Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

no.ev.di.

#169544 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #169539:
pozor! L39 by bola nahradená L67 iba v úseku Súhvezdná - Trnavská a k náhrade by dopomohla aj posilnená L61, na Trnavskej ceste by sa pripojila aj posilnená L63 a v úseku CSU - Trnavské mýto L31 s lepším intervalom. Ver, že rozseknutie L63 musí raz, skôr či neskôr prísť keď dôjde konečne k tomu, že sa spraví pre Lamač jedna nosná linka.

Spojiť L51 s L58, to je niečo za čo som aj ja, ibaže by to neprešlo kvôli Tehelnej (ľudia z Nobelovej chcú mať priamy spoj na Tehelnú) a za ďalšie asi aj protiargumentom, že dnes na Mierovú kolóniu premáva iba špičková L58. Ako by si riešil polikliniku Tehelná?
Odpovedať

no.ev.di.

#169543 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #169536:
že či ? kopu krát. No tak je to veľká križovatka, ale tak má veľko križovatky určovať to, že či sa tam môže prestupovať alebo nie? Pozri si napr. Farského, alebo Technopol. Ja tam občas prestupujem z/na L98, tiež to mám cez prechod ale je to fajn miesto na prestup, tak neohŕňam nad tým nos.
Odpovedať

Valec

#169542 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #169538:
To chceš ako povedať, že keby na L66 jazdili Capacity, tak ňou bude k Eurovei cestovať 120 ľudí?
BTW, tých 15 bolo poväčšinu dňa aj pravdivých (možno večer keď si sa ty vozil nie), ja som v ostatnej dobe L66 využil niekoľkokrát počas dňa (medzi 9tou a 15tou) a na úseku Trhovisko - Eurovea neboli ani všetky sedadlá obsadené, čo pri krátkej SORke znamená menej ako 25 ľudí.
Odpovedať

SORBN12

#169541 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ahojte mam malu otazku... Co bolo pricinou nedavnych poruch na 25Tr? Dakujem.
Odpovedať

810zssk

#169540 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #169532:
Milej Dunco, uloha hovorcu je prezentovat stanovisko firmy, nie tej ktorej osoby.
Odpovedať

810zssk

#169539 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #169525:
Pardon tak nie schiza, nahradzat 39 67kou je proste momotina.

Ked chces setrit na 51, spoj ju s 58 a je to. Poliklinika Tehelna by ale imho nemala byt odpojena od siete MHD.
Odpovedať

810zssk

#169538 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #169524:
No samozrejme ze nou chodilo menej ludi (nie vsak 15) ako L96. Na 96 je Solaris, na 66 SORka. V spicke navyse 66 chodila castejsie.
Odpovedať

MHDmarek

#169537 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #169479:
U nás v KE jazdí trolejbus im podobný :http://www.youtube.com/watch?v=SA0x99LUpvw&feature=mfu_in_order&list=UL
Odpovedať

Sommelier

#169536 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #169526:
mňa sa pýtaš ? Samozrejme, že sa tam dá prestúpiť, ale ako väčšinou prebývajúci poblíž na tomto mieste prestupu prestupujem len v krajnom prípade - najmä pre vzdialenosť zastávok (intervaly sú kľudne druhoradé) sa to tam podobá rulete - zdrhne/nezdrhne. Proste to je imho durch cez tú križovatku pomerne ďaleko. Btw. bol si tam vôbec ?
Odpovedať

albert.BKV.zrt

#169535 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #169479:
A čo už len ty vieš o úrovni BKV ? ? ?
Odpovedať

Hug0

#169534 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #169533:
To je preklad jej mena... ?
Odpovedať

Peon

#169533 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #169531:
A v anglickej a nemeckej mutácii webu www.dpb.sk je naďalej ako hovorca uvedený Ing. Tomáš Zajac. ?
Odpovedať

no.ev.di.

#169532 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #169530:
no s hovorcom neviem čo môžeš naspolupracovať, ten by nemal hovoriť kraviny, skôr to je tak, že väčšinou si na post hovorcu dajú niekoho im blízkeho alebo nejaké kamaráta známeho a pod., však vieme aké vzťahy sú na Slovensku. Stačí si zaspomínať na hovorcov ŽSR, ZSSK a Cargo ?
Odpovedať

Peon

#169531 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #169528:
Zaujímavé, že Agáta Staneková má na Facebooku verejne dostupne uvedené, že v DPB pracuje ako "spokeperson". To znamená, že DPB má dve hovorkyne?
Odpovedať

Peon

#169530 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #169529:
To ja netuším. Napísal som to sem ako zaujímavosť.

