Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

no.ev.di.

31.1.2011

#160457

Reakcia na: 810zssk #160430:

ibaže čo potiahneš k Vojenskej nemocnici, tak aby mohli cestujúci z Hodžka na Kramáre ísť na 1 prestup? Maximálne L93, potom sa to týka liniek 61 a 74, ibaže tie premávajú po Šancovej. Teoreticky by L212 a 204 mohli ostať bez zmeny, L209 by sa zrušila a L201 by so svojou kapacitou mohla striedavo premávať k NOÚ a NÚSCH, ibaže potom by mohli kľudne zrušiť aj L206, alebo by na L212 premávali výhradne sóla.

Odpovedať

TeBeCe

31.1.2011

#160456

Reakcia na: kecho #160455:

v obratisku su dve stopy, pricom 204 stoji v lavom pruhu (nestoji v zastavke tak ako 207)

Odpovedať

kecho

31.1.2011

#160455

Reakcia na: no.ev.di. #160369:

nielen k tebe, ale všeobecná otázka - prečo by sa 93 nemohla točiť už na Zochovej? prečo ju naťahovať stále viac a viac? alebo čo keby sa medzi SAV a Zochovou točila po ceste L34?
neviem, prečo zlučovať 34+84, keď už jedna linka to spojenie robí - aby aj 84 v prípade problémov naberala meškanie?

Re #160362 Petto: a v zime sa zase nedá robiť a k tomu nezabudni prirátať "faktor kríza" a najmä neprehliadnuteľný "faktor IPR"

Re #160395 Jezo: prečo ma vždy obhádzajú mrákoty, keď niekde vidím napísané spojenie "špeciálny" projekt dopravy?
ad rezidenčné parkovanie - "Nespokojnosť ... prejavili ľudia... ktorí v území vlastnia garáže," nerozumiem, veď keď vlastní garáž, tak predsa má kde parkovať, či nie?

Re #160411 zakaznik: len aby si nebol prekvapený, že to dopadne klasicky slovensky - ohradí sa všetko a stavať sa nebude;)

Re #160454 ivanbuto: prosím ťa, nevieš mi pls. náhodou vysvetliť zmysel konečnej L204 Valašská - prečo nemá konečnú na tej istej zastávke ako 207/nočák, keď je to "za rohom"? kvôli dojazdom do vozovne?

Odpovedať

ivanbuto

31.1.2011

#160454

Reakcia na: AAA #160451:

Aby som to zobral z druhej strany, dám Ti príklad: Pri jazde z Rádiovej na Valašskú prídeš na Hýrošovu, t.j. posledná zastávka pred konečnou, navyše v jazdnom pruhu, na znamenie, a vzdialená od konečnej zopár desiatok metrov, na +1, prípadne +2. Budeš tam čakať? ? Resp. ty ako cestujúci by si to ocenil, keby tam vodič čakal?

Odpovedať

ivanbuto

31.1.2011

#160453

Reakcia na: N/A #160447:

Nemusel by si tu všeobecne tárať, pokiaľ máš pripomienky ku niektorej konkrétnej linke, ktorú nevieš vyjazdiť, dá sa to predsa aj konštruktívne spísať a poslať podnet.

Ja môžem hovoriť za trolejbusy - všetky linky sú vyjazditeľné, a pri rozložení chronometráží bol braný do úvahy aj pohľad z terénu (nehovorím, že sú ideálne, v zásade sú OK).

Odísť z konečnej skôr ma ešte nikdy nenapadlo. Iná vec je náskok na trati, ktorý sa dá na viacerých linkách pomerne ľahko chytiť.

Odpovedať

dopravak123

31.1.2011

#160452

Reakcia na: N/A #160447:

Ty si teda poriadny truhlík !!!

Odpovedať

AAA

31.1.2011

#160451

Reakcia na: N/A #160445:

Je to aj porušenie vyhlášky, keďže doprava na trolejbusovej dráhe je organizovaná podľa CP, ktorý zjavne dodržaný nebol.

Odpovedať

AAA

31.1.2011

#160450

Reakcia na: slavius #160437:

Pokiaľ je električková trať s vyznačeným priechodom, tak sa na jeho použitie vzťahuje zákon o cestnej premávke a jeho vyhláška.

