Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

presne tak, a niekedy šli rovno na otočku, lebo na Muchovo prišli s meškaním, takže už na začiatku trasy meškali.
Teraz bude situácia s L84 a 99 zaujímavejšia, lebo Ovsište ich už nebude používať na prestup na L95 ale budú to mať výhodnejšie ísť 68,78,87,88 a na moste Apollo prestúpiť na L95

78 má jazdnú dobu cez 40 minút, cestou kopu príležitostí na zápchy, takže nejaký vyrovnávací čas potrebuje na oboch konečných. Či už na Šafku, alebo v Ovsišti, o tom už rozhoduje niekto iný. Ja osobne by som ju tiež ukončil na Šafku, ale to Ovsište môže mať aj iný význam, a to ten, že keď bude treba šetriť, je kde. ?

Netvrdím, že 87 nemôže mať 20minút cez víkend. Vravím, že radšej 30 s prekladom so 67 na najzaujímavejšom úseku z Ružinova do Vrakune (nie len úsek Astronomická-Šípová, ale Astronomická-Podzáhradná/Korytnická, lebo "domáci" vedia prejsť cez sídlisko), ako 20 minút na L87 a 30 minút na L67, keď v určitom čase odídu z Astronomickej krátko po sebe obe linky, a potom dlho nič. Navyše L87 nemá dôvod prekladať sa s L70, lebo koľko ľudí už len cestuje v úseku Slovnaftská-Lúčna? ?

Na Muchovom aj tak prestávkovali iba krátko, nie? Podstatné je, že na jednej konečnej (Čiližská) sociálka je.

Re #149147 Valec: Mám tomu rozumieť tak, že 20-min. interval na 87 nie je kvôli nemožnému prekladu so 67 na Hradskej ul.?

Večný optimista ? ?

Pred tridsiatimi rokmi bol tiež uzavretý most a takto to vyzeralo, keď bol v prevádzke len most SNP (výrez mapy): http://www.edisk.sk/stahnout-soubor/81119/stav_1981.jpg_467.66KB.html

Z akeho dovodu sa zrusila konecna 78 na Farskeho-Muchovo namestie???? Preco ide do ovsista???? 78 je najrychlejsie spojenie zaciatku petrzalky s AS, Trnavskym mytom ci Dolnymi Honami!!!!! Aaaach....Brano!!!! Vzdy nieco poseres!!!!!

zaverecne slova Fabora na markize: "ked je havaria, peniaze sa musia najst"...

ide o to s čím sa má prekladať L87. či s 30min linkami 74 a 67 cez víkend na spoločnom úseku alebo by to bolo lepšie ju cez víkend preložiť s 20min L70. Ale vieme, že DPB si radšej vyberie úspornejší variant, teda bude sa vyhovárať na preklad s L74 a 67. Na tej odklonenej L78 je super to, že šoféri budú mať prestávky aj v Ovsišti a nebudú mať státie na Muchovom nám. kde nie je sociálka.

Tá 50-ka: Ani mačka, ani pes... Prečo nejde obojsmerne cez Apollo ALEBO cez Nový most? Takéto jednosmerné trasy ľudí akurát tak dopletú. Význam by mali jedine, keby bol Aupark priebežná konečná - viem, že nemôže byť..

A čo by sa stalo, keby bola 78-ka skrátená po Šafárikovo nám.? Nestačilo by Ovsišťanom na Šafko spojenie 87+95 s prestupom na Moste Apollo?

Podľa mňa je predĺženie 78-ky do Ovsišťa zbytočné vyhadzovanie peňazí! ? Radšej mali cez víkendy posilniť 87-ku z 30 na 20 minút, ako keď tam jazdila 97-ka.. Sídlisku vo Vrakuni by sa také zlepšenie iste zišlo.

Btw, páči sa mi spôsob a prehľadnosť ako o tejto zmene informuje http://www.bid.sk/cestujuci/dopravne-informacie/ . Len keby pre každú novinku mali osobitný link...

? ahaaa, nevedel som, že tam spraví zachádzku okolo benzínky a príde tam kde aj dnes... ok,nič som nepovedal

To by bolo najlepsie, ale zrejme potrebuju pri Auparku prestavkovat..

Ja som to pochopil ze bude stat tam kde doteraz, inak by ta trasa vobec nemala zmysel.

Zeby tam kde teraz?

A za kolko by si chcel rekonstruovat tunel? Dva mesiace?

"ani jedna jedina nizkopodlazna elektricka v celom meste, pravdepodobne neexistuje ani ziaden usek trate kde by ju bolo mozne nasadit." - Trepes, uz tu jedna na skusku jazdila.

Kde je štvorlístok?

zeby preto, aby to vyjazdili?
http://www.bratislava.sk/VismoOnline_ActionScripts/File.aspx?id_org=700000&id_dokumenty=11024753

Neviete niekto, prečo LN95 vymenili s LN80?
Nemohla sa zmeniť trasa iba LN95? Veď LN95 by premávala po zmenenej trase cez Nový most, Muchovo nám. a Ovsište (tak ako kedysi L507) a LN80 by mala trasu tak ako doteraz.

Teraz bude LN95 premávať po trase (Zochova - Nový most - Rusovská cesta - Nám.Hraničiarov) namiesto LN80 a LN80 po trase (Zochova - Nový most - Krasovského - Muchovo nám. - Ovsište) kde nahrádza LN95.

no... to znie very good ? aspoň nebudú ľudia na L50 musieť behať na druhú stranu. Len potom čo pauzy pri OD Slimák? Keď pri OD Slimák pauzujú 3ks a pri Auparku 2, tak dokopy to bude 5, ale mohol by jeden kľudne stáť v tom veľkom prázdnom priestore ako je nástupište L98, toľko miesta pre jedno sólo sa tam nájde. Však uvidíme ako bude fungovať čo DPB vymyslel, ono sa to po čase možno aj tak zmení, keďže tipujem, že DPB bude sledovať aj vyťaženosť, jazdný čas a pod. a hlavne keď takýto stav nie je na krátko, tak sa oplatí to spraviť poriadne. "Najlepšie" na tom je, že namiesto toho aby sa most zavrel pre dopravu plánovane a bola na to MHD pripravená, tak 3dni predtým vylezie von o tom správa a nové klbáky furt čakajú vo vozovni na milosť pána zo zahrádky ?