi električkami a 32 (napr. z Karlovky na Kramáre)? Nie je lepšie mať všetko pohromade, ako vylepšiť len jednu väzbu na úkor iných?
Odpovedať

MatejBA

#170396 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #170394:
davam tomu hlas na ShotoAwards2011 ?
Odpovedať

810zssk

#170395 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #170388:
Uplne jednoducho. 33 by chodila cez Banikovu ako kedysi, tesne pred zastavkou Jurigovo namestie by vliezla na (na danom useku pre busy spojazdnenu) elektrickovu trat (odbocenie z cesty dolava), zastavila na elektrickovej zastavke a potom pravym odbocenim z trate na cestu zliezla spat na Karlovesku, alebo ako sa ta komunikacia vola.
Odpovedať

Solider

#170394 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #170393:
Toto vyhrá snáď všetky kategórie v Shotoawards 2011..
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.