Reakcia na: luky133 #168982:
To je výhovorka. Keď je Solaris schopný do svojich trolejbusov namontovať klimatizáciu pre cestujúcich do salónu, prečo by to v 25Tr nebolo možné? Nikdy som netvrdil, že 25Tr je nejaký technický zázrak, ale hádam nemožnosť nainštalovania klimatizácie by si Škodovka nepripustila.Mimochodom, v Belehrade idú v najbližšom období inštalovať 150 klimatizačných jednotiek do autobusov rôzneho veku. Dokonca ulicami premáva aj nová klimatizovaná električka CAF a počas leta príde ďalší kus. V Bratislave sa dejú len jánošikovské klimatizačné kšefty, kedy namiesto klimatizácie do vozidiel sa nainštaluje turbofén a klimatizáciu dostane len 38% nových kĺbových SORov a ešte si hovorca dovolí tvrdiť, že zhruba polovica autobusov ju má. Hanba, výsmech zákazníkom! Slovensko sa od Avarského kaganátu dopredu snáď ani nepohlo.
Ámos
Samozrejme defacto budu dotovane statom, ale de iure nie. Uctovne zrejme tych 30% nakladov na IC pojde do straty spolocnosti, ktoru nakoniec uhradi stat. Resp. bude uhradena z vynosov za vykony vo verejnom zaujme, kedze stat sa zaviazal platit za to, co si objednal.
Neviem, ci je to zase nejake ogabanie pravidiel EU skrz liberalizaciu zeleznicneho trhu. Moc tomu nerozumiem, ale hadam sa vdaka tomu uz nebudu musiet rusit dalsie regionalky.