R608 (Kupele Lucky) bude pocas MS v hokeji zachadzat z hlavnej stanice na Nove Mesto... Posilova doprava a la ZSSK ? (inak by ich niekto mohol naucit nepouzivat vyraz "pass ticket")
A ty to stále napádaš, ako keby sdi dopravca mohol dať ako podmienku do výberka !či sa nám autobus páči" alebo podobné. Však už som ti x-krát napísal - napíš podmienky výberka podľa tvojej predstavy a súčasne v súlade so zákonom.
Dnes počas poobedňajšej jazdy L87 - 4108 smer Astronomicka, nasledne aj spat Ovsiste vodic pocas celej jazdy telefonoval, pricom niekolkokrat v jednej ruke drzal jeden telefon, z ktoreho uskutocnoval hovor a v druhej ruke dalsi telefon, s ktorym pisal SMS! Ad. 2 - smer Ovsiste, napriek tomu, ze pocase celej cesty nebola ziadna vacsia zapcha, prichadzal na zastavku Most Apollo na -15! Neskutočné akých primitívov DPB stále zamestnáva!
Nafotil som 3 fotky testovacieho MANu v Slovak Lines. Poslem vam pripadny link potom.
Ale teraz zhanam 2 ludi na 29.3.2011 co by sli so mnou do Dacic na vystavu autobusov BOVA, VDL
Chceli by ste niekto? V pripade vazneho zaujmu mi napis mail na:
ceman.peter@hotmail.com a ja poslem instrukcie
ja neviem či ti kape alebo totálne strieka na karbid. Veď sám si obhajoval to, že dopravné podniky môžu hodnotiť tendre podľa toho kto dá najlacnejšiu ponuku a ešte podľa počtu predaných vozidiel, tak čo ti zas je? ?
49 mil.EUR na nankup 105 voyidiel mi nejako nevychadza. MBCC su za 14,5 mil. a 80 SORNB18 vychadza na nejakych 21.760. Cize este cca 14,7 mil museli pouzit na nieco ine.
potom aj keby doznela, tak zas sa môže dať referencia na počet kusov, najnižšia cena a SOR pri sprostosti dopravcov v SR a ČR určite toho nepredá málo, keďže my sme dva tak tupé národy čo prv pozerajú na cenu a potom až na kvalitu a komfort aký to poskytuje cestujúcim! ?
Po niekoľkých týždňoch sa vraciam k téme seneckej MHD. Čo vyjde objednávateľa (mesto) lacnejšie: prevádzka dvojvagónového toho turistického vláčika ALEBO minibusu ako napr. Mercedes či Iveco čo máme v Bratislave na minibusových linkách??
Aj keď som seneckou MHD nešiel úplne celú trasu, som presvedčený, že minibus by ju zvládol tiež a bol by vhodnejší z nasledujúcich dôvodov:
- trasu by zvládol rýchlejšie, než pomalý cestný vláčik!
- ak by sa mesto rozhodlo MHD spoplatniť, tak CL by sa vodičovi minibusu predávali ľahšie (každý cestujúci pri nástupe ako v Skalici). Totiž na tom letnom platenom vláčiku po areáli Slnečných jazier predáva CL závozník (ak sa to nezmenilo).
- s minibusom sa snáď ľahšie manévruje, než s 2-vagónovou "ohavou" ?
- na minibuse by si dvere nemuseli otvárať a po sebe zatvárať sami cestujúci a vodič kontrolovať, či náhodou niekoho nevlečie za jazdy
- minibus by pomerne pohodlne odviezol aj stojacich cestujúcich a má pohodlnejšie sedadlá
- v minibuse by snáď nebolo tak výrazne cítiť každú nerovnosť na ceste
- cez sklo je von lepšie vidno než cez fóliu
- v nízkopodlažnom minibuse by vďaka širším dverám a väčšiemu priestoru bola jednoduchšia preprava detských kočíkov a bugín.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Ámos