Odpovedať

zakaznik

31.1.2011

#160449

Reakcia na: N/A #160446:

1. A čo Ti tých 59 s. pomôže v tých prípadoch, keď sa to nedá stíhať (ale určite to nie je väčšina)? 2. Keby sa tá chronometráž predĺžila, tak by si si určite vymyslel nejaký jurajkovský argument preto, prečo musíš jazdiť s náskokom.

Odpovedať

zakaznik

31.1.2011

#160448

Reakcia na: N/A #160444:

...alebo by mohol voz trafiť meteorit, keby si na takej zastávke zastavil.

Odpovedať

N/A

30.1.2011

#160447

Reakcia na: dopravak123 #160420:

Mozes mi ozrejmit ako robia ti pracovnici tie chronometraze?Od stola?Alebo sa boli niekedy fyzicky aj povozit so stopkami v rukach?Nerobis ich nahodou ty?No daj. ?

Odpovedať

N/A

30.1.2011

#160446

Reakcia na: zakaznik #160412:

Haha,si ma teraz pobavil.Ze kolegovia ktori vedia jazdit na cas ? Nejaki kuzelnici.Ci?Chybu mas asi ty,ale medzi nohami. ?

Odpovedať

N/A

30.1.2011

#160445

Reakcia na: AAA #160435:

Podla zmluvy o vykone je to v poriadku.Podla interneho predpisu je za to uz postih.Ale len pre vodica,a aj to iba v pripade ze mu na to pridu ?

Odpovedať

N/A

30.1.2011

#160444

Reakcia na: zakaznik #160414:

Nuz,ale ja nerobim ani chronometraze ani zakony.A ta tvoja logika je tiez asi uzasna.Som zvedavy ci by si ty na takej zastavke zastavil,kde chodci nemozu bezpecne vystupit a nastupit.Nikto sa ta nebude pytat ze preco a za co.Ak ti tam zrazi cestujuceho auto,alebo ak spadne a zlomi si nohu kvoli tomu ze nemohol bezpecne vystupit priamo na chodnik,tak ta utopia a nikto sa ta nezastane.Ja v prvom rade chranim seba,potom cestujucich a ti ktori nemohli kvoli tomu vystupit a nastupit nech sa idu stazovat.Je mi to uplne jedno.

Odpovedať

N/A

30.1.2011

#160443

Reakcia na: 810zssk #160426:

Jazdit mozes ako chces.? Interny predpis pojednava iba o postihoch za jazdu do plusu.A tie su odstupnovane podla toho,aky plus to bol. ?

Odpovedať

N/A

30.1.2011

#160442

Reakcia na: Martin Fundárek #160415:

Este ze tak.

Odpovedať

roman2

30.1.2011

#160441

Reakcia na: Sommelier #160434:

S veľkou radosťou ho tam prídem vlastnoručne postaviť ? ? ?. A ešte by som zohnal tie vykurovacie piecky čo bývajú na zimných terasách kaviarní/reštaurácii ? ?

Odpovedať

N/A

30.1.2011

#160440

Reakcia na: ivanbuto #160425:

Ked to povies ty,tak ok.

Odpovedať

N/A

30.1.2011

#160439

Reakcia na: AAA #160402:

To mas svatu pravdu.Ale to mi dvaja neovplyvnime.

Odpovedať

c 744

30.1.2011

#160438

Reakcia na: slavius #160437:

S istotou ti mozem povedat ze chodec pred elektrickou prednost nema. V tom prispevku co si posielal link vsak neviem ci si vodic druhej elektricky pocinal spravne, ze nezastavil ked videl vo svojej drahe chodca, ktory mal prakticky dalsi pohyb blokovany druhou elektrickou. Ale tak kto vie ako to skutocne bolo...
Ale v sucasne platnej vyhlaske cestnej premavky sa pise ze chodec nema prednost pred vozidlami s vynutenou prednostou v jazde (zachrnka, hasici, policia) a pred elektrickami (kvoli ich podstatne dlhsej brzdnej drahe.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

no.ev.di.

TeBeCe

kecho

ivanbuto

ivanbuto

dopravak123

AAA

AAA

zakaznik

zakaznik

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

roman2

N/A

N/A

c 744

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme