Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

no.ev.di.

#150772 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na Popradskom DF už dal dakto link na pripomienkovanie GV, nevie niekto kde sa dajú pripomienkovať GVD pre trate v BA regióne?
Odpovedať

Hug0

#150771 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peto3700 #150770:
Niekde som počul že Troliga si za zapožičanie ich skvostu pýta peniaze 😃
Odpovedať

Peto3700

#150770 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviem či tu už bol tento pol roka starý článok o levočskej spoločnosti Troliga bus, ale mňa zaujal. Hlavne veta: „Nízkopodlažný autobus pošleme na testovanie do Bratislavy,“ hovorí M. Troliga.
Na to sa teda teším, teda ak sa ho dočkáme.
Tiež je zaujímavé si prečítať diskusiu v popradskej imhd.sk...

http://www.etrend.sk/trend-archiv/rok-2010/cislo-4/dalsi-pokus-o-slovenske-autobusy.html
Odpovedať

no.ev.di.

#150769 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #150768:
veru, je to fakt slasť po nej ísť... Fakt okopírovať riešenie zo Železnej studienky by bolo najlepšie. A inak cyklotrasa medzi Inchebou a mostom Lafranconi, tak to po tých paneloch, ktoré sa miestami dvíhajú a robia "schody" tak sa človek cíti jak po vibračnej masáži alebo jazde Mercedesom na L44 cez retardéry ?
Odpovedať

intony

#150768 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #150766:
Ako, si tiež myslím, že sa Viedenská mala vyriešiť podobne a pritom jednoducho, lenže STaRZ postavil časť cyklocesty, ktorá ani neviem kde je a nikto ju pre dláždený povrch (wtf?!) nevyužíva a ani nebude.
Odpovedať

Quakeman

#150767 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #150762:
To je jednoduché na jeseň pred komunálnymi voľbami. ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
Odpovedať

no.ev.di.

#150766 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #150765:
keď už chceli utlmenie IAD, tak mali spraviť takú cestu ako je na Železnej studienke, kde majú cyklisti vyhradený priestor
Odpovedať

intony

#150765 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #150759:
Bez možnosti legálneho pohybu cyklistov v jednom smere. ☠
Odpovedať

no.ev.di.

#150764 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #150761:
tak mne môže byť v podstate jedno aj, nechodím tam, ak tak idem 83 k Auparku alebo 88, zídem dole pešo a som v Sade Johnnyho Kinga ?
Odpovedať

no.ev.di.

#150763 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #150762:
kým tie vozidlá pôjdu do premávky tak ich aj hrdza načne ?
Odpovedať

luky133

#150762 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Stále sa nevie kedy zaradia nové vozidlá do premávky? ? Veď cez leto bude odlev obyvateľov na dovolenky takže si počkáme ešte minimálne 2 mesiace? ?
Odpovedať

MatejBA

#150761 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #150760:
A k comu to bude uzitocne? 🙂 Ta cesta okrem pristupu k Dunaju, cyklotrasy a zachadzky do Incheby nema riadny vyznam 😉
Odpovedať

no.ev.di.

#150760 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #150759:
mám lepší nápad :
- v úseku Einsteinova - vjazd do Incheby by som povolil obojsmernú prevádzku IAD+MHD a v úseku vjazd do Incheby - divadlo Aréna iba pre MHD, takže by tam chodili len autobusy MHD, príp. by si autá ľudia parkovali v úseku Einsteinova - Incheba alebo pri Artmedii alebo jak je parkovisko pri krčme pri Starom moste
Odpovedať

Mike

#150759 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #150758:
Skľudnenie dopravy v oblasti, vytvorenie parkovacích miest
Odpovedať

no.ev.di.

#150758 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vie mi niekto vysvetliť prečo je Viedenská cesta jednosmerná, že aké praktické využitie alebo logické odôvodnenie to má?
Odpovedať

MatejBA

#150757 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #150756:
Ale zas na druhu stranu ludia dostanu novu linku ala styl DD aj v petrzalke ?
Odpovedať

kecho

#150756 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #150755:
veď to je jasné, alebo vybraných spojov 95ky a točili by sa cez most a nie na krasovského
Odpovedať

Emo

#150755 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #150754:
A úplne najideálnejšie by bolo riešiť to zachádzkou vybraných spojov linky 50.
Odpovedať

kecho

#150754 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #150751:
logika by dala - Zochova/NMost - incheba-Výstavisko-Viedenská-Aucafé-Aréna-SJK-TPD-Hálova-Aupark-ZOchova/NM... , ale hľadaj logiku v DPB ?
Odpovedať

kecho

#150753 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #150749:
alebo sa budú môcť vodiči vyvenčiť v Aréne 😉 nech si vypýtajú kľúče 🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.