Reakcia na: Valec #162584:
Ja tiez nevidim odovodnenie Capacity na H-linkach, presne ako pises , frekvencia prichodu vozidiel na parkoviska bude viacmenej rozna, horsie je to uz po skonceni zapasov. Hoc nasadenie Capacity povazuje DPB za najlepsie riesenie reflektujuc na jeho vacsiu kapacitu , ale je uz fakt jedno ci uz klbak Medved zobere o par ludi naviac ako normal klbak. Aj tak vsetci vieme, ze si chce len mesto urobit IMAGE , ktore mu vsak zopar Medvedov ci tip-top orange Arena nespravi . Stále bude hyzdit mesto HS a hlavne odporny podchod na Trnku.
Valec
A načo by bolo treba CapaCity na linke zo záchytného parkoviska? Si nikto hádam nemyslí, že naraz príde na parkovisko 50-90 osobných vozidiel (alebo 2-3 autobusy) z ktorých všetci hneď naskáču do pripravenej kyvadlovky.
Na H linky kľudna postačia klasické kĺbáky s max 10 minútovým intervalom, čo mi tak odhadom vychádza na 10-15 vozidiel (aj to len v čase medzi zápasmi, bo vtedy by tie linky mali premávať obojsmerne v tak hustom intervale, inak stačí jednosmerne).