Podľa mňa je prirodzené, že si šéf dovedie ľudí, s ktorými sa mu dobre spolupracuje. Ako príklad uvediem primátora Ftáčnika - nikde som nepostrehol, žeby mal niekto námietky voči tomu, že si z MiÚ Petržalka "doniesol" hovorcu Ľubomíra Andrássyho.

Btw, na hovorcov (PR manažérov) sa v niektorých firmách robia aj výberové konania?
Odpovedať

no.ev.di.

#169529 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #169528:
a to je zlé, alebo dobré, že sa DPB "sTA3zováva"? Či je opäť šanca na vznik nejakej skupiny populistických diletantov, ktorí budú navrhovať jednu kravinu za druhou?
Odpovedať

Peon

#169528 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
DPB sa nám "sTA3zováva". ? Pravdepodobne došlo k zmene na poste hovorcu, pretože na www.dpb.sk/kontakt je v časti "Kontakt pre médiá" uvedená Mgr. Zuzana Vachová (bývalá hovorkyňa TA3).

A v článku http://bratislava.sme.sk/c/5976605/na-autobusovej-stanici-prasklo-potrubie.html informuje Agáta Staneková (bývalá redaktorka TA3). Neuviedli jej pracovnú pozíciu - žeby zástupkyňa hovorkyne?

V článku sa píše o autobusovej preprave. Nemalo by sa radšej používať slovné spojenie autobusová doprava?

Zaujalo ma, že včera sa na TV Bratislava v Správach k letnému obmedzeniu premávky na linke 34 vyjadroval Ing. Bronislav Weigl. A v relácii Nastúpte prosím k pripravovanému zdražovaniu od 1. 8. 2011 poskytovala informácie Ing. Zuzana Horčíková. To vtedy už nemali starý PR team a nový ešte nebol hotový? Ale už aj v minulosti sa títo vedúci pracovníci vyjadrovali do médií.
Odpovedať

Quakeman

#169527 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #169505:
čo je na 22Tr zlé že je z nej šrot?
Odpovedať

no.ev.di.

#169526 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #169522:
na zastávke Trnavská sa nedá prestúpiť? Bol by to taký neprekonateľný problém tam prestupovať na dve linky, ktoré by od Trnavskej šli k Avionu v intervale 4/7-8/5//7-8 a opačne prestúpiť do Ružinova na L50 a 96?

Re #169524 TomJ: prečo by mali mať L61 a 63 problém pobrať ľudí k Avionu? Veď si porovnaj kapacity os/h dnes a podľa návrhu :
dnes :
L61 : -/330/440//330 (ráno obchádza Avion)
L63 : 440/220/440//270 (prvé spoje až po 6:30)
L96 : -/330/330//270 (ráno obchádza Avion)
spolu : 440/880/1210//870

návrh :
L61 : 825/440/660//440 (v r.š. Avion vynecháva)
L63 : 825/440/660//440
spolu : 825/880/1320//880

na Galvaniho by bola kapacita nasledovná : 825/440/660//440, čo by bolo v sedle a p.š. oslabenie o 110os/h a cez víkend o 100os/h, no treba brať do úvahy, že vďaka rovnomernému rozloženiu spojov vďaka jednej linke s 15min namiesto dvoch s 20 a 30mi v sedle a v p.š. 15 a 20min (čo nie je vôbec možné preložiť) by sa počty ľudí rovnomerne rozdelili na spoje s rovnakým odstupom. Okrem toho by ľudia cestujúci do Ružinova mohli každých 4 a v najhoršom prípade 7-8min ísť na Trnavskú a tam prestúpiť na L50 alebo 96 do Ružinova
Odpovedať

no.ev.di.

#169525 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #169516:
tak za prvé, s L67 na Krasňany som ja neprišiel, ja som ju iba predĺžil na ŽST Nové Mesto pre náhradu L39 v úseku Súhvezdná - Trnavská. Ďalšia vec : dobre si prečítaj ešte raz našu diskusiu a zistíš, že L67 do Krasňan navrhoval "TomJ" a nie ja, a navrhoval ju tam iba cez víkend. Ja som písal iba toľko, že keby bolo možné zrušiť L51 (čo dovtedy kým je poliklinika Tehelná nie je možné) tak ťahám L67 až k Voz. Krasňany, čo je ale z dôvodu uvedeného v zátvorke dnes v rovine snov.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.