Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

a niečo z VHD ale vlakovej

http://cestovanie.aktuality.sk/aktuality/cestovanie/polske-vlaky-za-sest-mesiacov-dokazali-nabrat-meskanie-5-rokov/

zaujímalo by ma aký čas meškania dokopy majú vlaky na Slovensku.

Ono DPB uz nieco napisal?

Re #154148 Trolleybus: Mam pocit, ze tu niekto spominal (Mike?), ze Ikarusy 415/435 dopyt nemaju. To by potvrdzovalo aj to, ze neboli spominane v ziadnej sprave o zavedeni dopytu. Ikarusy by mali mat len signalizaciu vodicovi = rozsvieti sa mu kontrolka.

dopytové otváranie dverí sa nepoužíva všade... ja už automaticky idem rukou smerom k tlačidlu na otvorenie dverí ako autobus zastaví ale niektorí šoféri sú rýchlejší,t.j. dopytové otváranie nepoužívajú.

to nepisal DPB ale iMHD... to su 2 rozne veci a iMHD nemoze za to, ze DPB nelogicky vypravuje vozy...

To ano, ale nemusel si ho druhykrat stlacit. Dvere sa otvorili. Vsetci, to tak robili a nemuseli druhykrat stlacat.

Ja som siel dnes s tym 4906 a nezda sa mi zeby fungoval dopyt za jazdy , po stlaceni tlacidla sa zafarboval do cervena ale zhasol ,az ked sme zastavili, tak sa tlacitko vo voze zafarbilo do zelena. Ale mozno sa mylim. ?

V MBCC mozes stlacit dopyt aj pred zastavkou a otvoria sa. Dnes som to odskusal.

Neskutoční blbečkovia v tom DPB ,tak nie aby dali aspon Solarisy na 32 v nedele ,oni napisu - ze neodporucaju pouzivat linku 32 v case kedy premava 131. ? ? ?

"Linku č. 131 odporúčame využiť aj študentom ubytovaným na internáte Družba - vystúpiť treba na zastávke Lafranconi a jednu zastávku sa odviezť k Družbe električkou. Linku č. 32 vzhľadom na nízku kapacitu autobusov neodporúčame v čase premávky linky č. 131 využívať."

Ja mam lepsie riesenie - dat tam (ak nahodou pridu) nove Tedom C18 G ? (ale kym nepridu, postacia aj MBCC ci SOR ? )

Plati len v 1. a 2. pasme (ak nenastupis do liniek 630 a 901 tak to vobec nemusis riesit) a na neobmedzeny pocet spojov

Nevclenoval by som to, jedine ak s pismenom.

Tak mala byt povodne spravena 16.

7dnový lístok platí do všetkých pásiem a na neobmedzení počet spojov?

tak to bude v CP napísané v poznámke. V smere na N.M. bude v CP zastávka Trnavská a ŽST N.M. kurzívou aby sa vedelo, že tam stoja iba označené spoje. Je to taký problém? Na to príde aj poloblb a kto nie tak pochopí až sa prevezie na Slovinskú odkiaľ môže ísť 53,63,204 a 205 na Trnavskú.

...a 196 obojsmerne stoji na Trnavskej, 96 iba v smere do Petrzalky...

- L191 osobitne je somarina, celá trasa kopírka L91 v skrátenej verzii
- L192 detto, ibaže končí skôr tam kde L92 nestojí, inak v sedle by nemusela premávať L38 ale každú hodinu by mohla pokračovať jedna L92 na Krematórium, L38 by tak premávala iba poobede a cez víkendy.
- L196 rozdiel iba v jednej zastávke - ŽST Nové Mesto, kľudne včleniť do L96, ostatne v smere do Petržalky majú spoločný CP

keby sme mali plastové tabule tak nepoviem nič, že je problém rozoznať cieľ cesty vozidla ale plastoú tabuľu som nevidel ani nepamätám a cieľ sa tam môže nastaviť aký si cestujúci zaželajú pomaly, takže neviem načo sa takto stupídne delia linky.

ak by bola tzv. uzlíková L16 znovuzrodená, tak by to šlo spraviť tak, že z Ružinova po Vysokú pôjde ako L14 s cieľom Kamenné nám., na Vysokej nahodí cieľ "11 RAČA", príde na Kamenné nám. ako L11 a fičí do Rače. Opačne, príde na Mariánsku ako L11 ale nahodí už cieľ "14 RUŽINOV" a na Nám. SNP príde ako L14 a pokračuje do Ružinova. Alebo sa to dá označiť ako 3 pre Raču a 8 pre Ružinov. S číselkami nech sa pohrá už ktokoľvek, ja mám vymyslené pre každý variant 3 číslovania, jedno v rade, jedno mixnuté a jedno výhradne kopírujúce súčasné číslovanie.

asi hej, ale tak hoď na mail ?

Duncso, presunúť pár K2S na Jurák (kačice už nemáme) nie je vôbec žiadny zásadný problém. Ak by niekto z DPB (špeciálne z 1. DTPE Trnávka) tvrdil opak, treba ho okamžite prepustiť. Nezabudni, že v sedle sa aplikáciou nového linkového vedenia interval električiek na Zlaté piesky dosť výrazne zlepší (lebo 4-ka teraz končí v sedle na Zátiší). A v špičke sa výrazne nepredĺži. Takže K2S tam budú bohate stačiť. Ak nebude existovať priame električkové spojenie Rača - Hl. st. a Ružinov - Hl. st., cestujúci pôjdu na stanicu najkratšou a najlogickejšou trasou, t. j. a-/t-busom po Šancovej, takže kapacitne budú aj v úseku Hl. st. - TrMy stačiť na 2-ke K2S. Ak by niekde K2S kapacitne nepostačovali, tak skôr na račianskej radiále (okrem linky po ŽST Vinohrady).

Re #154128 MatejBA: A načo by to bolo dobré? Na oklamanie nepriateľa?

Re #154130 MatejBA: Definuj pojem "vlaková stanica". Som zvedavý. ?