"a keď ti vadí fúkanie klímy, navštív lekára." Ten ti vysvetlí, že nie si sám a že to je žiadna choroba, veľa ľudí je citlivých na prúd chladného vzduchu.
Ináč oblúk pri Riviére je už opravený. Nakoľko si nemohli dovoliť vylúčiť električkovú dopravu na ďalšom úseku opravu robili posledné dve noci. Počujete správe, DPB opravoval trať aj v noci.... ?
je to tak, ale jedna vec je, že CP nie sú nijak ovplyvnené tým čo my píšeme na DF, takisto ako nie je ani ovplyvnený článok o výluke. Preto písať len o tom čo je mimo prevádzky nie je na mieste. Potom ľudia keď si to prečítajú majú z toho katastrofický scénár, pričom DPB už urobil zmeny aby spohodlnil prestupovanie, zaviedol náhradnú dopravu a aj posilnil ostávajúce električkové linky.
Keby mali novinári každú informáciu, ktorú dostanú z TASR, SITA, ČTK, či oficiálne ako tlačovú správu od DPB, ZSSK a podobných, priamo z cestovných poriadkov či z internetových diskusií zahltených kadejakým balastom, asi by toho veľa nenapísali. (Iné je, ak robí novinár rozhovor s niekým, o kom je známe, že tára dve na tri - tu je overovanie z iných zdrojov namieste.)
šiel som, nezdá sa mi to byť také zlé na to, že z akej doby ten autobus je. A je dosť na hanbu, že v novej SORke bez klímy je tak isto jak v nejakej 15-18 ročnej rárohe
To, že SOR nemá determálne sklá je taktiež chyba DPB. Nebola to náhodou jedna z doplnkových výbav, ktoré požadoval? Napr. také TEDOMy majú determálne sklá a môžem povedať, že síce nemajú klimatizáciu a ani ten podtlakový vetrací systém, ktorý viac hučí ako funguje neúčinkuje nejako extra tak je v nich preto o niečo menšie teplo ako v iných bez týchto skiel.
neviem čím to je ale mne sa zdá, že také dusno aké je v SORkách nie je ani v Ikarusoch, Karosách či TAMBUSoch. V tých SORkách ako keby vzduch aj napriek otvoreným vetrákom vzduch stál.
To nie je ani tak chyba SOR-u ale DPB. DPB si objednal klimatizáciu a SOR tam hodil jednu z najobyčajnejších, ktorú používa v medzimestských busoch. Kebyže DPB uvažuje v tendri určí presné podmienky akú chce klimatizáciu (výkon, výrobca, nepriame "ofukovanie" atď). A SOR a Mercedes sa nedá porovnávať nakoľko tu je daná klimatizácia priamo zabudovaná do interiéru (náduchy a výduchy atď, je to vidieť aj na foto) avšak v SOR-e je len klimatizácia namontovaná na streche (cca v mieste strešných vetrákov ináč) a je tam hodený výduch s náduchom do interiéru - to je tak povediac všetko. Tá klimatizácia SOR-ky my skôr pripomína tú od Webasta, ktorú má Citaro.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/9668ebd655edb642f68b1c1bfe459eac?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
810zssk
Inak, CapaCity aj kuri ovela lepsie ako SOR. Presvedcilo ma to ze spravna cesta je radsej menej vozov, ale kvalitnych (Citaro).