Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Mike

Mike

#149630 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #149626:
Aj 37, 63, 92 a BID idú obosjmerne po Lamačskej a vôbec nejdú cez diaľnicu. O.I. aj zastávka ŽST Lamač je pri jazde do mesta pred križovatkou iba pre L23, a za križovatkou (oproti tej do Lamača) pre 30,37,38,63,92,N21,N37, BID.
21,25 idú obojsmerne po diaľnici.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#149629 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #149625:
Pretože nemáme totalitu a Národný front a počet strán nie je regulovaný.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#149628 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #149615:
Nie, to do Dúbravky premávali linky 1, 5 a 12, do Ružinova 8, 9 a 12, do Rače 3, 5, 11 + 7 do Gaštaňáku a na Zlaté 2, 4 + 10 na Jurák a 6 + 14 na Újállomás.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#149627 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #149626:
Pri Slovanete mas 14 namiesto 16 😉
Odpovedať
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#149626 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kacka #149599:
? & Re #149612 Mike: ?
tu je schema k 24.4.2010 (rovnake linky ako v tej k 9.5., len trochu poopravovana a posunuty datum dozadu, myslim ze od 24.4.do 9.5. sa linky snad nemenili)

http://www.upnito.sk/subor/f9edf8f132b15a668aa5e7c4de67cd2e.html

pripad Pridanky - cize aj 37, 63 a 92 posunut na tu vyssiu cestu?
a 21,25 uz tiez nejdu po dialnici v ani jednom smere?
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#149625 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #149624:
na hrabanie do vlastných vačkov... strana ktorá chce niečo svoje v parlamente presadiť nemôže si dávať za cieľ nejakých symbolických 6%... Ak chce dnes niekto niečo presadiť tak potrebuje iné %. Neviem prečo nám na Slovensku nestačí 6-8 strán ako v Maďarsku kde mali voliči na výber zo 6 strán
Odpovedať
Ike

Ike

#149624 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #149623:
Načo je ÚNIA? ?
Odpovedať
810zssk

810zssk

#149623 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vlado13 #149622:
Naco je Unii 93 miestna kandidatka? ? ? ? Oni budu radi ak tam budu mat co i len jedineho cloveka..
Odpovedať
vlado13

vlado13

#149622 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #149582:
Únia - strana pre Slovensko,
98. Vladimír Kovalčík, Ing., 63 r., dopravný inžinier, Bratislava
Odpovedať
AAA

AAA

#149621 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #149616:
A kedy sa tie husté intervaly električiek zrušili? Lebo dakedy kúsok po 1990 bol zavedený 12 minútový interval v PD a dakto písal, že pred tým ako k tomu došlo, bol interval 15 minút.
Odpovedať
AAA

AAA

#149620 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #149610:
Tak potom beriem späť.
Odpovedať
Mike

Mike

#149619 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #149617:
Čo takto vyhľadať v správach na imhd? Defakto 28.6.2003 bola zmenená výprava a prekopané všetky grafikony, ale čo do intervalu na letné prázdniny bol vždy 15 min, teda de iure návrat celodenného intervalu 12 min bol až k septembru 2003.
Odpovedať
Marek1978

Marek1978

#149618 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
dalsie 4 sory na juraku 2841-44
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#149617 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #149616:
a potom sa jednotných 12min zaviedlo kedy?
Odpovedať
Mike

Mike

#149616 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #149615:
No do Dúbravky vtedy premávala aj L1.
Btw keď sa u električiek prešlo na jednotný interval v celej sieti (dá sa pohľadať tu v histórií) tak to bol celodenný 12 minút, ako teraz. Až zmenou z februára (alebo marca?) 1997 sa prešlo na interval 10minút v špičke, 15 v sedle. Vtedy sa zrušila L10.
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#149615 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #149611:
to bolo kedy? ? ale to tam premávala len L12 a max. k nej jedna linka, či ešte viac?
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#149614 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #149567:
na Vajnorskej jazdili linky : 2,4,6,10 a 14, neskôr zanikla L14 (cca začiatok 90. roky), potom zanikla aj L10, keďže na L2 a 10 premávali sóla, tak sa vytvorili na L2 dvojičky. Neskôr sóla zmizli aj z L8 a začali tam jazdiť Kačice.

Ten interval bol preto taký hustý lebo ak sa dobre pamätám tak v pracovné dni jazdili električky v intervaloch 10/15/10 čo bolo 18 spojov v špičke na hodinu pri troch linkách na radiálu (v KV to bolo 18 + 12).
Odpovedať
david1

david1

#149613 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #149590:
urcite L12 taky int. v spicke mala,L11 asi tych 5-6
Odpovedať
Mike

Mike

#149612 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #149604:
Presne: všetky MHD a tuším aj SAD idú "starou" Lamačskou cestou.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#149611 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #149596:
12 mala aj po predĺžení do Dúbravky špičkový interval 4 minúty. Však Martin Fundárek určite má staré CP.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.