Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Lebo predpokladám, že o 5-7 rokov už budeš samostatne zárobkovo činný ale zároveň ešte nebudeš mať deti vo veku 6-15 rokov. Aký budeš mať potom názor na to, že musíš platiť viac len preto, aby nejaká časť populácie mohla mať cestovné akože zadarmo.

Re #166564 810zssk: Na zdanie pre masy, že tu existuje nejaká demokracia. ?

http://bratislava.sme.sk/c/5900190/konkurzy-nie-su-pre-mesto.html

Obytný súbor Slnečnice, "päť minút autom do centra, jedna minúta na hrádzu a nula do lesa" ?

to budeme mať ako v Žiline už pomaly, že príde trolejbus k žel. stanici alebo na Hurbaovu a tam stojí 1-2minúty a vetrá ?

Re #166560 Ruslan: Jasovská pre L91/191 na znamenie je dobrá kravina. Vždy tam dakto vystupuje a v smere do mesta aj nastupuje. Iba raz sa mi stalo, že na Jasovskej v smere do mesta nikto nenastupoval a ja som chcel no nespomenul som si, že Jasovská bude na znamenie (veď tam vždy dakto nastúpi/vystúpi). Tak som vystupoval až na ŽST Petržalka a odtiaľ som šiel s L99.

A naco potom vlastne mame volby?

Sklamem ta, taky trest nie je

Preco by si sa ma pytal o 5-7 rokov?

Ale samozrejme ze to dovod je. Obcania to platia, preto maju pravo do toho kecat. Samozrejme je potrebna urcita odbornost, ale zas nie ze si niekto bude robit co chce "lebo ma papier zo skoly".

Nech je v ROPIDe banda cohokolvek, ja osobne (ako uzivatel) nesuhlasim s tym, aby sa z mojich prispevkov (ci uz vo forme cestovneho alebo uhrady straty) financovala politicka kampan kohokolvek. Ak by som mal tu moznosti, tak by vsetky osoby nad 6 rokov platili cestovne (i ked suhlasim s urcitymi ulavami pre vybrane skupiny vo vybranom case), ale nejaky prispevok od kazdeho tam byt proste musi. Akekolvek ine prerozedelenie je zbytocnym tlakom v spolocnosti a ma vyrazny negativny ohlas, najma zo strany tych, co do systemu prinasaju najviac (teda zo strany ekonomicky produktivneho obyvatelstva).

v Petržalke je tiež zastávka Jasovská (pre L91 a 191) na znamenie, ktorá je viac využívaná ako Žitaská. Tam nastupujú a vystupujú cca 10 - 15 ľudí.

Zastávky, ktoré sú už naznamenie už na znamenie ostanú. Postupne sa k nim budú pridávať aj ďalšie.

Nech si na zapade su (aj to nie vsade), ale ak maju kvoli tomu zvysit cenu cestovneho.... vsak alen na toto sa ta opytam tak za 5-7 rokov. ?

Re #166546 810zssk: A kolko je trest za neucast? Dufam, ze aspon 5 rokov bez pristupu na net.

Re #166558 roman2: No a? Ked tam niekto stoji, tak tam bus zastavi tak ci tak. A ked nie, tak tam nezastavi... osobne sme tam uz asi 5x nestali. Cize minimalne tychto 5x DPB usetril na rozjazde.
Uz druha vec je, ze vodici tam (asi zo zvyku) zastavia aj ked tam nik necaka. (Je najmensi problem dat hned prvu zastavku po konecnej na znamenie, kedze je len minimalna sanca, ze by tam aj niekto vystupoval a ked nik nestoji na zastavke, tak tam ani pribrzdit netreba)
Daj "na znamenie" Cilizsku pre L67 je nezmyslel uz len preto, ze ked zastavia dva vozy na vystupisti, aj tak musi L67 za nimi zastavit. A uz ina vec je, ze este som nezazil, aby tam nik nenastupoval/nevystupoval.

