Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nemôžu... podmienky patričného operačného programu sú nastavené tak že nemôžeme stavať nič nové, žiadne nové technológie, žiadné nové trolejbusové trate, žiadne nové vozidlá.. vždy iba vylepšenie jestvujúcich technológií, vozidiel, a čo sa týka trolejbusových tratí je možné iba PREPOJENIE súčasných...

ok, pozeral som bid.sk, tam sú vytýčené stanice, pokiaľ je bid, aj keď podľa mňa to zbytočne mätie, keď je to označené ako BID a vlastne nič tam nejde... osobne by som schémovo z BID zrušil všetky trate, kde nič nejde

Re #165974 810zssk: spĺňa to za(á)hradník prípadne nejaký iný politický súputník či nominant?

Re #165977 Mike: ak by to postavili, teoreticky by mohli zrušiť 84 a spraviť vyhliadkovú Tbus L284 s tým, že by žiadali o peniaze na trať Košická-Ovsište alebo z ASMN do ovsišťa cez Eveu a Apollo:)

Podľa reálneho vývoja najbližších 5 rokov (možno aj viac) žiadna BID v našom regióne nebude.

Teraz sa ide robiť Brnianska - Prok. Veľkého - Hroboňova - vozovňa.
Ak budú rovnaké podmienky a vypísaná ešte jedna výzva na predkladanie ponúk, mesto sa bude uchádzať o €-fondy na trať Voj. Nemocnica - Lamačská - Patrónka - Limbová. Prepojenie Patrónky a Pražskej cez Brniansku je nateraz sci-fi.

Sám si si odpovedal k tomu linkovaniu.

Peneži - peneži - peníze !!!

Nie, medzi BA-Petrzalkou a Rusovcami je osobna doprava zastavena.

Davat to s "vylukou" je imho blbost, to nie je vyluka, tam sa proste nejazdi Podobne ani na ZST Vychodne sa nejazdi a nie je uvedena ako "s vylukou", ale jednoducho tam je..

Ja by som to cele nechaj tak ako je. Trat v BID je, to ze tam momentalne nic nejazdi je vec druha

(btw.: privital by som keby do BID zaradili tarifne body Marchegg Grenze a Kittsee Grenze, kupovat si na ten kusok listok napr. k Sommerticketu je dla mna dost hlupost :))

No a nie je to logicke? Najprv spravit linkovanie a potom stavat? Ci radsej naopak, najprv postavit a potom uvazovat aky to ma vyznam?

K linkovaniu asi tolko, ze to bude najma manipulacna trat, ci tam bude nieco pravidelne nie je az tak relevantne

Ty "Patrkonka", ty by si už linkoval, ale ono to nie je ešte ani postavené, a ktovie kedy, či a vôbec to bude postavené...

naozaj si myslím že trať predstaničné námestie-hlavná stanica by mali začať opravovať. ja chodím na stanicu dennodenne a vždy pri jazde električkou cítim v akom stave je tá trať

tak sa dohodnite
nevyznám sa vo vlakoch - to naozaj medzi "ZŤS" Pe a Rus nič osobné nejazdí?
Re #165965 810zssk: nie je to podobný príklad, ako keď je výluka/oprava na elinovej radiále - tiež tá trať de iure existuje, ale reálne tam nejazdí nič? čiže by to mohlo byť niečo ako integrovaná trať s dočasnou výlukou?

Skúsiť zavolať na DPB ? Lebo je mala pravdepodobnosť že 40 ľudí čo sem prispievajú akurát našli okuliare.

Stratila som dioptricke okuliare v čiernom puzdre v Bratislave v električke č. 12 piatok 6.5.2011 cca o 17,00 hod. Prosim nálezcu, keby sa mi ozval na tejto stránke. Ďakujem velmi pekne. Leona.

Co sa hlavneho nadrazia tyka, co s tym budu robit? Budu cakat na vystavbu novej stanice, alebo zrekonstruuju to sucasne obratisko?

Tu trat by inak mali uzavriet hned, cakat na koniec MS v hokeji nema zmysel.

Lenze tie trate su de iure stale v BID - ak by tam ZSSK vypravila nejaky mimoriadny vlak s beznou tarifou tak tam BID platit bude. Tiez vo vysvetlivkach je, ze hnedou je oznacena trat zaradena do BID.

Vidim, že najprv budú ludia v eletričkách stresovať a nadávať cca. 2 min, čo z Predstaničného na Hlavnú stanicu dorazí električka (to už samotné znie hlúpo, načo je tam zast na námestí) a potom si zvyknú, že pešo (utekanie), sa dostavia do haly skôr. ? Aj ja to budem tak robiť, mám niekedy velmi málo času, ale to jednoducho DPB nerozumie, že vlaky odchádzajú podla CP a nie podla toho, ako ich eletričky dorazia na rozpadnutom trati. ?

Podľa mňa by si práveže mohol na šedú prefarbiť aj úsek "Petržalka - Rusovce", keďže tam tiež v súčasnosti nepremávajú žiadne vlaky prepravujúce cestujúcich.

ľudia si to ale tiež predstavujú tak, že metro sa postaví a bude "samoudržiavacie". Aj tam sú náklady na údržbu, čistenie a pod. Potom by ešte ľudia frfľali na špinavé stanice metra a asociálov spolu s kriminálnymi živlami v nich. Potom by si cezpoľní večne sťažovali, že neschopní blaváci majú metro špinavé a nevedia si ho vyčistiť, no to tak ešte - figu borovú! ?

uz nejaky dlhsi cas je v obratisku znizena rychlost na 5 km/h...

btw. pod mostom Lafranconi je stale 20 km/h...to skutocne je potrebne po vymene kolajnic cakat vzdy cele tyzdne, kym sa to da do poriadku? a vobec cela KV radiala je nejaka rozsypana ? a potom, ze ludia nemaju radi elekricky a chcu metro...