Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

AAA

#164884 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #164859:
Lenže za súčasnej situácie je to stále lepšie ako nič. Keby Zločinci zaviedli ako náhradu za zastavenie EC nejaký Zr vlak, čoby stál v Kútoch, Malackách, Zohore a DNV beriem. Mimochodom EC vlaky si štát objednáva v rámci ZDO, teda ak by mal štát robiť ako tvrdíš, musel by objednávať duplicitný výkon.
Odpovedať

Peon

#164883 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #164881:
A je tam aj prestup na TEŽ. ?
Odpovedať

AAA

#164882 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #164864:
Lenže porovnávať odbočku Devínske Jazero s ex PPS Kúty je absolútne nevhodné. V Kútoch máš možnosť prestupu smer Skalica a trať 116.
Odpovedať

intony

#164881 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #164880:
A čo Poprad? Lebo Tatry?
Odpovedať

Peon

#164880 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #164878:
V Trnave a Trenčíne možno preto, že sú to krajské mestá.

Re #164877 ufo: Aha a tie Ex boli zrušené a nahradili ich EC?

Re #164863 810zssk: Nerozumiem tejto vete, že ako si to myslel: "Inak podla mna by tym mohli celkom savnut ak by v Breclavi nemenili vlakove caty."

Re #164858 S499.1023: Si aj za zrušenie zastavovania EC v Nových Zámkoch?
Odpovedať

Joyki

#164879 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #164868:
Dosť Os vlakov a R ide do Kútov. Nech idú do Kútov tými, aj tak EC-čka idú v dvojhodinovom takte. Nejako to vdržia...
Odpovedať

intony

#164878 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #164875:
Prečo má zastavovať v Trnave, Trenčíne a Kysaku?
Odpovedať

N/A

#164877 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #164874:
Ani formálne. Sú v zmluve o výkonoch vo verejnom záujme.
Re #164873 Peon: To boli vlaky v kategórii Ex.
Odpovedať

Joyki

#164876 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #164865:
Ak je tá linka vedená tak, že JE PRIPOJOVÁ LINKA na R 875, tak má čakať min. 5 min. ?
Odpovedať

810zssk

#164875 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #164872:
A preco nema zastavovat napr. v Ruzomberku? Leopoldove? Novom Meste nad Vahom? Puchove?
Odpovedať

810zssk

#164874 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #164871:
Ani IC (formalne)? Tak potom never mind.
Odpovedať

Peon

#164873 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #164858:
Tuším pred dvoma, tromi alebo štyrmi rokmi prestali EC zastavovať v Malackách. Bolo to tuším v decembri pri riadnej zmene GVD. Nedávno som svoje staré papierové GVD vyhodil. ?

Prestup na trate 114 a 116 nie je dostatočný dôvod? Vyjadri sa prosím aj k Štúrovu - si za zastavovanie EC tam?
Odpovedať

intony

#164872 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #164869:
Áno, zrušenie zastavovania v LM má určite zmysel ? ? ?
Odpovedať

N/A

#164871 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #164869:
Nedotované vlaky nie sú.

Re #164870 S499.1023: Áno.
Odpovedať

S499.1023

#164870 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #164868:
Panom Ch. myslis Ing. Igora Chovanca?
Odpovedať

810zssk

#164869 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #164868:
LM by podla mna mal celkom zmysel, zato rusit TT a TN mi uz take rozumne nepride (akurat by som vyrazne upravil system predaja listkov BA-TT a BA-TN na ICcka).

Inak celkovo by nebolo odveci nejako vaznejsie riesit yield management u ZSSK (na nedotovanych vlakoch, predovsetkym IC BA-KE).
Odpovedať

N/A

#164868 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #164859:
Tu tému komunikoval pán Ch. ?
Otázka zastavovania je diskutabilná, keby všetko fungovalo ako má, tak nie je treba. No sme na Slovensku, rovnaký prístup k IC, EC vlakom majú MÁV, ÖBB. Poobede výstup v Kútoch je aj 100 ľudí (prestup na Skalicu, Holíč). EC vlakom nijako tá frekvencia neškodí. Politika pána Ch je "charterová doprava", žiaden takt a nestáť nikde, zámer nestáť v NZ a Štúrove mu nevyšiel, no TT, TN, PB (EC), CA (Ex) a LM majú dopadnúť rovnako ako Kúty...
Odpovedať

810zssk

#164867 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dopravak123 #164860:
Navyse, vyber zdaleka nie je len BUSE a EMTest, je kopu dalsich vyrobcov.
Odpovedať

810zssk

#164866 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
* z vlaku
Odpovedať

810zssk

#164865 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #164855:
A naco by to akoze Slovak Lines robil? Vodic mal odchod tak proste odisiel. Je to tupy system, ale hladat za tym ze "Slovak Lines prikazuje vodicom utiect cestujucim s vlakom" je hlupost.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.