Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

kedysi ešte existovala spojka na Trnavskom mýte vďaka ktorej mohli električky z Jurajovho dvora ísť do Ružinova ☺ vraj sa to fízlom neľúbilo, dokonca ani to keď povedali, že koľaj chcú len na manipulačné presuny a nie na riadnu premávku... Fízlom sa jedno nechce, druhé nechce, tretie detto... Aspoň keby dakto riadil miesto kde sa spájajú prúdy z Apolla a Prístavného mostu a jazdila by opäť L68 cez Bosákovu rýchlo na Nivy, kým sa zrealizuje ten projekt čo to zas prekopú...

bolo by to asi toľko čo 1klbák

A potom by ju nahaňali na bicykloch ?

ale aspom neni Karosam smutno v depe. Inak keby tam ta elina nocovala isto by ju niekto ukradol a vozil sa. ?

Nad tým som rozmýšlal tiež teoretický by tam mohla zabehnúť ráno dielňa I keď by to bolo finančne náročnejšie

A udrzbu by kde robili? ?

K2S+K2S ? ?

Problem je ze v jednom smere mas len jeden vozen a teda ta kapacita by bola nic moc..

Nemohli v Ružinove jazdiť takéto súpravy s tým že by pri Trnávskom Mýte bol kaliforňan ? takže by sa na trati tie električky nikde nestretli?

http://www.k-report.net/discus/nahledy/454091.jpg

jasné, mail check@centrum.sk ti dúfam funguje ?

Poslal by si to celé aj mne? ?

ale nemám na teba mail ?

Parada, skus ho poslat aj mne. Dik ?

1205 ?

To viem, lenze u nas to tak nefunguje a preto sa staraju o ne vodici. Sice nie vsetci ale aspon podaktori.

zrejme preto, ze odtial je blizsie k exitu zo zastavky.

Jedna otázka do pléna: čím je to, že vodiči električiek poslednú dobu zastavujú na zastávke vozovňa Krasnany v smere do Rače asi v polovici dĺžky nástupišťa, ďaleko od označníka? Pred minuloročnou opravou trate to tak nebolo, ani po nej, až po istom čase to začalo. Moja osobná skúsenosť je taká, že takto zastavuje veľká väčšina vodičov, takže predpokladám, že to nebude ich vinou.

V civilizovanom svete to tak nefunguje - o vozidlá sa stará dielňa a individuálne zásahy vodičov, najma takzvaná balkanizácia, sú nežiadúce.
V Bratislave by bohužiaľ bez individuálneho prístupu vodičov za chvíľu boli z vozidiel vraky.

Síce tiež pravda. Je dobré ked má jeden človek jedno "svoje" vozidlo. Ale podla mňa časom budú tie autobusy aj tak dokatované lebo na to musí byť poriadna údržba. Aj keď chvalabohu, vodiči sa snažia, isto nestíhajú robiť kompletnú údržbu vozidla. Ani to pravdepodobne nepatrí k ich náplni práce, aspoň si myslím. Akarát tak môžu na konečnej pozametať podlahu a pod. Na to by mali byť určení iní ľudia, ktorí to žiaľ flákajú. - tie nálepky "Vozidlo bolo kompletne vyčistené" a v autobuse v rohoch špina jak hovado.