Keďže rozhoduje cena ktorá vzíde z elektronickej aukcie, tak si neviem dobre predstaviť, ako by už mohol byť vybraný. ?
Re #164837 810zssk: Toto som nikdy netvrdil. Ale tvoj zjavný odpor voči veľkému farebnému displeju ti môžem vyvrátiť napríklad tým, že všetci ostatní EU výrobcovia ponúkajúci PP majú takéto zariadenia v ponuke (viď napr. R&G) lebo si ich dopravcovia žiadajú. Len BUSE so svojou BS100 zaspalo na dlho dobu. To ale ty, ako bežný cestujúci nemôžeš pochopiť.
Re #164845 AAA: Myslíš, že niektorá zo SADiek dá na papier referenciu typu používame ten systém ale stojí za ho.no? ?
Toho sa bojim, tie kosicke uz ako-tak funguju ? Ale vazne: Z mojho pohladu (to ovladanie som videl) je ovela jednoduhsie si hodit ciel do BUSEcka ako do EMTrestu.
Tak pokiaľ s tým máš systematickú skúsenosť, Tvoj názor Ti brať nebudem. Ja som to videl v Ke na MHD v praxi, čo a ako sa tam môže zadávať ? Nehovoriac o tom, že do Ba môže ísť úplne nová generácia oproti tým košickým palubákom.
Ty si cely cirkus ? Jedna vec sú technické parametre systému a druhá vec je funkčnosť v praxi. Pri verejnom obstarávaní Emtest hypoteticky ponúkne oveľa viac možností a v lepšej kvalite ako konkurencia, ale ponuku odmietneme, lebo "to v praxi nebude fungovať a ostatní dopravcovia sú s emtestom nespokojní?"
K tej farebnosti len toľko že kombináciou farieb, jasu a kontrastu ide docieliť to, že v noci bude ten display svietiť oveľa menej ako dnešné buse (napr čierne pozadie a biele písmo; príklad viď dva default režimy na gps displayi). Za to tých výhod mi ponúkne oveľa viac, napr. cez deň mi stačí oveľa kratší čas pohľadu na tú obrazovku, nehovoriac o tom, že napr. farbou možno odlíšiť zastávku stálu a na znamenie, čo sa dnes z PP nedozvieš...
K tej veľkosti, stačí aby si sa tento víkend zastavil za vodičmi posilovej 31tky, ktorí museli počas jazdy medzi Račianskym a Trnavským mýtom do palubáku ťukať kód cieľa, resp. prehadzovať spoj.
Byt na tvojom mieste, po druhom pokuse a naslednom "zarucani" geronta by som si nasadil sluchadla a ignoroval - pokial by ta napadol, mal by problem on, ty by si mal maximalne nejaku tu modrinu ?
EM-test je možno modernejší, ale zatiaľ nepresvedčil. Prevádzkovatelia dopravy na Slovensku, ktorí ho majú, naňho nadávajú, stále niečo nefunguje, hlavne komunikácia s informačným, tarifným a komunikačným systémom, v čom BUSE nemá problém. Zo skúsenosti prevádzkovateľa hovorím, že radšej staršie a úplne funkčné, než moderné, na ktorom každú chvíľu technici niečo opravujú, dolaďujú. DPB už v minulosti bol dvakrát taký pokusný králik, na ktorom si dodávateľ dolaďoval dodané zariadenie: najprv to bola domáca DRAHUŠA, ktorá fungovala dobre len v laboratórnych podmienkach a potom BOSCH.
Keď si taký aktívny a moc zvedavý, kontaktuj firmu FS Software. Lenže oni majú na svoje produkty autorské práva a asi to nedajú hocikomu zadarmo, aby to ďalej šíril.
Ona zaútočil, Ty si sa bránil + boli tam aj svedkovia, vodič to tiež určite musel vidieť. Tak by som to ja uzavrel. Lenže aj tak si vinný - to slovo si napísal "vynny", ako keby si sa neučil po slovensky ?
Myslíš, že sa vyberie taký, ktorý bude poskytovať menej funkcií ako súčasný? O tom dosť pochybujem. Ale (nielen) s tebou je o tom zbytočné diskutovať. ?
Ak mu vytrhnes palicu ktorou na teba utoci tak je to podla mojho nazoru sebaobrana.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Valec
Re #164837 810zssk: Toto som nikdy netvrdil. Ale tvoj zjavný odpor voči veľkému farebnému displeju ti môžem vyvrátiť napríklad tým, že všetci ostatní EU výrobcovia ponúkajúci PP majú takéto zariadenia v ponuke (viď napr. R&G) lebo si ich dopravcovia žiadajú. Len BUSE so svojou BS100 zaspalo na dlho dobu. To ale ty, ako bežný cestujúci nemôžeš pochopiť.
Re #164845 AAA: Myslíš, že niektorá zo SADiek dá na papier referenciu typu používame ten systém ale stojí za ho.no? ?