Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

tieto ikarusy maju tlacidla na dopyt iba z vonka.Aj tie uz na velkej vacsine tychto vozov nefunguju.Vnutorne tlacidla nefunguju ako dopyt.Lepsie su na tom Ik 412,tie maju plnohodnotny dopyt aj z vonka aj vo vnutri.A dokonca vsetky tlacidla vo vnutri funguju zaroven ako zvoncek aj ako dopyt.Myslim ze to je najidealnejsie a najmenej mätuce riesenie.Hold skoda ze moderni vyrobcovia autobusov nepouzivaju rozum. ?

Tak potom čo znamená to tlačidlo - Otváranie dver? Ako inak sa dajú tie dvere ovldáať slačením toho tlačidla ak nie dopytom,

Stavim sa, ze DPB.sk ani este len neinformuje o premavke 131/141 . ? Add kapacitne posilnenie 32ky pisal som to ujovi Branovi ? . Aj mi odpovedal do 2 dni.

"Kapacita vozidiel na linke č. 32 je problematická v určitých dňoch a časoch, ako uvádzate, ide najmä o nedeľu večer. Riešením by bolo zahustenie intervalov pri ponechaní súčasných nových nízkopodlažných vozidiel TEDOM (12m), prípadne nasadzovanie dlhších vozidiel (15m, resp. kĺbových 18m, ktorých máme zatiaľ nedostatok). Pokúsime sa to v rámci našich prevádzkových možností vyriešiť v reálnom čase k spokojnosti cestujúcich linky č. 32. "

Uz by sa hadam nasli nejake volne 3 Solarisy na nedelu , ved na 96 vidavam uz viac SOR NB18 ako Solaris

a niečo z VHD ale vlakovej

http://cestovanie.aktuality.sk/aktuality/cestovanie/polske-vlaky-za-sest-mesiacov-dokazali-nabrat-meskanie-5-rokov/

zaujímalo by ma aký čas meškania dokopy majú vlaky na Slovensku.

Ono DPB uz nieco napisal?

Re #154148 Trolleybus: Mam pocit, ze tu niekto spominal (Mike?), ze Ikarusy 415/435 dopyt nemaju. To by potvrdzovalo aj to, ze neboli spominane v ziadnej sprave o zavedeni dopytu. Ikarusy by mali mat len signalizaciu vodicovi = rozsvieti sa mu kontrolka.

dopytové otváranie dverí sa nepoužíva všade... ja už automaticky idem rukou smerom k tlačidlu na otvorenie dverí ako autobus zastaví ale niektorí šoféri sú rýchlejší,t.j. dopytové otváranie nepoužívajú.

to nepisal DPB ale iMHD... to su 2 rozne veci a iMHD nemoze za to, ze DPB nelogicky vypravuje vozy...

To ano, ale nemusel si ho druhykrat stlacit. Dvere sa otvorili. Vsetci, to tak robili a nemuseli druhykrat stlacat.

Ja som siel dnes s tym 4906 a nezda sa mi zeby fungoval dopyt za jazdy , po stlaceni tlacidla sa zafarboval do cervena ale zhasol ,az ked sme zastavili, tak sa tlacitko vo voze zafarbilo do zelena. Ale mozno sa mylim. ?

V MBCC mozes stlacit dopyt aj pred zastavkou a otvoria sa. Dnes som to odskusal.

Neskutoční blbečkovia v tom DPB ,tak nie aby dali aspon Solarisy na 32 v nedele ,oni napisu - ze neodporucaju pouzivat linku 32 v case kedy premava 131. ? ? ?

"Linku č. 131 odporúčame využiť aj študentom ubytovaným na internáte Družba - vystúpiť treba na zastávke Lafranconi a jednu zastávku sa odviezť k Družbe električkou. Linku č. 32 vzhľadom na nízku kapacitu autobusov neodporúčame v čase premávky linky č. 131 využívať."

Ja mam lepsie riesenie - dat tam (ak nahodou pridu) nove Tedom C18 G ? (ale kym nepridu, postacia aj MBCC ci SOR ? )

Plati len v 1. a 2. pasme (ak nenastupis do liniek 630 a 901 tak to vobec nemusis riesit) a na neobmedzeny pocet spojov

Nevclenoval by som to, jedine ak s pismenom.

Tak mala byt povodne spravena 16.

7dnový lístok platí do všetkých pásiem a na neobmedzení počet spojov?

tak to bude v CP napísané v poznámke. V smere na N.M. bude v CP zastávka Trnavská a ŽST N.M. kurzívou aby sa vedelo, že tam stoja iba označené spoje. Je to taký problém? Na to príde aj poloblb a kto nie tak pochopí až sa prevezie na Slovinskú odkiaľ môže ísť 53,63,204 a 205 na Trnavskú.

...a 196 obojsmerne stoji na Trnavskej, 96 iba v smere do Petrzalky...

- L191 osobitne je somarina, celá trasa kopírka L91 v skrátenej verzii
- L192 detto, ibaže končí skôr tam kde L92 nestojí, inak v sedle by nemusela premávať L38 ale každú hodinu by mohla pokračovať jedna L92 na Krematórium, L38 by tak premávala iba poobede a cez víkendy.
- L196 rozdiel iba v jednej zastávke - ŽST Nové Mesto, kľudne včleniť do L96, ostatne v smere do Petržalky majú spoločný CP

keby sme mali plastové tabule tak nepoviem nič, že je problém rozoznať cieľ cesty vozidla ale plastoú tabuľu som nevidel ani nepamätám a cieľ sa tam môže nastaviť aký si cestujúci zaželajú pomaly, takže neviem načo sa takto stupídne delia linky.