Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V porovnaní s minulosťou treba určite oceniť, že sa na mnohých linkách zaviedol pravidelný interval. Bolo to zásluhou nejakej konkrétnej osoby v DPB alebo na magistráte? Či nikto nie je "otcom" tohto zlepšenia?

A zaujalo ma ako sa odvtedy zlepšila doprava do Lesoparku (počet spojov).

mohli by to ráno posilniť na 5min a poobede na 6min, nie? však stalo by sa im niečo keby z tých vozidiel čo ušetrili na prázdninovej výprave dali o niečo viac na posilnenie počas špičky?

Mimochodom L2 vozí dobré "balíky" ľudí ? mimo špičky čo som bol na ŽST Nové Mesto do nej nastúpilo asi toľko ľudí čo by pobral aj jeden hrbáč od SOR a rovnaký počet aj doviezol ?

Sú dosť obsadené. Vždy keď idem do roboty tak tam je dosť ľudí...

Nemá niekto prehľad ako chodia X6 a X14 naplnené? Ja som dnes nimi šiel v čase 12-13:30 a medzi 18-19 a nebolo nič narvané čo ma dosť prekvapilo.

Vraj kedysi existovala na Trnavskom mýte spojka, ktorá umožňovala jazdu električiek z Ružinova do Vajnor a naopak. Momentálne keby tá spojka ešte existovala, tak by to bola absolútna spása a ľudia by sa aspoň dostal na Trnavské mýto, odkiaľ by mohla ísť NAD pokojne aj ďalej do centra : Jelačičova - Trnavské mýto - Krížna - Vazovova - Radlinského - Kollárovo nám. - Mýtna - Vazovova - Krížna - Trnavské mýto - Jelačičova

? veru zaujímavé hlavne čo sa intervalov týka... Škoda, že nemáš všetky CP liniek čo chodili cez zast. Bradáčova do mesta : 21,37,40,47,112,118 a 120 a potom to porovnať s dnešnou kapacitou L83+92+95+99 ?

Dnes som doma objavil pozoruhodný zápisník s vlastnoručne prepísanými zastávkovými CP z 90. rokov. Podľa zloženia liniek to odhadujem na šk. rok 1995-1996, no najneskôr do 31. 3. 1996. Cez tento link si to môžete stiahnuť: http://www.edisk.cz/stahnout-soubor/22543/CP1.pdf_65.22KB.html
Sú tam linky 33, 37, 41, 47, 49, 55, 56, 63, 113, 118, 120, X a 507, niektoré s dosť zredukovanými intervalmi, napr. linka 113, keďže sa čakalo na zaradenie nových Ikarusov 435 do premávky. Situácia podobná súčasnosti. V súvislosti so zaradením prvej série Ikarusov vtedy došlo na niektorých linkách k úprave CP, trás a zahusteniu intervalov (napr. u linky 113 z 20 min. v špičke na 12 min.)

Dielenski to isto vyriesia navrtaju samoresku typujem, inak dnes som videl ako ako pekne vyrisieli problem vypadavania okna na bystrickom Tame.. prinitovali plech ?

sa uvedomuješ? to je čo za sprostú otázku? By som chcel vedieť kto na tomto fóre má prínos pre Slovensko ? keď už tak pre určitú skupinu ľudí ale pre celý národ ťažko...

A ty mas aky prinos pre Slovensko?

Postreh z X6 a X14 : Niektorí šoféri zastavujú na obidvoch zastávkach Vazovova, teda aj na tej kde stojí L4 a ušetria tak ľuďom chôdzu z Radlinského pred ÚPSVaR, ale väčšina zastavuje až hore na Radlinského na zast. L3+5+11. Skvele je to vymyslené na ŽST Nové Mesto, kde sa dá do L2 nastúpiť/vystúpiť na výstupišti električky a hneď pri ňom, doslova pár metrov vyloží/naloží a-bus X6, takže s menšou nepohodlnosťou je to spravené maximálne možne komfortne pre ľudí, taký prestup je fantázia. Dosť šoférov je ochotných ľuďom poradiť ako sa dostať na Zlaté piesky (hlavne) a Ružinov ?

môžem sa ti na to vysrať z vysoka všetko čo tu žvástaš... Už sme tu mali politikov športovcov a iné čudá a za čo to stálo? Za HOVNO! Rusko, Malchárek, Šťastný, Golonka, Lukáč... Tí môžu mať aký prínos pre Slovensko mi povedz? Ak myslíš, že pre šport, tak to skôr bude na Sahare snežiť ?

alebo zoberu kladivo a v celom autobuse do tych vetraciek na rytmus techna "tuc tuc tuc tuc" budu mlatit ?

Neboj dielenský pracovník čoskoro vymyslí spôsob ako zabrániť otvárania okien. Možno sa inšpiruje električka a teda ohne drážku aby sa nedali otvárať alebo odmontuje držadlá. ?

Inak dnes som opat siel SORkou do PE (s klimou) a fakt neviem co proti tomu mate ... nic nehrka, vsetko je v pohode, klima je fajn (len vlciaci otvarajuci okno ma srali) ?

ja mam ventilator + kofola mit eis + severna poloha ?

Mám klímu, ktorá chladí aj o viac než šesť stupňov, než je vonkajšia teplota, takže som v pohode ? .

klud, je teplo, neskolabuj ?

Dunčo a dať sto dní niekom okrem seba? Ten dopriava akurát tak tisíc dní sebe - už najmenej tisíc dní je na tomto DF ale o doprave nevie o nič viac než prvý deň, keď sem rišiel nadávať. Akurát rozšíril rozsah odborov, na ktoré nadáva a obšťastnil viac miest svojimi odbornými názormi s miestnou znalosťou z mapy a prechádajúceho vlaku.

Rozhodne skor ako lopata, čo betónoval základy pod reaktor, ktorú by si tam chce dosadiť ty. Ja len dúfam ,že ty sa v živote k žiadnemu rozhodovaniu nedostaneš, lebo to by bola pre danú firmu tragédia.