Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

chlapec si to predstavuje veľmi jednoducho. Keby sa spravila Floriánske tam kde navrhuje potom by sa museli posúvať zastávky STU. V centre je celkovo problém s rozmiestnením zastávok, ako aj na Dúbravsko-Karloveskej radiále, ale tento rok sa nič riešiť nebude. Momentálne by bolo najlepšie niečo spraviť pre bezpečnosť cestujúcich vystupujúcich na Floriánskom námestí a poslať už do prdele všetkých čo škemrú o zastávku Vazovova pred ÚPSVaR ?

Jeden názor na zastávku Vazovova, Floriánska ?

http://www.zeleznicne.info/view.php?nazevclanku=vazovova-florianska-a-problemy-2&cisloclanku=2011040015

Kreteni.

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/pri-stadione-bude-verejne-parkovisko.html?page_id=226765

Návštevníci Zimného štadióna Ondreja Nepelu budú môcť počas hokejových majstrovstiev sveta využívať nové verejné parkovisko.

ďakujem ? tak kedy dojdeš s tými nohami? ?

inak tá posledná - mám ju v knihe Bratislava - svedectvo historických pohľadníc vo veľkom rozlíšení... Ide z toho pohodička, ako z nejakého prímorskéh mestečka na Sicílii ?

Zháňam fotky križovatky Štefánikova/Pražská/Šancová pri SAV z obdobia keď tam ešte premávala električka. Aj keď nemáte po ruka žiadnu takú fotku, mohol by mi aspoň niekto priblížiť, ako križovatka vyzerala v tom čase, resp. celé to okolie dnešných zastávok SAV+Predstaničné nám.? Ďakujem vopred ochotnej duši ?

pár otázok ku:
http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=9102

vs. oficiálne k MS:
http://ms2011.info/vismo/dokumenty2.asp?id_org=600184&id=1548&p1=1256
a
http://ms2011.info/VismoOnline_ActionScripts/File.aspx?id_org=600184&id_dokumenty=1543

otázky:
H1: podľa imhd je trasa späť na parkovisko cez Vajnorskú a nie Rožňavskú
H2: prečo má (na mape) jednosmerne zachádzku cez Obilnú a Seberíniho?
H3: podľa imhd je prvá zastávka "vozovňa", podľa ms2011 "bzovícka"...
čo teda platí?

Novy Mercedes Citaro: http://www.auto.cz/mercedes-benz-citaro-prijizdi-nova-generace-58159

obidve verzie by boli spisovne imho - v prvej verzii vykanie singuláru, v druhom prípade plurálu, takže to má gramaticky správne ?

4908 (93) ma na dverách na nalepke rukou dopísaný text VÁŽENÝ CESTUJÚCI! Uvoľnite priestor dverí, blokujete ich zatváranie! URÝCHLITE SVOJU DOPRAVU. DAKUJEM dotyčný čo to tam písal asi neovláda pravopis - vážení cestujúci!

Ale oni by samozrejme hranice svojho uzemia presahovat mohli. Pointa bola ta nejak to proste rozdelit a uviedol som do zatvorky, ze NAPRIKLAD geograficky. Moze sa to rozdelit aj inak.

To aby sla kazda inemu MOZE byt podmienka pri predaji.

Som sa trochu zle vyjadril, mal som na mysli túto dopravu na lokálnych tratiach ako píše Solider v #165138. A v tomto prípade to naozaj efektívne nevidím, keďže lokálne trate sú zväčša krátke, od seba vzdialené a zväčša s malou frekvenciou cestujúcich. Samozrejme, že dotácia na 1 vlkm sa dá pre súkromníka znížiť, no len za predpokladu, že sa zoptimalizuje obeh, čo napr. pri trati 144 bude znamenať, že tie vlaky budú chodiť častejšie. No častejšia jazda súpravy si vyžiada zvýšenie dotácie v absolútnych číslach.

Veď tam som na šotovýlete ani nebol a nepôjdem. ?

Chcel som povedať autom eee. Časová náročnosť opravy je 30 sekúnd.

Aha. A ako by si zabezpečil, že každá niekomu inému a ako by si zaistil, že by potom nesmeli prekračovať hranice svojho územia a načo by to bolo celé dobré?

Tak to ja zase po Anglicku vlakom eee - párkrát som to skúsil a akosi to nie je ono po tej opačnej strane ? . A ohavné anglické vlaky sa mi ani nezdali byť vhodným šotoobjektom ? .

Jasne, ale aby si musel zrusit sprievodcu musis mat turnikety na kazdej stanici daneho vlaku.

Ja som v tych mestach bol, neboj

To mozu zo samotnej podstaty dotacii.