Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zoficialnit by sa to samozrejme nemalo, kedze listok je NEPRENOSNY a musi byt moznost ako skontrolovat ci ho uziva naozaj majitel, ak by to bolo nutne.. ale cakat, ze to budu kontrolovat je trochu prehnane, ved nekontroluju ani kody SMS listkov a podobne - strasne dlho by to trvalo.

to fakt alebo si z neho robis kozy? ?

ano DPB ide kupit sto kusov 30Tr. Hadam ta nerozdrapi od jedu.

Zdravím. Neviete či TAM s číslom 3700 ešte existuje? A ak áno, kde je odstavený? Ďakujem. ?

Moc sa na to Terno neteš, na Kramároch ide Jednota od toho oddelenia dolu vodou.

A keby tam nebol zlý technický stav, tak by do Kolárova chodilo veľa Mn vlakov ? ? ? ?

Na nové Terno som zvedavý nielen ja nakoľko to bude prvá prevádzka od osamostatnenia Bratislavskej Jednoty od zvyšku. Dokonca sú už na predaj obchodné priestory, ale nejako sa tam obchodníci nehrnú zatiaľ.
Re #162379 MatejBA: S ním to nevyzerá príliš ružovo zatiaľ. Jediné čo sa spravilo je to, že sa vyrúbali niektoré stromy a už v decembri 2010 sa mala vykonať demolácia budov, ale nejako sa neponáhľajú. Asi to bude tým, že Karlova Ves ešte stále nechválila tie veci, ktoré mala.

radsej nech stavaju to aquario ci ako sa to vola (na janotovej) ?

viem, ale taký blb niesom, že by som navrhoval GVD pre nákladnú dopravu ? inak ma vytočilo,že zastavili osobnú dopravu na ďalšej lokálke 165 Plešivec - Muráň ? takže už tu máme odstavené trate 161,163,164,165,166,167 a 168 - "nádhera", títo kreténi jednak zastavením osobnej dopravy spôsobili, že tieto trate spustli a ŽSR keďže sa o tieto trate takmer nestará, tak postupne iba budeme počúvať kde je doprava pozastavená z dôvodu zlého technického stavu trate. Už na trať 136 Komárno - Kolárovo ani Mn vlaky nemôžu výjsť pre zlý stav ?

no neviem ci bohuzial, ved uz bude aj velka JEDNOTA ci TERNO coskoro OPEN pri tebe ? ,cize to malinke Tesco na Kresankovej strati opodstatnenie

Ja som počul aj variantu, že prvé Tesco zrušia a bude len to na konečnej bohužiaľ Tesco je známe tým, že neposkytuje informácie o pripravovaných Expresoch aj keď v Bratislave sa pripravuje podľa všetkého minimálne na 4 miestach ak ma pamäť neklame. Jeden z najväčších Expresov by mal byť napr. aj v Karlovej Vsi na mieste potravín Rema 1000, ale v tejto lokalite som nebol aspoň dva roky tak neviem ako s tým pokračujú.

Kebylen pre soferov

Lenže ty si reagoval na príspevok o Cargu. ?

Low-cost by mohol zastavit v dalsom v low-coste LIDL. ?
Tesco-expres otvara coskoro 2. predajnu na Dlhacoch na konecnej ( byvala BALA ) - pozitivna sprava pre soferov ?

mohli by ho spustiť v plnej rýchlosti z Molecky, že kde by sa zastavil ? inak Sofia (BLG) kúpila 30 trolejbusov škoda Solaris minulý rok, pomaly budeme môcť jazdiť za kvalitnou MHD aj tam a sem a do ČR budú môcť chodiť povoziť z ostatných krajín lacnými kolchozáckymi plechovkami a Japončíci si to budú môcť fotiť o 106 a zaraďovať fotky SOR do priečinkov "autobusy minulého storočia" ?

Aha, vďaka za vysvetlenie. Pre porovnanie - čítačka v predajniach DPB nedokáže zobraziť ePCL a ani ho nahrať do čipu karty.

Revizor zistuje samozrejme aj pri ePCL platnost cez svoju citacku. Pri prvej kontrole mu to pipne dvakrat a on tam nahra PCL. Potom pri dalsich kontrolach to uz fici normalne... S problemami som sa zatial nestretol...

podla info od vodica islo o testovanie v kopcovitom terene + tocenie cez ostre zakruty . Sami si to skodovaci vyziadali , tak budiš nefrflat ?

ADD2: aspon si otestovali aj hromadne vytlky medzi zastavkami H.M a Pri podchode, ktorych je tam uz ako hub po dazdi ? - vacsia sanca ze sa ten tykadloSOR rozpadne ?

Aký význam mala homologizácia Škody 30Tr na Dlhých dieloch? To nejde tie kilometre nabehať v rámci siete, ktorá je prepojená navzájom a nie je treba to vozidlo ťahať na Dlháče? Argument "chceli sme ju vyskúšať v kopcovitom teréne" je blbosť, nakoľko stúpania máme na Kramároch, Kolibe, Palisádach a Mudroňovej. Či sa už DPB pripravuje na tender na trolejbusy a odôvodní výber 30Tr tým, že tu nabehal počas homologizácie veľa kilometrov a jazdil po celej sieti?