Aka nedotknutelnost 66? Ano, povazujem to za zlu zmenu a co ako? Okrem toho povazuje za zlu zmenu napriklad premavku 151 len v spicke. To nema nic s OC.
prípad L66, nedotknuteľnosť L96 pretože premáva k Avionu a že vraj náhrada zrušeného kyvadla, vraj sa s ňou nemôže hýbať a zrazu hľa - motyka vystrelila, L96 sa skracuje a zrazu to obhajuješ ako super vec, lebo "súbeh s L68". Potom mi teda vysvetli, že ako to je stým platením Avionu a Ikey za L96.
je treba písmenká a pridávať 1 pred číslo linky? Pozri si ako fungujú v takom Brne, tam by sa pri niektorých linkách nedočíslovali možno ani. A pritom majú CP na úrovni ako my, elektronické transparenty a dve super internetové stránky o Brnenskej MHD s CP, info atď. Pozri si napr. Žilinské linky do okrajových m.č. kde máš tiež cca 3-5 piktogramov ku každej linke a nepotrebujú písmenká, pridávať 1,2,3,... pred číslo. Potom mi vysvetli, že ako sa orientujú ľudia tam kde robí MHD SADka, s linkou ktorá má za deň 5-10 spojov a k nej 6-10 dodatkov?! ?
Licencie? Nema DPB jednu licenciu pre celu siet? Oznacenie na zastavkach: minoritny naklad. Podla mna nema zmysel zo sucasnych mozno tak 191 (resp. spravil by som z nej jednosmernu linku), ostatne nevidim ako problem. Co sa ostatneho tyka:
23 - Neviem ktore dve varianty teraz myslis.
43 - 143 ano
51 - nie, v jeden den jazdi len jedna varianta
57 - oznacovat ako 57A, 57B, 57C (sucasne so zmenou formatu CP)
77 - tiez pismenka
79 - nepoznam tu linku
80 - 180 ano
93 - nie
ty si typický príklad toho ako kreténi typu Záhradník dokážu vymyť človeku mozog ? teraz bude toto vedenie mesta vyzerať ako banda tupcov lebo sa šetrí, zatiaľ čo to predošlé vedenie mesta a DPB si veselo žilo na dlh a rozdávali sprosté linky kade tade. Teraz budú ľudia ospevovať populistu Záhradníka ako bolo za neho super, linky k nákupným centrám, nové minibusové linky a teraz títo somári všetko kazia. Toto je ďalší efekt šafárenia predošlého vedenia mesta a DPB! A ty si to všetko zožral ako totálne tupé zviera ?
Tá tvoj t-bus linka cez CSU a hradný vrch je kravina a ani nevieš aká. Keby si tak mal cestovať zas by si mal hore nos. Buď rád, že máte aspoň tie staré električky! Si zober, že jeden duplák = 2x klbák. Teraz si predstav, že koľko ľudí by také duplák dokázali odviezť z Petržky do centra. Kedysi 20 spojov, neskôr 15 spojov L95 by zvládlo kapacitne pokryť 8-10 súprav duplákov, ale tebe v tom rozmaznanom KV mozočku môže zapnúť iba keď by zrušili električky v tej tvoje stupídnej m.č. Potom keby sa vrátili späť linky 101 a 115 cez KV a trčal by si z zápche by si na kolenách došiel prosiť späť o "staré rozhegané" električky ty trkvas! ?
Ono nepojde az o taky dramaticky presun, ved 133ka je len spickova. Ale viem kam tym narazas. Aspon ako taky rychly komfort by mal zostat v spicke, ked nas uz nutia chodit tymi elinami mimo spiciek. A povedzme uprimne si ako chodia 4ka a 12ka a cez vikend to uz ani nevravim.
1. augustovy tyzden si kuknem kolo ludi pojde s 28 kvoli zrusenej 133. 12ka s intervalom 15min (oproti 28 s 20min. ) ich asi velmi nepritiahne. Mna teda tiez nie
Že by bolo efektívnejšie voziť prázdne električky v úseku Molecova - KV?
Pri 133 bola chyba, že nejazdila práve mimo špičky, kedy by bolo najviac vidieť jej prínos. Načo sa sále držať dogmy, že keď niekde je električka, nesmie tam autobus.
Mať plný bus v celej trase je efektívnejšie, ako voziť električku na niekoľko kilometrov prázdnu (a dúfam, že tu nikto nespomenie paušálne platenie za elektrickú energiu, pokiaľ nevie, čo to znamená).
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
810zssk
Tedom je rozhodne pohodlnejsi ako T3/