Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#165168 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #165138:
TRATE si nebude deliť nikto, maximálne tak prevádzku na tratiach.
Odpovedať

S499.1023

#165167 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #165137:
Čím by dosiahol to, že vyvolení by mohli dumpingovať ceny v neprospech tých, ktorí by to isté odjazdili s menšou dotáciou alebo bez nej.
Odpovedať

S499.1023

#165166 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #165132:
Takže oddelenie Marfy, Calatori a Reţea je podľa teba neefektívna blbosť, ale výroba troch Minizločineckých spoločností s územne obmedzenou pôsobnosťou je úžasný ťah?
Odpovedať

S499.1023

#165165 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #165128:
Efektívne hospodáriaci štátny podnik je absolútnou výnimkou.
Odpovedať

S499.1023

#165164 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #165126:
A RegioJet by paltil v púrípade tvojho unitárneho dopravcoprevádzkovateľa svojmu konkurentovi a to bylo úplne OK. Ja ti niekedy vysvetlím osobne, prečo to tak nemôže byť, tu sa mi nechce písať siahodlhé traktáty.
Odpovedať

810zssk

#165163 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #165160:
Ty si napisal "nie, nie je", ja "ano, je".

Ked to nefunguje v AT, DE, nebude ani tu. To ci je tam medzisubjekt je jedno.
Odpovedať

S499.1023

#165162 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #165124:
Áno, tak ako DB Regio, DB Fernverkehr, DB Nostalgie a ďalší platia DB Netze.
Odpovedať

S499.1023

#165161 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #165121:
To, čo som už niekoľkokrát zopakoval - že to máme odskúšané aj na SK pred rozdelením, aj v CZ, dodnes v AT a v DE - že jednottný dopravcoprevádzkovateľ logicky uprednostňuje seba.
Odpovedať

S499.1023

#165160 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #165120:
To je argumentácia typu Slávik - je to tak, lebo ja som povedal. Ja tvrdím, že to jedno NIE JE a to preto, že obchodný vzťah so sprácom infraštruktúry majú aj iní dopravcovia. Uveď ty, PREČO konkrétne to podľa teba je jedno, keď to nefunguje ani v Nemecku, ani v Rakúsku.
Odpovedať

810zssk

#165159 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #165157:
Myslel som regiodopravu 🙂 ale inak by som bol rad keby raz bola regionalna dialkova nedotovana.
Odpovedať

Solider

#165158 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #165140:
Neschopnosť vykonať elementárne veci v tejto spoločnosti neznamená to typické slovenské, že to musíme predať.
Odpovedať

AAA

#165157 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #165152:
To viem aj sám. ? Lenže ty si napísal v #165132 4. bod: "Preniest objednavanie dopravy na VUCky."
Odpovedať

Solider

#165156 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #165153:
Ako je potom možné, že za rovnaký objem peňazí dokáže RegioJet odjazdiť viac spojov a dokonca znížiť cestovné a ešte z toho ich firma bude môcť profitovať?
Odpovedať

810zssk

#165155 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #165153:
Preco?
Odpovedať

810zssk

#165154 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #165150:
Tak toho potom diskriminuje aj samotna dotacia a tu nikto rusit nechce... toto by bola defacto tiez len dotacia.
Odpovedať

AAA

#165153 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #165138:
Nechanie regionálnej dopravy na súkromníkov je skôr hlúposť.
Odpovedať

810zssk

#165152 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #165149:
Pre tvoju info, objednavanie vlakov ekvivalentmi VUCiek funguje kade-kde (a bude aj v SR, akurat to stale odsuvaju). Dialku tam spravidla objednava stat. Rozdelenie budem riesit v najblizsich dnoch podrobnejsie.
Odpovedať

no.ev.di.

#165151 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Technopol #165144:
ibaže keby tak dnes zastavovala L95 na Štúrovej tak potom si skús predstaviť, ako by sa MBCC vytočil doprava k nástupištiam - veľmi veľmi ťažko. Ten stĺp čo je na konci druhého nástupišťa by musel ísť preč.
Odpovedať

AAA

#165150 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #165137:
Lenže potom diskriminuješ eventuálneho súkromného dopravcu, ktorý chce prevádzkovať nedotovanú osobnú dopravu.
Odpovedať

AAA

#165149 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #165132:
A ktorá VUCka by objednávala diaľkovú dopravu, mudrc? Delenie ZSSK na tri firmy znie tiež zaujímavo, len by ma zaujímalo, ktorej by si dal dvojsystémové HDV a vôbec ako by si delil park koľajových vozidiel medzi ne.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.