Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

potom teda drž papuľu a nesťažuj si, že každý debil jazdí pre každú blbosť autom, pričom môže ísť aj MHD a nemusí zahlcovať cesty a parkovať na chodníkoch v centre. Sa láskavo ujednoť, že na ktorej strane si, či podporuješ neobmedzenú obmedzenosť užívateľov IAD alebo racionálen užívanie IAD! ?

Záväzná je tarifa, PP, cenový výmer a zákony a nie to čo povie primátor, riaditeľ DPB, alebo hovorca.

Pre tvoju informaciu, Valec vie o tom ovela viac ako priemerny novinar, ktory napisal, ze sa zrusia.

A co je zle na tom ze pouzili rovne cisla?

Kto si ty ze rozhodujes kedy sa "ma" pouzivat auto?

Este raz, to ze zrusia pasma si mozno vymysleli len novinari. Podla mna pasma zostanu zachovane, akurat sa nebudu predavat PCL pre jedno pasmo.

mohla ísť takto : ... - Drieňová - Záhradnícka (Slovanet, prestup na električky a L50) - Jégeho - Bajkalská - Drieňová - ... Aj keď musím priznať, že sa mi veľmi páči myšlienka prepojenia Trenčianskej s Bajkalskou takýmto spôsobom aj keď iba jednosmerne, áut takto jazdí dosť, takže myslím, že aj nejaká linka MHD by mohla, L66 tak už jazdila potom, po predĺžení k Eurovee zas bola odklonená.

Pokiaľ nevymyslia niečo nové, tak áno, budeš platiť ešte starú cenu, dôležitý je deň nákupu pre cenu. Máš ešte štastie, mesiac dopredu sa dajú kupovať električenky. Ja som toto raz využil na prelome decembra/januára.

Zmyslom môjho príspevku bol hlavne šok z trasy cez Jéhego ul. v záujme obsluhy zastávky "Slovanet". Podľa mňa zastávka "Bajkalská" je omnoho dôležitejšia. (Prestup na električky totiž bude zabezpečený na zastávke "Saleziáni").

1; Hmm, myslíš, že je reálne, že DPB oficiálne umožní, že stlačenie dopytu pred zastávkou na znamenie bude stačiť?

2; Čo som si všimol, niektoré krátke SOR-ky nemajú "pamäť" - čiže keď stlačím počas jazdy tlačidlo dopytu, po zastavení na zastávke sa dvere neotvoria (teda tlačidlo treba stlačiť znova). Alebo sa to už zmenilo?

ja ti môžem iba k tej trase L66 povedať, že nie je to až také zlé, aj keď takúto variantu trasy som nečakal vôbec, ale zjavne chceli riešiť priame spojenie s LIDL-om na Trenčianskej, no mohli podľa môjho názoru viesť linku od Trenčianskej, po Košickej, otočiť na Jelačičovej a späť po Košickej, Trenčianskej a Bajkalskej a už po starej trase na Domkársku. Nemeral som si to, či by to vyšlo menej vzkm ako aktuálny návrh, takže som tak strelil takýto návrh, hlavne z dôvodu možnosti prestupu v obidvoch smeroch na trolejbusy na Trenčianskej. Asi je ale ten plán L66 od 1.7. úspornejší ako ten môj a celkom dobre rieši prestup medzi električkami/trolejbusmi+L68 na L66, len sa trochu motá tou zachádzkou k zimáku.

Prečo nikto nereaguje na moje príspevky #168179 a #168181 ? Ja som z toho potom smutný. ? ?

Možno si od Igora vyšší, ale (aspoň ja mám taký pocit) pochopenie napísaného ti tak rýchlo nejde. Inak by si sa (opäť podľa môjho názoru) nepýtal 3x to isté.

