Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No takymto tempom ich v januari bude 100.

a mame dalsie SORY NB18 2867-2869 ?

idu vianoce, je vela roboty, nestiha sa odpovedat, ale odpoved urcite pride.

Chcel som do fotogalérie prispieť fotkami z japonskej MHD (konkrétne v Tokiu, Kumamote a Fukuoke), ale na môj mail na adresu ba@imhd.sk mi ani po 3 dňoch nikto neodpovedal. Neviete niekto prečo? (Možno sa umiestňovanie fotiek do galérie riadi špeciálnymi pravidlami, ktoré nepoznám.)

Fakt? Som sokovany

Ale možes sa mylit, lebo nie každy trolejbus ma tu koncovku umelohmotnu v ZA 14 Trka ju maju kovovu.... ?

uz balia...a vybavuju posledne vyhodne nakupy...ale hlavne je, ze ta 213 premavala

A trendy dopravca ani dva dni pred Vianocami nezverejnil nic o doprave cez sviatky

No z polnocnych ide dokopy 5 posiloviek (2x5, 9, 10 a 212)... vacsina mesta nimi nie je obsluzena.

Bola to ešte Tr8, bolo to dávno, ale stalo sa...

to bola všeobecná úvaha o vodičoch v UK ?

Kde bývaš a kde si bol na polnočnej? Z podstatných polnočných predsa premávajú zvláštne spoje denných liniek.

Stačí nášľapná lišta na prahu dverí.

Prečo by mal slovenský autobusár manévrovať šaltpákou v ľavej ruke? To myslíš, že mu ju v tuneli alebo na trajekte premontujú na druhú stranu ? ?

Chcem sa opytat, ako vnimate (cestujuci i vodici) senzor interierovej teploty v niektorych supravach T6? (priklad 7907+7908, 7923+7924 a ine) su to tie supravy, co maju tie male krabicky pri smerovkach v interieri vozidla. Podla vlastnych skusenosti je v tychto supravach neumerne chladno vzhladom na chladne pocasie vonku. Ak niekto vidite do tejto problematiky blizsie, aka teplota musi byt v interieri, aby vozidlo zacalo plnohodnotne kurit? Thanks za nazor

Prispejem jedným postrehom k zvláštnemu grafikonu nočákov na Štedrý večer. Predstavme si príklad, že pôjdem domov okolo druhej. Autobusy vynechávajú odchody 2:30 zo stanice a 2:50 z okrajových častí. To však cestujúcim len skomplikuje situáciu a donúti ma zobrať auto. Konkrétny príklad aj spred roka, aj spred dvoch rokov. Bol som na polnočnej, skončila sa okolo pol druhej. 2:11 som nastúpil na spoj, odviezol ma na stanicu. Ale 2:30 zo stanice nič nejde, aby ma to odviezlo domov. A stanica je predsa prestupný uzol pri nočákoch, nie cieľ... A po minulé roky bolo v tomto čase na stanici okolo 100 nervóznych ľudí... Takto cestujúcim nepomôžu...

aj keby bola fólia zodratá tak je to odizolované od karosérie umelohmotnými koncovkami ,takže sa nemýlim. ? ? ?

Bohužiaľ sa mýliš, to by bolo v tom normálnom prípade. Tu bola izolácia zodratá a preto k tomu došlo.

nemohlo ho kopnúť keď sa držal držadla na dverách lebo je odizolované od karosérie trolejbusu a to potiahnuté nevodivou fóliou a konce držadla sú priskrutkované k dverám cez umelohmotné koncovky takže sa musel držať priamo dverí alebo inej časti karosérie aby ho to koplo.