Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

JeJe

#161074 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #161073:

Zatial som s tym problemy nemal. Iba raz na useku W Westbahnhof - W Meidling ma v EC kontroloval madarsky sprievodca, ale listok akceptoval.
Odpovedať

810zssk

#161073 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JeJe #161070:
Ono to bude mozno kvoli tomu, ze u nas je Wien Ticket ina ponuka ako MPS, zato v Rakusku je vsetko EURegio.. Podla mna platia podmienky tej spolocnosti ktora ti listok vydala a poskytla prislusnu informaciu. Ak ta bude niekto chciet pokutovat, vybav si to so ZSSK.
Odpovedať

TeBeCe

#161072 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/5765858/cerpanie-penazi-na-projekt-bid-sa-moze-urychlit.html
Odpovedať

JeJe

#161071 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Este k ceste do Viedne. Dnes vsetky vlaky z Ba (ci uz z Pe alebo hl.st.) koncia na Wien Sudbahnhof Ost. Nie je lahke dostat sa napr. na Wien Westbahnhof. Kedysi tam jazdili niektore slovenske ICcka alebo sa tam dalo cestovat cez Bruck a.d. Leitha s prestupom na madarske EC. ICcka uz do Viedne nejazdia a ani EC z Madarska uz v Brucku nezastavuju.

Kto chce ist na Westbahnhof, ma tieto moznosti:

1) zo Sudbahnhof tam ist (priamo) elektrickou c. 18

2) elektrickou D ist do centra a odtial metrom

3) kto chce usetrit 1.80 eur za elektricku, moze ist zo Sudbhnf z nastupista c. 22 S-Bahnom do Wien Meidling a odtial niektorym madarskym EC do Westbhnf (tato moznost je aktualna ale iba niekolkokrat za den) . To vsak iba za predpokladu, ze cestovny listok ZSR naozaj plati do vsetkych viedenskych stanic a ze je prestup mozny.

4) teoreticky je mozne ist do Westbhnf aj cez Marchegg a cez Simmering, ale vlaky z hl.st casto meskaju a uz sa mi stalo, ze sme potrebne pripoje nestihli
Odpovedať

JeJe

#161070 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #161047:


Pred nejakym casom som sa na moznost prerusenia cesty do Viedne pytal ako vo viedenskej informacnej kancelarii, tak aj u nas. Nazor rakuskej strany je, ze cestu nemozno prerusit, oficialny nazor ZSR je, ze cestu je mozne prerusit. Tak si teraz vyberte.
Odpovedať

810zssk

#161069 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #161066:
Do vsetkych nie 😉
Odpovedať

TeBeCe

#161068 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #161066:
hlupost, iba 30 z 80 novych SORov ma klimu.
Odpovedať

810zssk

#161067 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #161062:
Lebo je jednoduhsie presadit taketo obmedzenie ako zrusenie 😉
Odpovedať

m@rtin

#161066 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #161065:

Pokud vím, tak do všech nových autobusů nakupovaných od loňského roku, dává DPB klimatizace. Autobus nebo tramvaj, to vem čert 🙂
Odpovedať

Ike

#161065 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #161060:
Nerozumiem, Bratislava ma klimatizovane električky? ?
Odpovedať

no.ev.di.

#161064 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #161062:
to viem ? ale tak je to bordel čo porobili s L84, zmrvili ju. Mala by premávať ako kedysi okolo EUBA s nejakými posilovými vloženými spojmi ako premáva L87 počas semestra a v intervale 10/15/12//- počas jarných prázdnin. Takisto L83 by mohla premávať počas prázdnin v intervale 10/15/12//12, zas tak vyťažená tu na Hájoch nie je aby musela jazdiť častejšie jak cez školský rok. Takisto čo sa týka Vazovovej a Nám.1.mája, tak by dopravu tam pokryli kľudne aj iba L31+39 bez L94, keby šlo iba o kapacitu, ale vzhľadom na nejaký komfort ak by mala ostať L94 ja mimo špičky tak počas sedla a večer po 18 mohli jazdiť iba sóla. Cez júl a august jazdí L94 takmer prázdna jak keby tu nikto nebýval okrem rannej špičky v smere do mesta a tí čo ju využijú na dopravu v úseku Zochova - Dvory, tak vtedy jazdí riadne využitá.
Odpovedať