Ja jednému nerozumiem načo zaviedli zastávku Žitavská na znamenie ? Ja som tam do dnešného dňa chodil na strednú a vždy keď som čakal na zastávke tak tam vždy niekto stál.Rovnako som sa dosť často pohyboval po Dolných honoch aj okolo večera a víkendov.Vždy tam niekto stál.4-7 ľudia.Dvaja povedzme nastúpili na L201,jeden na L78(PP) atď.A zase prichádzali cestujúci.Z toho vyplýva,že tá zastávka je celkom frekventovaná čo sa týka pracovného týždňa a cez víkendy tiež predovšetkým linkami 201 a 202.
Keď už chceli byť tak strašne aktívni v DPB v zavádzaní zastávok na znamenie na DH tak mohli namiesto Žitavskej dať Čiližskú pre L67 smerom na Astronomickú tá je fakt slabo využívaná.

Tam sa stavia Juzne mesto

Taká nezvyčajná otázka. Robil niekto vodičák v DPB? Ide mi o skupinu "C" čo som pozeral DPB má najlepšiu cenu, ale cenník ma trošku nezrozumiteľne napísaný. Ak áno aké máte skúsenosti? Resp. aký vozový park majú? ?

Veď tie minibusové linky neoficiálne sú zadarmo. ? Alebo videli ste niekto niekedy revízora v akcii v minibuse?

Prečo vznikol pri umelom kopci za Petržalkou smerom na Jarovce/Rusovce v oboch smeroch priestor na zastávku MHD? Stačí už len označník osadiť. Čo sa tam chystá?

Takže asi preto DPB potreboval od Doprastavu súrne dodanie asfaltu. ?
http://zverejnovanie.dpb.sk/doc/3013

Ja k L95 len tolko, ze cez vikend sa podla mna uplne zbytocne pridavali minuty, nakolko vacsina spojov dokazala ist aj na +3. Cize teraz mozu ist aj na +5, samozrejme, ak sa nebudu vliect. Cez tyzden si myslim, ze to je namieste, ale cez vikend zbytocne mrhanie vozom aj vodicmi.

Ano už tam je spravený preto aj plac

IGK sa budu vozit do vozovne trnavka/JD? ?
http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/zmena-adresy-mestskej-odtahovacej-sluzby

Ja zas mám postrehy na L63: smer Lamač nebol dôvod pridávať ani minútu, smer Avion pridanie minút je namieste, avšak 5 je moc, stačilo 2, max. 3 a aj tie sa mali pridať ku koncu trasy na Trnávku. Nehovoriac o tom, že nedele doobeda a víkendy po cca 18tej sa už dalo dojsť do avionu občas aj na +2, väčšina vodičov chodila na 0. Ato stačilo ísť po trase max. 55 kmh, tam kde je 70tka tak 70kmh. Keby sa vyhodnocovali DAT-karty z palubákov, asi by vyšli iné hodnoty či a koľko min. pridať...

L70: ok že sa pridáva smer nový most, akurát sa pridala minúta medzi Vlčie Hrdlo zastávka a Vlčie hrdlo práve po tom, ako tam na víkend vypli semafory, teda po starom to reálne trvalo 2min. podľa chrono 1 min. po novom to trvá reálne 1min. podľa chrono 2 min. A druhá minúta sa pridala medzi prístavný most a prievozskú, čo je ok. Akurát odchody zo ŽST PB ostali pôvodné. Po príchode L70 pod nový most bolo po starom 5 min. (ak došla presne čo bolo priam nemožné) do odchodu liniek 37 a 91. Stalo sa že L70 meškala 5min. a prípoje pred nosom zdrhli. Teraz sa pridali smerom podmost 2min. Ale ak ostali odchody zo ŽST PB, rovnako ako pôvodne sa môže stať že sa zo 70tky nestihnú pod N.Mostom prípoje. Akurát to už bude meškať iba 3 min., nie 5 ako pôvodne...?