no.ev.di.
Reakcia na: MatejBA #161991:
Nikdy som nevidel L32 plnú tak, aby tam musel byť Solaris, kraťas postačí, interval tam nie je najhorší. Čo sa týka L133 tak to iba uberá na dôležitosti linke 33, ktorá vozí málo ľudí a namiesto toho aby sa využili kĺbové trolejbusy ktoré majú vyššiu kapacitu na dopravu z Molecky na DD tak tam hrajú prím krátke autobusy, teda budovať tam tú trať stratilo rokmi zmysel. Čo sa týka L35 a 135, ak človek zrovna trafí v CP jednu z tých dvoch hodinových prestávok u obidvoch liniek, tak akurát tak môže ísť pešo alebo sa odviezť k L32,33 či 133 aby sa dostal aspoň na Kuklovskú a odtiaľ pešo. P.S.: NEVIETE DAČO O SNAHÁCH NA MAGISTRÁTE A DPB OPAŤ REDUKOVAŤ NOSNÉ LINKY 93,94 a 95?!
Ja som siel busom 14:47 a dnes bol slusne plny (viac ako tvojich 20)
no.ev.di.
1. Úplne neopodstatnene sú Solarisy nasadzované na L32 a 133. Akurát tie spoje čo dnes vykonávali Solarisy jazdili tak s 20-40 ľuďmi.
2. Plný bol iba každý druhý spoj na L133. Akoby podľa zákonu schválnosti vždy L32 a 133 brali balíky ľudí z Molecky na DD a L33 odchádzala tak s 20-35 ľuďmi, v tých lepších prípadoch to bolo "až" 50 ľudí. Využitie takej investície akou je t-bus trať som si predstavoval inak...
3. Od Nového mostu som šiel s L133 do KV ale cca 20 ľudí bolo v autobuse až po Molecku. Na toto fakt 6min interval netreba a už vonkoncom nie, keď paralelne popri nás šla celú cestu L4 kde bolo dosť voľného miesta aby tých 20 cestujúcich cestovalo električkou.
4. L135 - v autobuse sa viezli od DD traja ľudia, ktorí s ním šli na Púpavovú (asi nemali čo robiť) a pár cestujúcih fakt vyniklo keď na trasu paralelnú s frekventovanými električami išli s touto linkou, príp. cestujúce čo šla z MiÚ KV na Borskú bola fakt úkaz. ? Keby tá linka premávala kdesi fakt v zapadnutej a ťažko dostupnej časti mesta, nič by som nepovedal, že by to malo cenu si na ňu počkať, ale nemá... ako taký zmysel vidím v L35 ale bez zachádzky cez Veternicovú a Hlaváčikovu, kde autá tak blbo parkujú, že byť šoférom tak ten úsek trasy ignorujem rovno ?