Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

radšej nech zoberú do stavu poctivých ľudí a zaplatia ich dobre za prácu v dielňach nech sú motivovaní (kto je mizerne platený, tak aj mizerne pracuje) a bude údržba lepšia. Nemálo ľudí dnes čaká na prácu, stačí takto prehovoriť k mechanikom v DPB, že ak si nevážia svoju prácu, tak vonku už čakajú desiatky ľudí na tvoje miesto ak to chceš flákať. Jakto, že si DPB nevie spraviť poriadok so zamestnancami? ?

mesiac ho nevedia opraviť? ?

S tými Budapeštianskými IK435 dosť zaujímavý fakt.
Ak rovnaké a mladšie typy sú tam v nepomerne lepšom stave, svedčí to len o jednom - že DPB má údržbu ozaj mizernú a zrejme najhoršiu na široko-ďaleko.
No musíme si povedať , že karosy sa generálkovali preto lebo im vtedy ako starším vozidlám "priháralo" viac a IK435 boli ešte vtedy v akom-takom stave.
Byť na mne ja by som sa pustil do generálok tých 435iek - s výmenou rámu ak už nie sú peniaze na nové autobusy.
Alebo ma napáda ešte jedna možnosť pokúpiť nejaké nízkopodlažné ojazdeniny z Nemecka a tie zgenerálkovať. niečo ako teraz "1501 - 1511".
Mimochodom Budapešť má IK435 len 171ks? Ja osobne som si myslel že ich má aspoň 300-500 kedže je to 5x vačšie mesto ako BA.

Dvom dnešným vodičom Tedomov nikto nepovedal, že hmlovky sa používajú do hmly a nie na denné svietenie? ?

Od Araba? No s bohom... ?

Re #159777 MatejBA: Tak si to pozrite v katalógu vozidiel. ?

Ty dostaneš tak kurz angličtiny... ?

Celkom ich je 15, #230 - 244. Z toho len 244 má starú Rábu. Síce je jasné, čo si myslel, ale nešpecifikoval si to. Dostanem aj ja 100 eúr alebo len Dunčo? ?

Samozrejme myslím tu hulákajúcu..

za tak zle specifikovanu otazku by si rychlo prehral. nie je raba ako raba ?

Ukaž mi v Žiline trolejbus s Rábou (okrem 244) a máš u mňa seriozne 100 Eur.

Marek1978: Aha hej , vlastne. Ok sorry. Aj tak to je jedno. Je aj tak poškodený , čo už

no.ev.di.: Presne máš pravdu. Ja to mu tiež nechápem. Ako niekedy mám pocit že to robia naschvál. Ale asi nie. Skôr to je o frajerizovaní ?

Marek1978: Tak vieš no zimný spánok , nevadí

Mas velmi zle informacie. Do 4923 nevpalilo auto, ale 4135 na zastavke EU.

ty si sa skoro zobudil. Vsak 4923 je odstavena uz mesiac, a tie dva 2 tyzdne.

takže tradícia crash testov vo vozovniach pokračuje? ? sa iba ťukli, či ozaj to bola zrážka spôsobená neprimeranou rýchlosťou šoférov? Na porazenie toto, už by mali fakt hroziť vodičom, že kde pôjde vo vozovni rýchlejšie ako 15km/h, tak letí jak smradľavé prádlo, veď toto nie je normálne... ?

No a už to začína sakra. Neviem či sa tu písalo a či viete o tom , že MBCC - 4902 a 4908 sú odstavené. Preto že sa zrazili spolu vo vozovni Petržalka! A 4923 je tiež odstavený , keď bola zima tak vpálilo auto zo zadu doň ho. Mál rozbité sklo zadné a poškodený nárazník. Mal asi už je opravený či jazdí už , tak neviem.

tie prirastky/ubytky by aj mna zaujimali

v ZA to jazdí starým rodičom popod okná linky 4/14,5 a 7. Odkedy tam prestali jazdiť autobusy tak je tam väčší kľud a to aj napriek tomu, že tam majú iba 14 a 15Tr(M)ky.

Re #159773 810zssk: Nech je jak chce, ale v t-buse nech je to aj neviem jak staré, tak je to tichšie furt než aj MBCC. Tí čo bývajú na Osuského 42 a majú okná pri zastávke, tak pri odchode MBCC zo zastávky musia byť radosťou bez seba, no to isté platí aj pre Ik435 či iné "old timers" vozidlá ? Keď si tak človek postojí na Kramároch a registruje zvuky, tak jediné čo tam furt opruzuje zvukovo je IAD. Sem tam nejaká L32 je nič.

Re #159774 Majo: Aké boli vlastne prírastky/straty za posledné 4 roky na 1.,2. a 4.DPA?