Reakcia na: Mike #166481:
Dávno-dávno v 70-tich rokoch bola spoločná zastávka obojsmerne pred nemocnicou, len po zavedení 115ky a zhustení 30ky do PB sa na spoločnej zastávke nepomestili, lebo v tej dobe prestupovalo z MHD na ČSAD v Biskupiciach veľa cestujúcich. To bol dôvod ma premiestnenie pred cintorín na Šamorínsku. Posledná zmena - premiestnenie zo Šamorínskej bolo na podnet SlovakLines, ktorý chcel vychádzať na I/63 svetelnou križovatkou pri Baumaxe nakoľko bol kvôli vysokej hustote dopravy bol už problematický výjazd zo Šamorínskej na I/63 na konci Pod. Biskupíc. No o ochote alebo neochote vedenia Biskupíc podporovať VHD svedčí určenie obchádzkových trás teraz počas stavby kanalizácie, link http://www.mupb.sk/newsread.php?newsid=359 Vedenie Pod. Biskupíc už vytesnilo IAD uzavretím všetkých vjazdov z Rovinky čo sa dá ako tak chápať a teraz je asi ich snahou dostať z územia MČ aj Regio dopravu. Počul som neoverené info že sa majú zastávky SL Regio premiestniť na cestu I/63 k Baumaxu. Takže prestup MHD – Regio bude ,,na hrane,, použiteľnosti. ?
m@rtin
Mistrovství světa v hokeji skončilo a začala okurková sezóna. Novináři nemají o čem psát a vypuštějí podobné zvratky. Ten, kdo má jen elementární znalosti o tramvajích, musí vědět, že vypovídající hodnota tohoto článku je nulová. Pan Petr Holub je znám svými "odbornými" články týkající se dopravy, ale tentokrát ulítnul tolik, že to musel psát evidentně v delíriu. Napsat - kdyby Praha nekoupila žádné tramvaje, ušetří ročně 3 miliardy se dá pochopit taky tak, že kdyby Praha zrušila celou MHD a nakoupila koňské dostavníky, ušetřila by 9 miliard. Že je Škoda 15T jedinou 100% nízkopodlažní tramvají s otočnými podvozky na světě pan Petr Holub vůbec netuší. On totiž ani neví, co to otočný podvozek je. Je to stejné, jako by německý novinář napsal, že Lufthansa kupuje předražené A380, když Air Koryo nakupuje laciné TU 204.
Každopádně, co jsem slyšel, podá DP i Škodovka na server Aktuálně.cz žalobu. Mimochodem, tady je oficiální vyjádření:
http://www.vlaky.net/upload/images/kratke//11_05_17_Vyjadreni_SKODA_TRANSPORTATION_k_clanku_na_Aktualne_cz.pdf