MiroBA

#161063 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #161058:

Cez víkendy chodia myslím len Talenty aspoň čo som odpozoroval. A cez pracovné dni z Petržalky tušim v každej nepárnej hodine "Poschodák" a v párnej Talent, len to neviel lebo cez Pracovné dni až tak často tam nechodím.
Odpovedať

kecho

#161062 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #161041:
84-rok = študenti euba zrejme prázdniny nemajú 😉 skôr by som v tom čase zrušil 184, ale zase bohvie, aká plná jazdí x31...
Re #161045 810zssk: tak prečo ju nezrušia definitívne?
Odpovedať

MiroBA

#161061 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #161059:

Tak ono v podstate závisí odkial kto cestuje. Lebo zase napr. ten kto býva v povedzme v Dúbravke a cestuje do oblasti Simmering-u tak je mu samozrejme zbytočné sa trepať z Petražalky cez Bruck/Leitha a cez ten Marchegg to má v prípade rýchlejšie.
Ja osobne , nakoľko som z Petržalky a cestujem vždy na Suedbhf. tak mi je lepšie to druhé.
Ale samotný jazdný čas vlakov z konečnej na konečnú sa mi zdá že bol kratší cez Marchegg, len teraz pridali vo Viedni viac zastávok kôli tomu prerábaniu na trati Ehrherrzogkarlstrasse-Hausfeldstrasse ako bolo spomínané.
Odpovedať

m@rtin

#161060 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak se nám i Praha rozhodla jít cestou bratislavského DP. Do tramvají 15T bude montována klimatizace pro cestující za cenu běžného předního podvozku.
Odpovedať

810zssk

#161059 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #161056:
Co je naopak? Je to presne tak ako som pisal... ano, cez Marchegg je to pomalsie, ale stale plati, ze na oboch trasach to stoji v dobrych koncoch sveta, dokonca by som povedal, ze na tej trase cez Marchegg su tie zastavky akceptovatelnejsie 🙂
Odpovedať

810zssk

#161058 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #161055:
Akurat, ze Talenty tam nechodia vzdy.
Odpovedať

810zssk

#161057 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #161053:
Podla mna sa to uz neda, to je pozostatok po vlakoch co kedysi chodili BA-Ganserndorf-W 🙂 Ale ak je mozne prerusenie cesty, tak potom to samozrejme spravit mozes...
Odpovedať

MiroBA

#161056 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #160990:

Je to skôr naopak.
Z Petržalky do Viedne (alebo späť) trvá cesta obyčajne 57minút .
Napr. Odchod 10:32 príchod 11:29.
Vlak stojí: Kittsee, Pama, Gattendorf, Neudorf, Pandorf, Pandorf Ort, Bruck/Leitha, Gramatneusiedl.
V úseku Bruck/Leitha - Wien SuedBhf všetky zastávky vynecháva okrem prestupnej Gramatneusiedl.
A predvčerom čo som šiel z Viedne vlakom cez Marchegg tak cesta trvala 1hodinu 12minút. Odchod 18:20 príchod Hl.st. 19:32. Ono by to bolo aj kratšie len tušim v Marcheggu sme čakali na protiidúci vlak.
Tento spoj vo Viedni zase stál 6tich zastávkach potom už len tušim na troch.
Ale možu byť aj spoje ktoré to prejdú rýchlejšie - ako ktorý vlak.
Odpovedať

MiroBA

#161055 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #160988:

Myslím, že TALENTy sú klimatizované. Musia byť, už len preto lebo nemajú otvátatelné okná.
Každopádne. nikdy mi v nich nebolo horko.
Tie poschodáky čo tam občas premávajú cez pracovné dni neviem lebo tým som šiel len párkrát.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.