To, že ti niečo povedia médiá alebo ja sú približne rovnako smerodajné údaje, keď už pre nič iné, tak len pre to, že všetky medializované správy sú zatiaľ len v štádiu návrhov, teda nič schválené nebolo. Pre teba, ako poctivo (a teraz to nemyslím posmešne) platiaceho cestujúceho sú smerodajné údaje, ktoré budú zverejnené v schválenej tarife, nie nejaké kecy ktoré sa dočítaš (možno aj 3x prekrútené) v médiách a to bez ohľadu na to, či tie slová prisúdia primátorovi alebo predstaviteľovi DPB.
Keďže však ešte nič schválené nie je, tak ti ani DPB nemôže podať presné informácie. Napriek tomu však platí (a AAA ti to v príspevku #168287 aj na príklade vysvetlil), že tvoj PCL sa riadi pravidlami PLATNÝMI V ČASE JEHO KÚPY. Čiže, opäť opakujem, ak si kúpiš PCL pre 2. pásmo, a na druhý deň pásma zrušia, stále ti bude platiť len v tom rozsahu, v akom bolo 2. pásmo.
Ak ti táto odpoveď nestačí, kľudne sem prídaj ešte 300 príspevkov s otázkou, alebo si počkaj tak na týždeň pred zmenou a potom sa všetko určite dozvieš aj z oficiálnych miest.

A to sa už nechcem opakovať o tom, že pásma sa nerušia (po zavedení BID by sa museli aj tak opakovane zavádzať), akurát v predaji bude len celosieťový PCL (viď aj tie medializované údaje s cenami). ?

prečo okrem JOJ?

máš jedno koľko máš kg, bars aj nech vážiš ako Helena Ružičková, ak nevieš čo s tou váhou pri mastenici, tak si vieš kde... nejaký 70-80kg človek ťa dá dole lebo vie kam ťa má trafiť.

Tykat mi mozes, mne len vadia urazky, nadavky a podobne pod ruskom anonymity.

OK, tak ak to bude tak ako vravis TY, tak potomc hapem, ze sa nebude dat spekulovat. Avsak ako bezny obcan dostavam oficialne informacie len z medii (SME, STV, Markiza, TA3, Pravda, atd... okrem JOJ). A teda vychadzam z toho, co mi tam primator mesta povie.

Ak aj rokov máš toľko isto čo Igor, tak to Vám kľudne môžme vykať ? Ale vzhľadom na zaužívané pravidlá internetovej diskusie a v tomto prípade panujúcu anonymitu ostanem pri tykaní.
Zásadnu chybu robíš, že veríš médiam. Pravda sa ukáže až od 1.8., ale povedzme že vozidlá budú ukazovať pásma tak ako doteraz aj informácia o pásmach sa bude uvádzať vo všetkých cestovných poriadkoch (aj zastávkových aj na internete) tak ako doteraz aj od augusta.
Povedané rečou obyčajného človeka (lebo im sú adresované vyjadrenia v médiach najmä): po prvom auguste sa bude dať kúpiť električenka iba na prvé aj druhé pásmo zároveň, a tak cestujúcim bude jedno v akom pásme sú. (a vodičovi tiež) Teda pre nich sa defakto pásma zrušia.
Je to oveľa jednoduchšie povedané, ako to čo povedal Valec a čomu Ty neveríš, že sa po novom bude dať kúpiť električenka iba na celú BA, ale pásma ostanú, lebo raz bude BID, kde sa to pre mimobratislavských bude rozlišovať ako zóna č. 100 a 101..

to si si skoro spomenul, už som na úplne inom článku, som od pridania toho príspevku už prešiel články o Gemerských spojkách, ZAN a i., takže neviem fakt v ktorej diskusií to bolo už a hľadať to v 20 článkoch teda nebudem, keďže tie diskusie tam sú fakt dlhé a príspevky tiež niesú krátke. Ak teda dotyčný tresol blbosť, tak potom napíš, že aká je skutočná cena Herkulesa. Každopádne, donekonečná dávať našim šmelinárskym ŽOSkám nažrať za reinkarnáciu starého železa je na štát, ktorý potrebuje šetriť, škrtá vlaky a chce rušiť trate poriadne silná káva. Ešte furt nikto z Vás nechce priznať, že ŽOSky sú darmožráči?

Tak za je pravda, že upršaný október, november a zimný december, január veľmi na bicykel nie sú. Ale podľa tých zápch by som povedal, že IAD v skutočnosti prevláda.