Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#164914 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #164911:
Kvoli rychlosti 🙂 ak by bola dobre spravena nadvaznost, oplati sa to... ak zas ludom nevadi rychlik, tak naco pytaju IC? 🙂
Odpovedať

kecho

#164913 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #164909:
lenže to by tie vozy museli najprv vydržať aspoň 8 rokov, čo osobne o soroch 18 dosť pochybujem 😉
Odpovedať

mrcheef

#164912 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ked tu uz riesite nezastavovanie EC v Kutoch, davnejsie som videl navrh na objednavku dialkovej dopravy k novemu GVD a bolo tam navrhovane napr. nezastavovanie vacsiny (ak nie vsetkych) rychlikov v Trencianskej Teplej a aj zrusenie zastavenia vsetkych IC v Trnave, Trencine a Liptovskom Mikulasi. Taktiez uz ziadne zrychlene vlaky do Nitry.
Odpovedať

Ike

#164911 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #164906:
ale načo? načo má Ružomberčan cestovať prípojným rýchlikom do povedzme Tatier, alebo Žiliny a sadať na IC, keď z RK ide priamo rýchlik do BA...

Jednoducho IC je vlak vyššej kategórie a stojí na miestach, kde je väčší dopyt po komfortnejšej doprave. ten je logicky tam kde sú veľké sídla a kde sú aj malé sídla s prestupom na vlak do oblasti, kde by mohol byť ďalší zdroj takýchto cestujúcich (Prešov - Kysak, Nitra - Leopoldov, hoci tu má žial väčší význam a-bus)
Odpovedať

Ike

#164910 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #164896:


Leopoldov, Kraľovany, Margecany, Kysak sú síce diery, ale významné dopravné uzly
o Tatrách sa baviť nemusíme, to je jasné, je to s BA najvýznamnejšia oblasť cestovného ruchu pre zahraničných turistov
do ostatných nekrajských miest chodia aj rýchliky s priamym spojením s BA.
kde je problém?
Odpovedať

810zssk

#164909 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #164905:
Dovolim si povedat, ze ak sa s BA nestane nieco zasadne tak potom bude vacsi tlak generalkovat, lebo uz nebude nutne menit vozy za NP.
Odpovedať

810zssk

#164908 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #164899:
V ramci Slovenska by to bolo treba riesit rychlikmi.
Odpovedať

810zssk

#164907 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #164897:
Vies, kym s intonym sa o tom aspon mozme bavit, s tebou nie je, lebo tvoj argument "proste tam stoji, nechaj to tak" je na urovni DPB.
Odpovedať

810zssk

#164906 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #164896:
Tu nejde o vyznamovost, ale o to aky je tam dopyt po doprave. Opat vidim riesenie v pripojnom rychliku, ktory by stal vo Vrutkach, Ruzomberku, Mikulasi a podobne. To je podla mna uplne najrozumnejsie riesenie
Odpovedať

kecho

#164905 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #164898:
teoreticky možno krátke, o dlhých veľmi pochybujem... uvidíme o 5-6 rokov 🙂
Odpovedať

TeBeCe

#164904 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tam-bus #164903:
a ty by si sa uz konecne nechcel vyradit? ?
Odpovedať

Tam-bus

#164903 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #164898:
Aha,tak preto máš takú udkvelú predstavu o tom,že 3502 je nevyradený. ?
Odpovedať

Ivan3

#164902 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Navíc Poprad generuje sám sebe, nejde jen o Tatry. Je to už velké město. Takže IC stavět ve městech s nad 50 000 obyvateli (včetně jin ých nádraží určená pro města s nad 50tisíc).
Odpovedať

Ruslan

#164901 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #164898:
keď nepodstúpili GO ikarusy 435 / 415, tak myslíš, že SORy bude niekto generálkovať?
Odpovedať

no.ev.di.

#164900 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #164898:
? a kto to bude generálkovať? Nemyslíš vážne snáď ?
Odpovedať

AAA

#164899 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #164892:
Takže podľa tvojej logiky majú ísť ľudia z BA do Břeclavi a odtiaľ späť do Kútov? Tak to je ozaj "náramne" cenovo výhodné.
Odpovedať

TeBeCe

#164898 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #164895:
ked podstupia GO, mozu tu byt SORky dalsich 10 rokov s nami ?
Odpovedať

no.ev.di.

#164897 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #164890:
Stojí v Liptovskom Mikuláši proste, nechaj to tak. Sú aj väčšie problémy na železnici ako to prečo IC stojí v LM. Kľudne tam stáť môže, nikoho to nezabije, zmysel to má.
Odpovedať

intony

#164896 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #164890:
Čiže Liptovský Mikuláš resp. Liptov je región významovo na rovnakej úrovni ako nejaký Leopoldov, či Púchov a už vôbec tam nie sú Tatry? Komu to vlastne prospeje? Medzi Trnavou, Leopoldovom, Nový Mestom, Trenčínom, Púchovom a Žilinou sú trocha iné vzdialenosti medzi stanicami, ako medzi Žilinou, Mikulášom a Popradom, nezdá sa ti?
Odpovedať

no.ev.di.

#164895 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Keď začnú naše 9.5m busy odchádzať tak SOR nie je našťastie jedinou možnou náhradou ☺ Irisbus vyrába aj 9.42m dlhý bus

http://www.irisbus.com/en-us/PRODUCTS/Documents/Gx127_Data%20Sheet.pdf

http://www.irisbus.com/en-us/products/pages/gx127.aspx
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.